Bonjour,

J'ai une M3 3.2 E36 et j'ai un problème de ralenti.

Pour information, voici ce qui a été changé sur la voiture très récemment :

Vanos, bougies, activateur de ralenti

Le moteur tourne très bien mais le ralenti est un peu haut (1200tr/min) au lieu des 850 normaux...

Quelqu'un a t-il une idée d'où ça pourrait venir ?

Ma voiture est toujours chez BMW et le mécanicien m'a dit qu'il souhaitait redémonter le vanos pour voir si les arbres à cames n'étaient pas abîmés.

Personnellement, je n'y connais rien en mécanique. Donc, si vous pouviez m'éclaircir, ça serait cool.

Ca fait 1 semaine et demi que ma voiture est chez BMW et je commence à saturer !!

JM

Salut, moi aussi j'ai eu ce probleme suite a mon changement de vanos, le probleme c'est que les mecanos ont mal cale le vanos, donc ils redemontent et ils recalent tout, moi ils ont demonte 3 fois, et maintenant c'est nickel, le probleme c'est qu'ils n'ont pas l'habitude de reparer les vanos. A plus.

Salut,

Merci pour ta réponse. Moi, ils ont déjà redémonté le vanos 1 fois. Apparemment, il est bien calé. Donc, je ne pense pas que ça vienne de ça...

Pour l'instant, ça reste un mystère...

Ils pensent que c'est peut-être le débitmètre

A voir... Je vous tiendrai au courant

JM

Tu leurs demandes de la passer au dis, tu seras fixer, ton debimetre marchait avant? donc je penses pas que ca viennent de ca. Tiens moi au courant.

C'est quoi le dis ?

Le DIS est le système de diagnostique de BMW.

C'est trés performant. Par contre c'est facturé et la somme dépend surtout du bon vouloir du chef d'atelier.

Je vais leur demander. Je les connais bien, donc, je pense qu'ils me le feront mais je pense même qu'ils l'ont déjà fait. Je vais les rappeler demain pour leur demander.

Je les appelle tous les jours, ils commencent à me connaitre...

pour info, il l'ont passé au DIS mais rien de particulier...

C'est vraiment étrange...

Pour info, ils ont essayé de mettre un débitmètre neuf, pas d'amélioration ! un boitier d'injection neuf, pas d'amélioration ! un actuateur de ralenti, pas d'amélioration !!

J'ai l'impression qu'ils ont fait le tour de ce qu'ils pouvaient changer mais le problème persiste : à froid le ralenti tourne à 1000 tr/min au lieu de 850 et à chaud, le ralenti tourne à 1400 tr/min au lieu de 850.

C'est donc incompréhensible.

Est-ce que quelqu'un a une idée ?

Merci d'avance car personnellement, je suis à bout de ne pas avoir ma M

Salut, resonnons logiquement, est ce que ton probleme tu l'avais avant de changer ton vanos? Si non, ca vient du vanos donc ils redemmontent et ils recalent tout, il n' ya pas d'autre solution. A plus.

Bonsoir,

je viens juste de récupérer ma voiture.

Donc, pour info, le problème venait du boitier électronique.

il on regardez le cable d accélérateur?? sil est pas mal mis ??

la cable d'accélérateur était bien mis.

fait régler ton jeu aux soupapes

fait régler ton jeu aux soupapes

Le probleme est resolu c'est ecrit juste au dessus.

Ca serait bien de lire avant de poster.

Merci.