Ressorts et amortisseurs 3L / 3.2L

Posté(e) le 29 septembre 20159 a

l origine

Posté(e) le 29 septembre 20159 a

En récupérant mam, le patron me disait que les bilstein étaient quand même très fermes à basse vitesse.
Lui conseillait plutot des kw mais ce n'est pas le mm prix!
Y a t il un intermédiaire niveau prix en dehors de bilstein?

Tres fermes , non , fermes oui assez, enfin c est relatif tout ça , comment veux tu utiliser la voiture? c est ça la vraie question qui peut déterminer ton choix…

Il faut quand même savoir que des amortisseurs usés ne sont plus confortables car ils n amortissent plus et même en mettant du b6 par exemple tu peux retrouver une notion de confort .. Moi , je pense qu en corrects tu n as pas trop le choix à part justement les Bilsteins qui sont de plus de très bonne qualité et de prix encore raisonnables (en b6 s entend parce qu apres ça monte vite en prix mais ce sont des amortisseurs plus typés sport voire racing )

Modifié le 29 septembre 20159 a par Invité

Posté(e) le 29 septembre 20159 a

comment_737917

En fait je ne sais pas si c'est l'amortisseur ou le ressort qui fait le confort (peut être les 2 aussi?) et je ne sais pas si vous avez changé vos ressorts aussi pour en mettre des plus court car ce ne sera pas le cas pour moi

Clairement les miens actuellement contiennent asses mal les changements brusques d'appui. En fait je vais prendre des départementales propres, rapides avec enchainement en appui... mais pour y accéder entre dos d’ânes et routes peu carrossables...

Bon si tu mes dis que c'est tolérable...

Vu le prix auquel je peux les toucher...

Je ne sais pas s'il faut commencer d'autres pièces? coupelles???

Posté(e) le 29 septembre 20159 a

comment_737921

vois avec Viarouge si tu veux une dureté intermédiaire. c'est ce que j'ai fais pour ma routière. c'est top.

Posté(e) le 29 septembre 20159 a

comment_737922

vois avec Viarouge si tu veux une dureté intermédiaire. c'est ce que j'ai fais pour ma routière. c'est top.

Ok merci

Est ce la gamme performance confort?

Posté(e) le 29 septembre 20159 a

comment_737926

je ne sais plus. Faut l'appeler, il est super sympa. ça ressemble fortement a du B6 mais il refait les settings, et ce n'est pas excessif en prix.

Posté(e) le 29 septembre 20159 a

comment_737947

vois avec Viarouge si tu veux une dureté intermédiaire. c'est ce que j'ai fais pour ma routière. c'est top.

000

Posté(e) le 6 octobre 20159 a

comment_739382

Bsr

Par ailleurs y a t il d'autres pièces à changer dans le même temps: coupelles....?

Posté(e) le 6 octobre 20159 a

comment_739398

Salut. Coupelle oui si les tiennes sont vieilles, il y a souvent aussi les biellettes qui sont fixés sur l'amorto qui sont dechirer avec le temps.

Modifié le 6 octobre 20159 a par Biba16

Posté(e) le 7 octobre 20159 a

comment_739630

Bsr
Par ailleurs y a t il d'autres pièces à changer dans le même temps: coupelles....?

Tant qu à faire , c est préférable sauf si en excellent état ...

2 mois plus tard...

Posté(e) le 18 décembre 20159 a

comment_753075

Bonsoir

J'offre aussi de nouvelles suspensions à ma M3 3.0L.
Je vais faire mes courses chez HHK, et donc prendre des B6.
Pour les coupelles arrières, je vais suivre l'avis général en prenant des coupelles de M3 E46, facile à trouver

Par contre, pour les coupelles avants, je ne trouve rien sur le site. Pour ceux qui ont déjà fait le changement, avez vous la référence de ces coupelles?
Merci d'avance

2 mois plus tard...

Posté(e) le 24 février 20169 a

comment_766793

Bon après mise en place des b6 et mise à la poubelle des oem morts de chez morts, un petit témoignage niveau confort.

Sur routes propres pas de problème du tout. Pour les routes bien cabossees ca renvoie pas mal a basse vitesse mais globalement ca reste acceptable... avec ressorts oem.

Niveau prise de roulis, réactivité, forcément y a pas photo!

Après clairement faut pas mettre ca pour du circuit!

Modifié le 24 février 20169 a par Fredovitch

Posté(e) le 24 février 20169 a

comment_766796

Le vendredi 18 décembre 2015à18:39, thomr95 a dit :

Bonsoir

J'offre aussi de nouvelles suspensions à ma M3 3.0L.
Je vais faire mes courses chez HHK, et donc prendre des B6.
Pour les coupelles arrières, je vais suivre l'avis général en prenant des coupelles de M3 E46, facile à trouver

Par contre, pour les coupelles avants, je ne trouve rien sur le site. Pour ceux qui ont déjà fait le changement, avez vous la référence de ces coupelles?
Merci d'avance

Un peu tard mais au cas ou :

Si c'est comme sur M3 E46, les butées à billes ne sont pas intégrées aux coupelles avant, on ne change donc que les butées à bille, ce qui expliquerait que tu ne trouve pas les coupelles.