Posté(e) le 2 mai 200718 a comment_133303 Salut, je vous savoir comment peut on savoir si son flector est hs? Y a t'il un comportement particulier? Merci.
Posté(e) le 2 mai 200718 a comment_133309 C'est facile, il suffit de le regarder. Tu passes sous la voiture, il est visible, sauf si le catalyseur le bouche la vue. Tu prends une photo, tu la mets en ligne et on te répondra précisément. S'il commence à se découper il faut le changer. Mais vers les 100 000 KM il vaut mieux le changer par précaution. JC
Posté(e) le 2 mai 200718 a Auteur comment_133313 Merci, comme j'ai 105000km je vais le changer le mois prochain.
Posté(e) le 10 mars 200817 a comment_162063 Quelqu'un a t'il déjà remplacé cette piece , si oui outillage ? et ce qu'il faut démonter ?
Posté(e) le 10 mars 200817 a comment_162110 popoff a dit : et aussi...................le prix merci Le prix 67 euros
Posté(e) le 11 mars 200817 a comment_162131 67€ chez qui? car je trouve cela peu chère. Si c'est bien celui en cul de boite de vitesse a mon avis c'est pas ce prix la. Regarde sur oscaro il est a plus de 100€ et chez BMW c'est un peu plus de 200€ je crois
Posté(e) le 11 mars 200817 a comment_162139 ledwatch a dit : il me semble qu'il est a 85€ht chez bmw 94.30 euros ht exactement. mais ça me dit pas ce qu'il faut démonté pour le changer
Posté(e) le 11 mars 200817 a comment_162141 pour un acces pratique : demontage de l'intermediare/cata demontage de la tole pare feu au dessus apres defaire les vis qui sont dessus , desaccoupler l'arbre de transmission , pour ce faire , defaire le palier centrale de la caisse , pour donner du jeu
Posté(e) le 11 mars 200817 a comment_162142 ahhh impeccable ! merci de la réponse j'attaque cette après midi
Posté(e) le 14 avril 200817 a comment_167786 Alors la manip c'est bien passée ? C'est pas trop la galère ?
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