motorsport.buissonville Posté(e) le 30 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 décembre 2013 J'ai posté une photo de cette putin de vis en pg 2. montre la a ton concessionnaire, tu vas lui apprendre quelque chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hardrive Posté(e) le 2 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2014 j'ai réussie a prendre une photo de cette fameuse vis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
motorsport.buissonville Posté(e) le 3 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 janvier 2014 Très belle photo, assez technique a prendre, il en faudrait encore une dézoomée pour voir ou elle se trouve avec une vue plus reculée. vu l'huile autour, inutile de te conseiller de la changer . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ludo_205 Posté(e) le 4 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2014 J ai l impression que sur E36 elle est plus facile d accès!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr Psyko Posté(e) le 4 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2014 Franchement, ça va. En virant la tôle et en se couchant côté passager, on la voit clairement. Après, j'ai utilisé un cliquet 1/4" avec une bonne rallonge et ça va tout seul. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2014 Merci les gars ce post m'intéresse fortement car j'ai une fuit d'huile moi aussi que je trouve tout les matin a l'avant du moteur, je vais regarder car je crois bien que soit c'est la vie de dépression la soit l'autre je sais plus le nom…. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hardrive Posté(e) le 19 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 19 janvier 2014 Psyko tu pourrais me.dire comment tu a fait pour enlever le parechaleur au dessus ? J ai la durtie d eau qui me gène , je sais pas si il faut absolument l enelever ou si il y a une technique Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr Psyko Posté(e) le 20 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 20 janvier 2014 Psyko tu pourrais me.dire comment tu a fait pour enlever le parechaleur au dessus ? J ai la durtie d eau qui me gène , je sais pas si il faut absolument l enelever ou si il y a une technique Merci Non, en fait, je parlais de la tôle rigide en dessous du moteur. La vis doit pas être accessible par le dessus, je pense. ALors que par le dessous, on la voit bien et avec un petit cliquet et une rallonge, ça va tout seul. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hardrive Posté(e) le 20 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 20 janvier 2014 Oki je pensais que t'étais passé par dessus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hardrive Posté(e) le 30 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2014 changement de vis effectué . ça va par en dessous ça se fait rapidos par contre faut vraiment avoir un gros embout plat , j'ai pris des photos je peut faire un tuto si ça intéresse du monde voila la photo des 2 vis , évidement plus de fuite alors merci au forum on voit clairement que le joint c'est écrasé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 30 janvier 2014 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2014 Moi sa m'interesse un tutoooo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 12 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2014 alors ce tuto?? hehe j'ai acheter la vis aujourd'hui 41 frs Suisse…... ya un couple de serrage au fait pour la nouvelle vis? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr Psyko Posté(e) le 12 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2014 J'ai rien trouvé... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 12 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2014 Faut serrer a fond alors? Jme la tape semaine prochaine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr Psyko Posté(e) le 12 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2014 Bah moi, j'suis allé en butée. De toute façon, ça maintient rien, c'est juste une bille et un ressort... Et avec le joint, si ça se desserre, c'est qu'on t'en veut. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ludo_205 Posté(e) le 12 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2014 Sur ma m3 E36 je l ai serré a la main fort et ça n a jamais réduit. Je pense que t ai besoin d un couple pour ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 13 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2014 J'espere au moins que ma fuite provient bien de cette vanne de depression lol je met une photo pour montrer ou je vois de l'huile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hardrive Posté(e) le 14 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2014 salut , pour le tuto , je pourrais en faire un mais pas maintenant ( pas trop le temps en ce moment ) concernant ta fuite , je ne pense pas que ca vienne de la vanne d’arrêt ...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mattt Posté(e) le 15 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2014 Grrr si sa vient pas de la bas je sent que sa va me souler.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stone Posté(e) le 15 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2014 On dirait que ça vient plutot de la vis du tendeur de distrib. Sinon j'ai aussi acheté cette vanne d'arrêt. Si je peux et si je ne le fais pas dans trop longtemps, je ferai un tuto. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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