Thelmaz Posté(e) le 23 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2007 J'ai pris une boite méca... question de tranquillité d'esprit car mon achat en occasion se cantonnait à des caisses de 5 ans et 80 à 90000 kilomètres. Je regrette pas du tout, encore moins aujourd'hui : elle sort de chez BMW ce soir et j'ai demandé une vidange de la boite, un réglage de la course d'embrayage et un réglage des tringleries, c'est de nouveau le bonheur. Autant avant elle accrochait un peu, autant maintenant c'est un petit bonheur ! Ils m'ont réduit la course de l'embrayage aussi, et c'est nickel également. D'origine, c'est vraiment trop long... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 23 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2007 combien t'a couté cet entretien? Et j'imagine que ce ne sont pas tous les concessionnaires qui savent faire ça non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thelmaz Posté(e) le 23 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2007 Environ 880 euros mais j'ai fait faire beaucoup de choses. Si je détaille ma facture, avec la purge du circuit de freinage et la vidange de boite, on arrive dans les 150 euros pour cette opération spécifique, main d'oeuvre comprise. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 23 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2007 reglage de tringlerie et de course d'embrayage pour ce prix, avec le cout de l'heure de main d'oeuvre chez BMW...t'es tombé sur un gars rapide et compétant !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thelmaz Posté(e) le 24 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2007 Oui je ne peux dire que du bien pour l'instant de BMW Montpellier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 24 février 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2007 et u as donc rédécouvert ta boite de vitesse apres cet entretien? C'est plus précis, plus "fluide"? Tu as senti que la vidange apportait réellement quelque chose? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thelmaz Posté(e) le 24 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2007 Oui, nettement plus précis et plus fluide. A froid ca accroche plus qu'un tout petit peu mais à chaud c'est nickel chrome ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ASTRALAVISTA Posté(e) le 24 février 2007 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2007 Comme je l'avais dis dans ma présentation, j'étais un pro manuel... toutes mes voitures étaient en boite manu(Astra OPC,Focus RS,Golf V GTI) mais c'est vrai que sur la Golf j'avais déjà regrété de ne pas avoir pris la DSG bref utilisant mes bolides uniquement le week-end je me disais fraudrais un truc qui te change d'une voiture classique que t'utilise toute la semaine... style une auto c'est vrai que c'est un peu léger comme argument mais c'est de là où est parti mon choix pour la SMG... J'ai essayer les 2 pour en être sur...mais le choix a été vite fait=> SMGII J'ai déjà fait prés de 5000km en 5mois et c'est térrible, j'aime trop Mes collègue étaient aussi contre l'automatique et depuis ils l'ont essayer ils ont aussi changer d'avis, d'un autre côté c'est plus les boite auto des anciennes générations genre papy... Donc à toi de voir ce qu'il te plait... Moi je compte reprendre une auto pour ma prochaine... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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