Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_916952 Entièrement d'accord c'est une question d'habitude. Pour celui qui a pas l'habitude la dynamo ou l'angulaire, c'est quand même bien pratique. Ca évite de se réveiller la nuit en se demandant si la vis est bien serrer (quand on a une certaine conscience...) Moi je fais 1/4 de tour avant que ça pète .
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_916975 Il y a 1 heure, lien-mi a dit : Entièrement d'accord c'est une question d'habitude. Pour celui qui a pas l'habitude la dynamo ou l'angulaire, c'est quand même bien pratique. Ca évite de se réveiller la nuit en se demandant si la vis est bien serrer (quand on a une certaine conscience...) Moi je fais 1/4 de tour avant que ça pète . je me rappelais plus un 1/4 effectivement et non 1/2 tour
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_916989 Oui après chacun ses habitudes temps que c'est soigneusement fait Il y a 3 heures, ACS3 a dit : moi , je serre au "poignet " , et j'ai jamais eu de soucis mais ... je ne suis ni trop mou ni trop fort ... j'ai souvenir d'un arpette à qui l'on a dit tu serres de manière à ce que ça se dévisse pas ... une force de la nature le gamin , un bucheron ... et bien il l'a serré comme on lui avait dit le bouchon de vidange ... ça a fait clac ... c’était pas le cliquet de la clé dynamo ... c’était le carter d'huile qui venait de se fendre en deux cet arpette là , il nous en a fait des belles Ah oui beau le carter Moi j'ai connu un gars qui desserait les filtres à huile à la clé à choc je vous laisse imaginer l'était du box qui était blanc à la base Qui avait posé les AAC sans les linguets et que le moteur est passer au banc comme ça ! Et j'en passe d'autres ..... Modifié le 20 avril 20187 a par tintamar
Posté(e) le 20 avril 20187 a Auteur comment_917027 un jour la Lotus Omega vendue il y a peu arrive sur un camion plateau ... le Boss de la concession arrive et demande au fameux arpette : la corsa qui est sur le 4 colonnes , la vidange est fini ? l'arpette : bin oui ... le Boss : alors tu la sort , on a besoin de la place ... sitôt dit sitôt fait ... là le chef d'atelier arrive ... euh pourquoi la corsa est dehors ? qui l'a déplacé là ? l'arpette : bin le boss à dit que si la vidange était fini , il fallait la garer dehors ! le chef d'atelier : et t'as mis de l'huile dedans ? l'arpette : bin non , on m'a dit que si la vidange était fini , il fallait que je la gare dehors ...
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_917030 il y a 26 minutes, ACS3 a dit : un jour la Lotus Omega vendue il y a peu arrive sur un camion plateau ... le Boss de la concession arrive et demande au fameux arpette : la corsa qui est sur le 4 colonnes , la vidange est fini ? l'arpette : bin oui ... le Boss : alors tu la sort , on a besoin de la place ... sitôt dit sitôt fait ... là le chef d'atelier arrive ... euh pourquoi la corsa est dehors ? qui l'a déplacé là ? l'arpette : bin le boss à dit que si la vidange était fini , il fallait la garer dehors ! le chef d'atelier : et t'as mis de l'huile dedans ? l'arpette : bin non , on m'a dit que si la vidange était fini , il fallait que je la gare dehors ... Ce coup la, c'est vraiment ma hantise.
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_917038 il y a une heure, kitkart a dit : Ce coup la, c'est vraiment ma hantise. Pourquoi? Hormis les engins du genre de celui @ACS3 tu vérifies pas le niveau d'huile/fait craquer une fois/refais le niveau une fois la vidange/remplissage fait? Ça peut pas arriver.
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_917066 Du coup on sait pas si il plonge la jauge dans le trou hahahahha
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_917081 Il y a 5 heures, aramis a dit : Pourquoi? Hormis les engins du genre de celui @ACS3 tu vérifies pas le niveau d'huile/fait craquer une fois/refais le niveau une fois la vidange/remplissage fait? Ça peut pas arriver. Si si, je fais exactement ça. Mais mon moi intérieur se demande toujours quelles seraient les conséquences d'un démarrage sans huiles. Après avec la 1m et sa jauge électronique je suis pas super confiant surtout que tu peux pas aspirer l'huile en cas de trop plein...
Posté(e) le 21 avril 20187 a comment_917085 Il me semble avoir vu modification sur le V8 E92 pour y remettre une jauge manuelle, peut etre que la même chose existe pour ton moteur N54 non M :w
Posté(e) le 23 avril 20187 a comment_917610 Sympa la sujet. Une dernière petite info, qu'elle est la profondeur du puits à bougie? Vous pensez que cela puisse aller? https://www.norauto.fr/produit/douille-longue-a-bougie-6-pans-16-mm-carre-1-2-facom-b.s16a2_485578.html?CatalogID=&CatalogCategoryName Merci pour vos réponses
Posté(e) le 14 juillet 20214 a comment_1073657 Salut petit déterrage... Aux pro de la bougie, si je voulais uniformiser les bougies sur ma E36 et E46, vous me conseilleriez de mettre quoi svp, du moins si il est possible d'uniformiser?? A noté que je suis de la Réunion donc température extérieure proche de 30 degrés 6 mois par an... Merci
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