tout est dans le titre

oui tout est dans ma reponse

qu'y a t'il comme jante très légère a prix normal ?

si on peut me donner les marques et modèle ca serait cool

je ferais ma petite recherche....

c'est mieux de monter des 17 avec monte d'origine ou 18 avce correspandance origine ?

en prix normale je pense que la OZ "superlegerra" est le meilleur compromis !!

http://www.creative-car-gillet.com/prod ... silver.htm

sinon aprés ta des jante magnésium et compagnie

qu'y a t'il comme jante très légère a prix normal ?

si on peut me donner les marques et modèle ca serait cool

je ferais ma petite recherche....

c'est mieux de monter des 17 avec monte d'origine ou 18 avce correspandance origine ?

si tu recherches les perfos restes en 17"

Si tu es courageux, lis ou relis ceci: http://www.motorsport-passion.com/ftopic11026.php

Cordialement

JC

D'après mes maigres connaissances (lues uniquement, pas testé), supprimer de la "masse non suspendue" est vraiment bénéfique sur le comportement d'une auto (un des avantages entre autre de freins carbone / céramique sur des freins acier).

A propos de poids de Jantes

Petite comparaison pour ma M3

BBS RS-GT 19 P

AV 8.5x19 = 9.4 Kg

AR 10x19 = 10.5 Kg

Pour comparaison "Origine en 18 P"

AV 8x18 = 11.5 Kg

AR 9x18 = 12.2 Kg

Tout bénéf pour le train AV (sauf pour le portefeuille)

[img width=800 height=600]http://img178.imageshack.us/img178/4531/photo0005mf2.jpg

elles tuent ces jantes pfouiiiiiiiiiiiiiii

c'est clair qu'elle sont belles ces BBS

mais je ne sais pas si elle sont en 17"

et vu que je possède un Z3M l'et de la jante arrière est très spéciale

9/17 ET8

donc quasiment impossible de trouvers des jantes se rapprochant de cet ET sans mettre de cales

pour l'instant ce que j'ai trouvé de mieux en terme rapport qualité/prix/légereté c'est des team dynamics en pro race 1.2

9kg en 8/17 et 9,5kg en 9/17

ca reste corect et le prix aussi (environ 250euros la jante)

en noir elle sont jolie en +