Pour ce qui est des jantes BBS, moi je laisserais les jantes d'origine... même si ces jantes claquent, pour moi une ///M c'est full stock et c'est tout.

Sinon, c'est vraiment une voiture trés propre :???:

Pour ce qui est du jaune sur la grille, c'est d'origine ( cf le post de //M3 individual, ainsi que BMW world ce mois ci, où ils expliquent les différences 3.0 et 3.2)

Tu vas chez Eurofac si tu les veux neuves : www.eurofac.fr

Pour de l'occase", Bonne recherche.

Au fait, les jantes sont les BBS CH, c'est un des meilleurs rapport prix/beauté/qualité

Bonsoir à tous,

Merci encore de votre intérêt et de vos conseils :???: . J'ai acheté ce véhicule pour la garder full stock, donc les jantes, même si elles sont magnifiques, ne sont pas pour moi...

En revanche, la grille de spoiler est noire d'origine, donc je vais y remédier rapidement :???:

Bon, petite séance de photos avec ma belle malgré le temps de mer.., et derrière, c'est ma p'tite Swift Sport de fonction...

Voilà...

J'la kiff grave ma caisse, j'en suis malade et je ne me lasse pas de la regarder....

Comprends pas tout le monde a l'air de dire que c'etait d'origine ta grille ! :???:

Les grilles de spoiler étaient peintes jusqu'au 10/93, la mienne est du 10/94... maintenant, je me prends sûrement la tête pour un détail... juste un peu perfectionniste !

Attention aussi ,il arrive que la date de 1ere mise en circulation en concorde pas avec la date de fabrication ,verifie bien si la peinture a l'air ou non de 2nde monte (coulures eventuelles ,traces a coté etc)

Mine de rien on voit pas mal de m3 3.0l avec une date de mise en circu ulterieure a 1995 ,donc pour un spoiler c'est encore plus plausible...

Attention aussi ,il arrive que la date de 1ere mise en circulation en concorde pas avec la date de fabrication ,verifie bien si la peinture a l'air ou non de 2nde monte (coulures eventuelles ,traces a coté etc)

Mine de rien on voit pas mal de M3 3.0l avec une date de mise en circu ulterieure a 1995 ,donc pour un spoiler c'est encore plus plausible...

Comme je bosse dans l'automobile, j'ai eu l'occasion, avant d'acheter ma M3, de vérifier si le numéro de série correspondait bien au millésime du véhicule. Il s'agit bien d'une fin 94 modèle 95 ( car française d'origine...donc millésimée). J'ai vraiment une traçabilité limpide sur cette voiture, ce qui commence a être rare pour des autos de cet âge. Je suis vraiment tombé sur une perle rare :???:

Je sais en revanche, que les pare-chocs av et ar ont été repeinds contrairement à la carrosserie qui elle, ne l'a jamais été ( un oeil averti de carrossier me l'a confirmé...).

Sur la 2 ° la grille dans le Pc peinte en jaune

je prefere l'origine