Enzo vs McLaren F1

[Brizio]

certainement les 2 plus performantes supercars jamais realises (avec la Carrera GT)

j'ai trouve ces photos sympa alors les voilas :

voila voila

A+

[Dr-No]

MAGNIFIQUE!! encore un nécessiteux

[funbou]

cool très jolie photo

[Zest]

Manquent les vidéos !!!

[Invité Tom SMGII]

MAGNIFIQUE!! encore un nécessiteux

MDR

C'est clair que certains dans la vie peuvent etre joyeux en voyant leur jouet....

[Invité Le Transporteur]

Deux monstres magnifiques

[Brizio]

aller encore qq unes :

c beau !!!

[Paul]

Y'en a deux qui vont se faire D.E.P.O.S.E.R. MECHANT !

++

PS : Les pôôôôôôôôôôvres Ferrari

[Zest]

En fait la Mc Laren est super petite )

[Invité jg M POWER]

c magnifique c quoi les performance de la mc laren c com une enzo?

[Dr-No]

Engine Type

V12

Engine Size

6064 cc

Horsepower

627 bhp

Torque

649 Nm (479 lb.ft)

Max. Speed

356 km/h (222 mph)

0-60 mph

3.1 sec

0-100 mph

6.3 sec

1/4 mile

11.1 sec @ 138 mph

Weight

1138 kg (2500 lb)

Price

$1,000,000

en fait le 6eL du M3 est la moitié du moteur de la McLaren F1 produit par BMW.

Posté le 16 Juil 2004 22:33:

Introduced in 1993, McLaren F1 is, by far, the world's most expensive supercar and the fastest one as well.

Designed as a Formula 1 for 2 (or even 3) McLaren F1 feautures a 6.0lt. BMW engine that can reach 60mph (97km/h) in 3.1 seconds. The car incorporates many world firsts for a road car: a fully carbon fibre monocoque structure, fully active fan-assisted ground effect aerodynamics, a central driving position with two offset rear passenger seats.

The car's production has now stopped, after only some more than 100 F1s were built. So you have to try the used car market in order to get your hands on the world's fastest car...

Posté le 16 Juil 2004 22:58:

[M325]

et en face au feu, 2 put***n de 4x4 américians et un cayenne porche

c'est quoi ce pays ???

[Brizio]

la McLaren a ete mesure a 390km/h alors que la Enzo a ete mesure elle a 359km/h

actuellement je pense qu'il n'existe aucune supercar capable de rivaliser avec une McLaren F1

y'a la Koenigsegg CCR qui est donne pour 390km/h mais qui n'a jamais ete mesure

en plus elle n'est mm pas homologue pour rouler en Europe ...

la futur Bugatti Veyron devrait depasser les 400km/h mais apparement aucun pneumatique de tourisme n'est capable de subir cette vitesse

il faudrait a la Veyron un equipement spécifique pour atteindre sa vitesse max

y'a peu etre le Clk GTR ou la GT1 mais je connais pas leur vitesse max

la seul concurrente en vitesse de pointe c peut etre la Dauer 962 :

c fou qu'une voiture qui a feter ses 10ans puisse encore etre aujourd'hui a la pointe de se qui se fait de mieux mm a l'heure actuelle

a l'époque vous imaginez l'avancé technologique que proposait cette voiture (progres toujours d'actualité !!!)

ne serait-ce que les 3 places frontales pour optimiser la position de conduite et surtout le centre de gravite et l'inertie de la voiture

aller qq photo, c tellement beau !!!

une GT :

une GTR :

et une "normale" :

voila voila

A+

[Dr-No]

la McLaren a ete mesure a 390km/h alors que la Enzo a ete mesure elle a 359km/h

A+

il doit s'agir d'une McLarenF1-LM qui fait 680ch pour moins de 1100kg

[Invité]

Mc Laren F1 comme une monoplace avec un toit

[MARC///]

rien a dire a part magnifique

[M3man]

11.1s au 400m, je pensais que ça avoinait plus. J'suis déçu.

Sinon, la McLaren a 2 places derrière le pilote donc, c'est pas vraiment une monoplace.

Enfin, en vitesse de pointe, la Porsche 911 de 9ff préparé (743cv, 86.5 mkg) a été mesuré à Nardo, lors des essais vmax proposé par conti à un 389.9 km/h.

Coût de la prépa 107000€.

performance : 0-100 en 3.45s - 0 à 200 en 8.75s et le 0-300 en 18.9s

[Zest]

11.1 sec au 400, c'est un temps de moto sportive 100ch.

En sachant que la moto part mieux au 0-100, cette caisse est une tuerie.

Des sec d'avance sur un 1000m c'est déjà énorme alors plus de 2,5 de mieux qu'une M3 sur un 400, c'est de la boucherie

[Invité ProttiBMW]

[M3man]

11.1 sec au 400, c'est un temps de moto sportive 100ch.

En sachant que la moto part mieux au 0-100, cette caisse est une tuerie.

Des sec d'avance sur un 1000m c'est déjà énorme alors plus de 2,5 de mieux qu'une M3 sur un 400, c'est de la boucherie

Sur les forums US, les gars en M3 E46 full stock réalisent de l'odre de 12s le 400 D.A.

J'avais donc cette idée en tête et je trouve que c'est sans plus le temps de la McLaren F1. Maintenant, si tu me dis que le M3 met 2.5s de plus que la McL, alors là, oui, je comprends bien que c'est une tuerie.

Mais qui a raison sur le temps d'un E46 au 400 D.A ?