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calorstat


freddo92

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tres bien si tu fais du circuit , mais fortement deconseillé pour un usage routier (d'autant plus pour l' hiver), mieux vaut changer ton calorstat car le moteur ne montera jamais en temperature enfin si mais au bout de 50 kilomètres, donc pas tres bon pour le moteur car tu va taper dedans et il ne sera jamais chaud ou a temperature de fonctionnement

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