salut à tous

je viens de casser le collecteur d'échappement sur mon M3.2 : ça arrive régulièrement ce genre de blague ?

il s'est ouvert à l'emplacement du connecteur de la sonde.

C'est la première fois que j'entend ça ...

C'est une vrai m***e à changer et si tu n'es pas bricoleur, tu vas douiller en concession.

non ce n'est pas normal alors 3 choses a verifier ,tes silenblocs de boite , tes supports moteurs, et pendant que tu y es silenblocs de ligne

comme par hasard ça fait suite à une sortie à circuit...

ça pourrait être un pb de t°??

devis concession : 2600€ de pièces avec les 2 1/2 collecteurs et tout le fourbi qui va avec!

le collecteur est en 2 parties : je vais faire changer uniquement la moitié qui a laché

:? :?

ne serait ce pas dans un bac a gravier ?

sinon pour info un colecteur complet supersprint fait 1500€

y a même plus de bac à gravier à SPA, ils ont goudronné tous les dégagements.

je trouve qd même la coincidence troublante...

salut ,

c'est arrive a mon pote sur son 3.2l cet été sur l'autoroute.

Bah en faite il arsouillait avec un 535d et vers 250 il fesait tres chaud ca a pété a l'endroit de la sonde lambda et on a eu du bol on a trouve un petit garagiste dan sle coin (PORTUGAL) on lui a laissé la voiture et il la ressoudé sans vider la climatisation nikel pour 180€. donc demonte et fait ressoudé c'est le mieux/

ça a pété au même endroit...

les mêmes causes produisent donc les mêmes effets.

de là à penser qu'il y a comme un défaut ... y a qu'un pas

pas etonnant!!

au portugal,ils savent tout reparer!!c"est malheureusement pas la même chose en france, on arrive a faire reparer mais il faut chercher!!

sinon sur ebay, bmtrade vend des collecteurs inox complet pour M3 E36 600€ neuf fabriques aux US recopie du hatge!!

je sais pas ce qu'ils valent!j"ai eu le vendeur au telephone qui m'a explique toute l'histoire de ce collecteur pas cher!!! ilfait de la competition,je crois!!

voila bon courrage!!!