Posté(e) le 29 septembre 201510 a comment_737914 En récupérant mam, le patron me disait que les bilstein étaient quand même très fermes à basse vitesse.Lui conseillait plutot des kw mais ce n'est pas le mm prix!Y a t il un intermédiaire niveau prix en dehors de bilstein?Tres fermes , non , fermes oui assez, enfin c est relatif tout ça , comment veux tu utiliser la voiture? c est ça la vraie question qui peut déterminer ton choix… Il faut quand même savoir que des amortisseurs usés ne sont plus confortables car ils n amortissent plus et même en mettant du b6 par exemple tu peux retrouver une notion de confort .. Moi , je pense qu en corrects tu n as pas trop le choix à part justement les Bilsteins qui sont de plus de très bonne qualité et de prix encore raisonnables (en b6 s entend parce qu apres ça monte vite en prix mais ce sont des amortisseurs plus typés sport voire racing ) Modifié le 29 septembre 201510 a par Invité Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201510 a comment_737917 En fait je ne sais pas si c'est l'amortisseur ou le ressort qui fait le confort (peut être les 2 aussi?) et je ne sais pas si vous avez changé vos ressorts aussi pour en mettre des plus court car ce ne sera pas le cas pour moiClairement les miens actuellement contiennent asses mal les changements brusques d'appui. En fait je vais prendre des départementales propres, rapides avec enchainement en appui... mais pour y accéder entre dos d’ânes et routes peu carrossables...Bon si tu mes dis que c'est tolérable...Vu le prix auquel je peux les toucher...Je ne sais pas s'il faut commencer d'autres pièces? coupelles??? Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201510 a comment_737921 vois avec Viarouge si tu veux une dureté intermédiaire. c'est ce que j'ai fais pour ma routière. c'est top. Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201510 a comment_737922 vois avec Viarouge si tu veux une dureté intermédiaire. c'est ce que j'ai fais pour ma routière. c'est top.Ok merciEst ce la gamme performance confort? Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201510 a comment_737926 je ne sais plus. Faut l'appeler, il est super sympa. ça ressemble fortement a du B6 mais il refait les settings, et ce n'est pas excessif en prix. Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201510 a comment_737947 vois avec Viarouge si tu veux une dureté intermédiaire. c'est ce que j'ai fais pour ma routière. c'est top.000 Signaler
Posté(e) le 6 octobre 201510 a comment_739382 BsrPar ailleurs y a t il d'autres pièces à changer dans le même temps: coupelles....? Signaler
Posté(e) le 6 octobre 201510 a comment_739398 Salut. Coupelle oui si les tiennes sont vieilles, il y a souvent aussi les biellettes qui sont fixés sur l'amorto qui sont dechirer avec le temps. Modifié le 6 octobre 201510 a par Biba16 Signaler
Posté(e) le 7 octobre 201510 a comment_739630 BsrPar ailleurs y a t il d'autres pièces à changer dans le même temps: coupelles....?Tant qu à faire , c est préférable sauf si en excellent état ... Signaler
Posté(e) le 18 décembre 201510 a comment_753075 Bonsoir J'offre aussi de nouvelles suspensions à ma M3 3.0L. Je vais faire mes courses chez HHK, et donc prendre des B6. Pour les coupelles arrières, je vais suivre l'avis général en prenant des coupelles de M3 E46, facile à trouver Par contre, pour les coupelles avants, je ne trouve rien sur le site. Pour ceux qui ont déjà fait le changement, avez vous la référence de ces coupelles? Merci d'avance Signaler
Posté(e) le 24 février 201610 a comment_766793 Bon après mise en place des b6 et mise à la poubelle des oem morts de chez morts, un petit témoignage niveau confort. Sur routes propres pas de problème du tout. Pour les routes bien cabossees ca renvoie pas mal a basse vitesse mais globalement ca reste acceptable... avec ressorts oem. Niveau prise de roulis, réactivité, forcément y a pas photo! Après clairement faut pas mettre ca pour du circuit! Modifié le 24 février 201610 a par Fredovitch Signaler
Posté(e) le 24 février 201610 a comment_766796 Le vendredi 18 décembre 2015à18:39, thomr95 a dit : Bonsoir J'offre aussi de nouvelles suspensions à ma M3 3.0L. Je vais faire mes courses chez HHK, et donc prendre des B6. Pour les coupelles arrières, je vais suivre l'avis général en prenant des coupelles de M3 E46, facile à trouver Par contre, pour les coupelles avants, je ne trouve rien sur le site. Pour ceux qui ont déjà fait le changement, avez vous la référence de ces coupelles? Merci d'avance Un peu tard mais au cas ou : Si c'est comme sur M3 E46, les butées à billes ne sont pas intégrées aux coupelles avant, on ne change donc que les butées à bille, ce qui expliquerait que tu ne trouve pas les coupelles. Signaler
Posté(e) le 6 mars 201610 a comment_769111 Moi aussi je vais mettre des bibi B8 c'est le top pour nos routes, associé a du eibach, car les oem sont un poils mou je trouve... Signaler
Posté(e) le 7 mars 201610 a comment_769217 Je vais récupérer ma belle la semaine prochaine, l'envie de faire de belles balades commence à se faire forte Signaler
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