Aller au contenu

Le Bar du Forum


Coco

Messages recommandés

à titre indicatif ...

extrait du contrat que propose "la centrale" ...

tout y est bien ecrit pour vous la mettre

 

ffghjhh.PNG

hgjgh.PNG

  • J'aime 7
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ce ce que je dis les garanties pannes mécaniques c est de la m…. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ moi avant de connaître ce forum et merci @Gabs94 de m’avoir pêché sur la page Facebook E36 m3 j’avais un souci de vanos qui ne déphasait pas visible uniquement au passage au banc avec la feuille du couple…. Je cherche un garage en région parisienne et je trouve pf dans le 91 Motorsport j y vais et en plus c est une super connaissance de plusieurs gas que je connais…. J arrive le ga voit que j ai fait une superbe restauration et tout, il passe le test vanos et la il me dit oui ça peut être le vanos (corps) cassé ça peut chiffrer dans les 3700€ oui oui…. J’appelle @Gabs94 je lui dit hey sors moi de cette M… lol il me dit appelle Jean phi @ACS3 mais attention il est très direct et froid au téléphone… bah euhhh j avoue au début tu dis ah oui il est vraiment froid le bougre lol… mais maintenant je me fis âme et confiance à Jean phi le gourou magicien de la m3 E36 👍👍👍👍😂😂😂 une encyclopédie le grand monsieur…. 👏👏👏👏

Pour résumer les adresses de certains qui se disent grand professionnel sont souvent les plus pires 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • J'aime 4
  • Haha 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, ACS3 a dit :

je répète que ce devis est purement de la paperasse pour l'organisme de garantie ...

je vais pas me faire chier à tout détailler ...

organisme qui a d'ailleurs répondu que le plafond de prise en charge était de 1500€ , et ça c'est se faire enfler ...

car souscrire une garantie moteur boite pont qui ne rembourse au final que 1500€ pour un M c'est juste de la branlette

Assez classique sur ce type de "garantie" souvent mise en avant par les vendeurs comme argument de vente...du flan

  • J'aime 2
  • Merci 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ces garanties existent notamment parce qu'elles sont obligatoires pour les vendeurs pros.

Mais ils choisissent évidemment une couverture à bas coût donc de merde.

Avec des plafonds ridicules et des exclusions en tout genre.

Rien à voir avec la garantie constructeur qui n'est pourtant pas toujours facile à faire appliquer.

  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 11 heures, aramis a dit :

Étant de l'autre coté de la barrière, je ne suis pas d'accord, le client moderne est un chieur patenté qui veut tout pour rien et de fait il ne faut pas s’étonner de l'état de fait que tu cites.

Quant tu es pro tu essaies de gagner ta vie en premier lieu, de garder tes clients et bosser bien pour continuer à bouffer et pérenniser ton activité.

Tu ne fais pas sciemment de la merde et "vole" tes clients dans ce contexte et si tu viens à agir de la sorte il faut s'interroger sur le pourquoi.

Après suivant votre niveau d'exigence, si vous ne trouvez pas chaussure à votre pied il reste le DIY...

Tu es de l'autre côté justement. Je sais pas dans quoi tu bosses.

 

Perso les pro, j'en peu plus, et c'est pour ça qu'aujourd'hui comme tu dis, DIY.

Je fais de la mécanique en passant par retaper ma maison tout seul.

 

 

Cuisine par cuisiniste, mal installée.

Poêle a granulé installée par pro, mal installé (en procès avec d'ailleurs).

La voiture de ma femme, Citroën, tout entretenu garage officiel Citroën, tout est pété, tout les clips, étrier de frein monté avec durit vrillé, voiture grelé pas capable de remettre le cache du toit panoramique en place, habillage intérieur mal monté, pare choc pareil...

 

Donc dire qu'on casse les couil... en tant que client, oui, mais ça vient pas de nul part.

Faire de la merde ça arrive a tout le monde, mais quand tu le fais, tu corriges choses. 

Et justement, pour la mécanique en tous cas, les forums c'est pas mal.

J'ai fais refaire mon pont sous les conseils de certains ici chez un garagiste, ça c'est bien passé.

Et j'irai sûrement chez ACS un jour.

 

Modifié par looni
  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 16 minutes, looni a dit :

Tu es de l'autre côté justement. Je sais pas dans quoi tu bosses.

 

Perso les pro, j'en peu plus, et c'est pour ça qu'aujourd'hui comme tu dis, DIY.

Je fais de la mécanique en passant par retaper ma maison tout seul.

 

 

Cuisine par cuisiniste, mal installée.

Poêle a granulé installée par pro, mal installé (en procès avec d'ailleurs).

La voiture de ma femme, Citroën, tout entretenu garage officiel Citroën, tout est pété, tout les clips, étrier de frein monté avec durit vrillé, voiture grelé pas capable de remettre le cache du toit panoramique en place, habillage intérieur mal monté, pare choc pareil...

 

Donc dire qu'on casse les couil... en tant que client, oui, mais ça vient pas de nul part.

Faire de la merde ça arrive a tout le monde, mais quand tu le fais, tu corriges choses. 

Et justement, pour la mécanique en tous cas, les forums c'est pas mal.

J'ai fais refaire mon pont sous les conseils de certains ici chez un garagiste, ça c'est bien passé.

Et j'irai sûrement chez ACS un jour.

 

Il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac…. Moi je bosse au siège de chez Ad france et des garages j’en côtoie… c’est vrai que la plupart sont des bouchers plutôt que des passionnés, mais je te rassure qu’on en trouve encore de vrais passionnés…. Le problème c’est que la voiture aujourd’hui est devenu un fardeau plutôt qu’un moyen de réussite comme par le passé. Et les concessionnaires j’en parle même pas que des bouchers professionnels qui ont aucunes notions mécaniques on dirait… y a juste à voir comme les concessionnaires galère pour recruter tout le monde déserte les concessions….

faut juste savoir chercher et trouver le bon artisanat ou garagiste qui travaille encore avec passion et non te voit arriver comme un billet d’euros…. 

  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui mais c'est difficile justement de trouver.

Et pour ça les  forums c'est pas mal.

Je ne met tout le monde (pro) dans le même panier, tout comme faut pas mettre tous les clients dans le même panier. 

Mais perso, j'ai eu a 95% affaire a des nuls, aussi bien mécanique que dans le bâtiment.

Dans les 5% j'ai trouvé un garage ultra sympa qui a sauvé mes vacances l'année dernière, blocage d'étrier il m'a pris à l'arrache, ma prêté une voiture le temps de réparation et ne m'a pas assassiné avec le prix. 👍

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

9 hours ago, Addict094 said:

Il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac…. Moi je bosse au siège de chez Ad france et des garages j’en côtoie… c’est vrai que la plupart sont des bouchers plutôt que des passionnés, mais je te rassure qu’on en trouve encore de vrais passionnés…. Le problème c’est que la voiture aujourd’hui est devenu un fardeau plutôt qu’un moyen de réussite comme par le passé. Et les concessionnaires j’en parle même pas que des bouchers professionnels qui ont aucunes notions mécaniques on dirait… y a juste à voir comme les concessionnaires galère pour recruter tout le monde déserte les concessions….

faut juste savoir chercher et trouver le bon artisanat ou garagiste qui travaille encore avec passion et non te voit arriver comme un billet d’euros…. 

tu nous ferais pas une tite liste de passionnés?🥰

  • J'aime 1
  • Merci 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 10 heures, looni a dit :

Tu es de l'autre côté justement. Je sais pas dans quoi tu bosses.

Une grande partie de ce que tu as cité 🤣

J'ai commencé DIY pour les mêmes raisons cité dans ce sujet mais tu t’aperçois aussi justement une fois que tu as passé la barrière que les clients, bah voila ça s'est pas arrangé...

Siecle de débiles profonds nourris à la culture de merde "apacher" et aux reseaux sociaux

  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 53 minutes, aramis a dit :

Siecle de débiles profonds nourris à la culture de merde "apacher" et aux reseaux sociaux

Le problème c'est que tu sembles oublier que ce qui est vrai pour les clients l'est aussi pour les mécanos / garagistes et chefs d'ateliers.

Plus je vieillis plus je me rends compte que le "c'était mieux avant" n'est pas une fatalité mais une conséquence de notre comportement à tous.

Le but même de ce forum n'est pas juste d'exposer sa bagnole, mais de faire des rencontres, d'enregistrer des adresses et d'apprendre des choses.

Si je n'avais pas croisé les routes de beaucoup d'entre vous, ma voiture serait loin d'être où elle est, vu que j'ai deux mains gauches et le courage d'une huitre. Aujourd'hui, grace aux échanges avec toute cette faune de passionnés, j'ai une foultitude d'adresses à recommander, et je ne sais pas trop où mettre ma caisse quand j'ai des travaux à faire...

Après à la différence de beaucoup ici, je m'attends pas à trouver LE spécialiste dans mon jardin. Si il faut faire 5h de route, prendre le train le bateau et le tuktuk, poser un RTT, ça me dérange pas. J'ai pas de femme et la caisse passe en premier.

On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

Les cons sont des deux côtés du comptoir.

  • J'aime 4
  • Merci 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

22 minutes ago, Gabs94 said:

 

Après à la différence de beaucoup ici, je m'attends pas à trouver LE spécialiste dans mon jardin. Si il faut faire 5h de route, prendre le train le bateau et le tuktuk, poser un RTT, ça me dérange pas. J'ai pas de femme et la caisse passe en premier.

 

voila.. 

donc les 990 bornes suis punis moi

edit: c'est les rtt que j'ai pas .. 

  • J'aime 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 7 minutes, Gabs94 a dit :

Le problème c'est que tu sembles oublier que ce qui est vrai pour les clients l'est aussi pour les mécanos / garagistes et chefs d'ateliers.

Plus je vieillis plus je me rends compte que le "c'était mieux avant" n'est pas une fatalité mais une conséquence de notre comportement à tous.

 

Je t'aime bien Gabs 🤣 mais tu as lu ce que j'ai écrit plus haut ou c'etait juste un liseré décoratif?

Je suis désolé pour vous si vous croisez que des branques mais il y a encore des gars qui bossent bien, certains ici on fait appel à mes services et peuvent temoigner, cependant je fais très peu voir pas de pub pour éviter la légion de pénibles, j'ai un certain nombre de connaissances qui ont des garages et je peux vous assurer que c'est devenu juste l'enfer pour toutes les raisons citées avant. les bons partent ecoeurés et reste que les mediocres...

Le problème le plus récurent c'est que les gens ne veulent plus payer, ils sont tous partant de leur coté pour gratter 20/30% sur les remunerations parce qu'ils le valent bien EUX, acheter des engins dont le prix à doublé mais quand tu leurs présentes un devis "c'est trop cher","tu es gourmand quand même"...ça fait plaisir, eux ont le droit d'etre exigeants mais toi faut que tu creves la dalle, je t'en foutrais de la gourmandise moi, la qualité ça se paie.

Surtout quand tu les vois revenir après un petit tour chez M. Apacher qui s'est pas bien fini.

Bah oui c'est connu, les locaux, l'electricité, l'outillage, les prelevements sociaux, les normes ecolos ça fait des années que c'est stable ou ça baisse, puis ces enculés de pros ils ont qu'a s'adapter si le bas peuple à pas les moyens.

 

  • J'aime 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je trouve que vous y allez tous un peu fort… il y a de tout, partout… des très bons, des bons, des très mauvais, des cons etc etc il y a même des passionnés très bon et très cons des deux côtés du comptoir… 

  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Et oui il y a de tout.

Le c'était mieux avant ça fait plus de 40 piges que j'entends ça.

Ce qui est certain c'est que le web fait caisse de résonance et que tout est amplifié.

Ce qui manque probablement aujourd'hui (plus qu'hier?) c'est de la nuance (50 si vous aimez).

Alors que j'avais appris (merci Candy) qu'il y avait les méchants et les gentils, je m’aperçois au fur et à mesure que c'est un peu plus complexe que chez Disney.

 

Perso, comme d'autres ici sans doute, je n'hésite pas à mettre le prix, par contre faut juste que ça soit nickel à la sortie.

Quand ça ne l'est pas, et que après avoir prouvé par a+b que ce n'est pas comme ça devrait être avec fin de non recevoir en face, là il y a contre mesure. Quitte à passer pour un relou.

Ça me rappelle une tapissière qui m'avait dit que j'étais trop exigeant, alors que ça faisait 3 ans que je lui avais fait faire tout un tas de choses pour 4ke en tout, sans qu'elle ait auparavant eu à ME reprocher quoi que ce soit sur justement mon niveau d’exigence. Forcément elle n'a pas apprécié la suite. 

  • J'aime 4
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines plus tard...

FABULEUX ...

sachant que j'ai juste remplacé les ampoules de cligno arrières ... et que je ne trouve pas que mon contrôleur soit un tendre ... ( CT bleu)

j'en déduit que l'autre est un enc....

IMG_0801.JPG

IMG_0802.JPG

IMG_0803.JPG

  • Haha 1
  • Wouah 5
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai trouvé la vidéo intéressante car je me posais souvent la question de que voulait dire : forgées quand on parle de jantes !
 

 

  • J'aime 2
  • J'adore 1
  • Merci 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

à l’instant, Rastanikon a dit :

J'ai trouvé la vidéo intéressante car je me posais souvent la question de que voulait dire : forgées quand on parle de jantes !
 

 

Bon ok c'est pas tres sexy mais je suis sure qu'il y en a qui aime regarder des vidéos pour comprendre et apprendre :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, dump a dit :

ça reste le facteur humain à l'appréciation de chacun... 

euh ouais mais dans le cas présent la direction elle a strictement rien , ni jeu ni fuite ...

et passer à la pollution un tel moteur à 8h30 du matin sans même la laisser chauffer , c’était voué à l'echec ...

  • J'aime 2
  • J'adore 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je fais 20 km d'autoroute pour passer le CT de mon vieux V6.

Autant dire qu'à l'arrivée la voiture est chaude. Une fois la sonde dans l'échappement, si je ne monte pas le régime à 2500 tr/mn, le CO2 ne descend pas. (La lambda est neuve).

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...