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Déja un problème...

Featured Replies

Posté(e)

Bonjour,

Voila j'ai ma M3 3.0 depuis 15 jours seulement et un premier problème survient.

Quand je suis en première et que j'accelere fortement je sens une vibration qui vient de l'arriere...pas vraiment de bruit juste une vibration avec un petit ronronement, cela ne me le fais qu'en première car en passant la seconde cela ne me le fait pas...Quelqu'un a t'il une idée du problèem?

D'avance merci

Posté(e)

Si la vibration est légère et quand la voiture est froide il n'y a rien de grave sinon ca s'en l'ennui tout ca !

Posté(e)
  • Auteur

Non cela le fais même à chaud et seulement quand j'accelere fortement....

Posté(e)
Non cela le fais même à chaud et seulement quand j'accelere fortement....

je commençerais par vidanger le pont avec de la castrol

Posté(e)
  • Auteur

Merci,

J'ai lu beaucoup de message, cela peut il venir du flector?

Posté(e)
  • Auteur

Combien coute une vidange de pont ou le changement du flector chez bmw?

Posté(e)

C'est pas cher le flector et c'est normal de le changer vers 100 000 km...

Posté(e)

Si c'est le flector, tu aurais surement le glong à tout les changements de rapport ! ( je peux me tromper, tu peux toujours le faire vérifier dans une concession)

Pour l'huile de pont, il faut prendre la castrol AEF -YJ, huile que m'a conseillé un mécanicien de chez BMW et qui pilote une M3 E46 SMG

Posté(e)
Si c'est le flector, tu aurais surement le glong à tout les changements de rapport ! ( je peux me tromper, tu peux toujours le faire vérifier dans une concession)

Pour l'huile de pont, il faut prendre la castrol AEF -YJ, huile que m'a conseillé un mécanicien de chez BMW et qui pilote une M3 E46 SMG

Il ne s'agirait pas plutôt de la Castrol SAF-XJ 75W140. Parce que la AEF-YJ elle est inconnue au bataillon.

JC

Posté(e)
  • Auteur

Merci pour ces renseignement, j'ai testé ce matin, la vibration est présente une tres courte durée vers 4 tours quand sa commence a pousser...Elle va chez bmw Lundi prochain j'ai peur de leur verdict...! Si quelqu'un pouvais me rassurer un peu....Concernant la vidange du pont , en quoi cela peut il venir de là? J'ai pas de bonne notion en mécanique...

Posté(e)

Flector + vidange de pont,et je pense que t'es bon :nickel:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Salut la compagnie,

Bon pour mon problème c'etait bien le flécto...merci pour vos conseil...

Quelqu'un a t il déjà deposé sa M chez BMW GAP Villier?

Ils ont essayé de me corcer la facture, ils m'ont appelé pour me dire que l'arbre de transmission avait du jeu et qu'il fallait le changer alors que celui ci n'a que 10.000 km.....

Posté(e)

Salut,

Véhicule acheté auprès d'un professionnel ou d'un particulier?

Si véhicule acheté chez un pro, y a t'il une garantie commerciale fournie?

Comment sait tu que l'arbre de transmission n'a que 10 000KM?

JC

Posté(e)

Arbre de transmission (10000km)et ils ont pas change le flector :-? bizarre j ai dit bizarre :wink:

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