Posté(e) le 24 décembre 200619 a comment_118525 On le sait depuis très longtemps maintenant, il n'y aura pas de M3 dans la gamme BMW... mais des M3 ! De... Des... En effet, alors que la version M3 Coupé devrait pointer le bout de son nez à l'occasion du Salon de Detroit, celle-ci sera suivie par une version Cabriolet (CC) comme je vous le disais ici photos à l'appui... mais aussi en déclinaison Berline et plus tard en Touring ! En fait, on avait déjà aperçu un prototype de Berline ‘M3isée' dans cette news, que les nouveaux clichés ici présents ne font que confirmer. BMW travaille donc bel et bien sur une gamme complète de M3 et, cerise sur le gâteau, il apparaît évident sur la photo de face que la future M3 Berline sera gratifiée de projecteurs de Série 3 Coupé... la rendant ainsi légèrement plus dynamique dans son faciès ! A l'arrière par contre, ce prototype nous présente des feux inchangés par rapport à la Série 3 actuelle pour le plus grand désarroi de certains. Récapitulons et projetons nous un peu concernant le calendrier produits de cette famille survitaminée : si nous avons la M3 Coupé à Detroit puis Genève, nous pourrions avoir la M3 Cabriolet (CC) à Francfort, la M3 Berline début 2008 et une M3 Touring fin 2008... enfin si cette dernière déclinaison ne se fait pas autant désirer que sa grande sœur M5 Touring attendant patiemment la Phase 2 de la Série 5 pour faire parler d'elle. A suivre ! Caradisiac.com Signaler
Posté(e) le 26 décembre 200619 a Auteur comment_118563 Je vois que ma news ne sucitte aucune réaction ... Signaler
Posté(e) le 26 décembre 200619 a comment_118565 si seulement BMW pouvait les donner moi je dis un breack de chasse, j'adore Signaler
Posté(e) le 26 décembre 200619 a comment_118572 Tant mieux pour les familles nombreuses, mais pour moi une M3 reste un coupé. Sinon il y a la M5 Signaler
Posté(e) le 26 décembre 200619 a Auteur comment_118581 C'est clair que avec cette arrière sur la berline il est plus préférable de posseder la M3 en coupé et puis pour transporter du monde c'est clair qu'il y a la M5 E60 qui cette face avant qui me fait Ô combien baver tellement ce regard est réussi et puis pour le prix d'une M3 neuve on pourra avoir la M5 d'occasion avec un V10 de 507 Cv au lieu du V8 d'environ 420 CV de la M3. Mais pour conclure M3 ou M5 c'est toujours du ///Motorsport et donc ça restera à jamais de la balle Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200619 a comment_118630 Moi je la trouve très (trop) banale cette M3 berline. C'est dommage Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200619 a comment_118634 Oui, il faut qu'elle soit plus différente J'espère qu'elle n'aura pas des pauvres jantes avec 2cm entre les pneus et les ailes Signaler
Posté(e) le 27 décembre 200619 a comment_118638 J'espère qu'elle n'aura pas des pauvres jantes avec 2cm entre les pneus et les ailes Tu veux rire, c'est pas 2 cm , c'est 10 cm qu'il y a sur les berlines, on dirait la Dacia Logan Signaler
Posté(e) le 28 décembre 200619 a comment_118666 Je pense qu'il faut attendre les versions finales. Pour la taille des jantes, je pense que BMW a chercher à rendre sa //M la plus discrete possible pour eviter les regards indbien chacun y trouvera son compteiscrets. Pour ce qui est des differentes versions, et bien chacun y trouvera son compte ! Signaler
Posté(e) le 28 décembre 200619 a comment_118668 Je pense qu'il faut attendre les versions finales. Pour la taille des jantes, je pense que BMW a chercher à rendre sa //M la plus discrete possible pour eviter les regards indbien chacun y trouvera son compteiscrets. Pour ce qui est des differentes versions, et bien chacun y trouvera son compte ! Signaler
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