Je reviens sur le sujet.

Je me suis informé et tout ce qu´il faut changer c´est le support d´étrier et les disques.

Pour quelqu'un qui doit changer ses disques, autant prendre des 345mm c´est le même prix et les supports ne coutent pas une fortune.

Avantages....les disques sont un peu mieux refroidis.

Inconvénient....roues de 18 pouces minimum.

Bon maintenant question freinage, c´est sûre que ce sera pas l´éfficacité d´un kit AP ou Brembo.

Mais question budjet, rien à voir avec ces kits

Garde tes freins d'origine, et mets simplement des pagid RS4-2 devant, tu verra pour 240 euros, le changement est radical

Maintenant 16000kms que je les ai, et toujours aussi satisfait, ça freine à froid comme à chaud, sous la pluie, bref tout le temps, y compris en utilisation intensive.

Mais je suis très satisfait sur route de mes DS2500 pour 137€ seulement. Juste sur circuit c´est pas l´amérique

Les pagid RS4-2 je sais les avoir pour 174€

Pareil que Pierrot, Pagid RS4-2 et depuis 5000 km: RAS

Ca tient bien (à froid comme à chaud), pour néophite que je suis, j'ai suivi les conseils de M3RS2

J'ai seulement testé sur circuit par temps humide uniquement

Par temps sec, je n'ai aucune expérience......... pour l'instant