///M3 E46 Titan SMG /Raf68

[raf68]

C'est un devis , car franchement le mec de rp motorsport est super pro ! Joingnable , me répond en 10 min , et La soupape c'est au cas où en plus dans le devis . Ca peut être les deux ou juste le joint de culasse . Sans ouvrir tu sais pas ... 

Et pourquoi Paris , parce que j'ai été très déçu d'un spécialiste dans la région . Pour info, l'ancien propriétaire avait demander à se spécialiste de tous verifier, moi même je lui avait parler du joint de culasse, et nan nan elle a rien du tous ! Ca s'entendrai de  suite ...

Et deuxième chose le prix . Tu vois moi j'en aurai pour 1500€ de réfection de châssis arrière avec Silentblocs neuf .

Joint de culasse et soupape j'en ai pour 1400€.

j'economise beaucoup d'argent en allant sur Paris. Et le mec y touche en m3 E46 ! Ils les connaient par cœur , et au vue des photos des travaux , pas d'inquiétudes à avoir .

[-JM-]

C'est effectivement correct comme prix.

Je suis curieux de savoir de quel pro tu parles. Fais moi un MP pour me l'indiquer. Il y a plusieurs pro dans le coin. Autant pour le JDC je connais pas le prix, mais pour le renforcement du châssis, ca me parait sous estimé niveau main d’œuvre et donc prix. Je vois pas comment il peut arriver à ce tarif.

[alex670]

dommage pour toi, mais avant de t'engager dans de grands frais, je ferais quand même vérifier ton diagnostic par un pro, on sait jamais, surtout vu qu'elle tournait bien sans signe de joint de culasse,

et je serais aussi curieux de connaitre ce fameux pro surtout si il est dans notre secteur 

 

 

[raf68]

il y a 6 minutes, alex670 a dit :

dommage pour toi, mais avant de t'engager dans de grands frais, je ferais quand même vérifier ton diagnostic par un pro, on sait jamais, surtout vu qu'elle tournait bien sans signe de joint de culasse,

et je serais aussi curieux de connaitre ce fameux pro surtout si il est dans notre secteur 

 

 

 

Le pro n'est pas dans notre secteur . Je vais sur Paris chez rp motorsport .

C'est simple je fait un calcul ! Je dois emmener la m3 l'année prochaine ( c'était prévu ) pour faire le renfort de châssis par mesure de précaution. 

Du coup si je vais chez bmw faire les contrôles du jeux aux soupapes j'en aurai pour 400€. ( facile ). Si c'est pas ca je repart avec mon véhicule et je suis au point de départ .

La je vais chez rp, il verifira d'abord le jeu au soupape et Si c'est pas ça ira voir le joint de culasse, l'état des soupapes etc..

Et Si c'est juste le jeux au soupapes ça me coûtera 300€ chez lui et puis go pour le renfort de châssis. 

Mais comme dis il y crois pas trop .. il a déjà eu des clients avec comme moi un seul cylindre en baisse de compression et c'était le joint de culasse ou une soupape hs.

J'ai fait 2 fois la compression et y a pas d'erreur. Mais j'ai un brut à 2500tr min de résonance jusqu'à 3000tr. Il est faible mais il est la ..

 

Modifié le 24 avril 2017 par raf68

[zz_90]

Le 24/04/2017 à 09:08, raf68 a dit :

C'est un devis , car franchement le mec de rp motorsport est super pro ! Joingnable , me répond en 10 min , et La soupape c'est au cas où en plus dans le devis . Ca peut être les deux ou juste le joint de culasse . Sans ouvrir tu sais pas ... 

Et pourquoi Paris , parce que j'ai été très déçu d'un spécialiste dans la région . Pour info, l'ancien propriétaire avait demander à se spécialiste de tous verifier, moi même je lui avait parler du joint de culasse, et nan nan elle a rien du tous ! Ca s'entendrai de  suite ...

Et deuxième chose le prix . Tu vois moi j'en aurai pour 1500€ de réfection de châssis arrière avec Silentblocs neuf .

Joint de culasse et soupape j'en ai pour 1400€.

j'economise beaucoup d'argent en allant sur Paris. Et le mec y touche en m3 E46 ! Ils les connaient par cœur , et au vue des photos des travaux , pas d'inquiétudes à avoir .

Dans le 57 ton ancien garage ?

[raf68]

oui, mais je n'en dis pas plus. Je ne veux pas faire de mauvaise pub ou autres. D'autres personnes sont comme moi ancien client et très déçu ( surtout par le prix pour le travail effectué ! ). Et d'autres personnes en sont super heureux ! Voila tous !

L'essentiel étant que j'ai trouvé un contact avec un pro sympathique, et en qui j'ai confiance.

 

Modifié le 26 avril 2017 par raf68

[P0L0]

Bonne démarche, chapeau 

[raf68]

Il y a 1 heure, P0L0 a dit :

Bonne démarche, chapeau 

Merci 

[lotus]

Ça me fait chier pour toi je te souhaite bon courage et j'espère que tu en profiteras à nouveau de ta M

[raf68]

il y a une heure, lotus a dit :

Ça me fait chier pour toi je te souhaite bon courage et j'espère que tu en profiteras à nouveau de ta M

? merci 

[Louis350]

Pas cool cette histoire.. bon courage  

[raf68]

Le ‎30‎/‎04‎/‎2017 à 00:20, Louis350 a dit :

Pas cool cette histoire.. bon courage  

Faut être positif les gars

Je me dis que après tous ca je serai pénard un moment ! châssis renforcé ( en prévision ), moteur verifié en entier, reste plus qu'a verifier le flector et le pont ( je lui demanderai au passage ) et puis go !

[Stussy31]

il y a une heure, raf68 a dit :

Faut être positif les gars

Je me dis que après tous ca je serai pénard un moment ! châssis renforcé ( en prévision ), moteur verifié en entier, reste plus qu'a verifier le flector et le pont ( je lui demanderai au passage ) et puis go !

Comme tu dis, même si pas évident et que tu est malchanceux, il faut rester positif et optimiste ! Quand elle sera prête, après toutes tes galères tu seras le plus heureux des hommes ?

C'est tout le mal que je te souhaite en tout cas

[raf68]

Bon ben voila des news !

Départ demain pour RP MOTORSPORT A PARIS. ( 10h de route au total .... )
J'ai la chance d'avoir mon meilleure pote avec une AUDI S8 DE 2002 qui va me suivre et me ramener .

Au programme :

- diagnostic moteur , même si on pense à un joint de culasse ou soupapes hs
- Réparation si joint de culasse ou soupape
- Contrôle des jeux au soupapes. ( avant et après la réparation du moteur )
- Vérification et changements des courroies
- Purge SMG + réadaptation de boite ( aucun soucis sur la SMG mais tant qu'a faire autant que ce soit fait )
- Si segmentation, a voir selon le coup pour la suite des travaux...

Si pas de segmentation on en profite pour :

- renfort de châssis ar + silenbloc powerflex violet
- silent bloc de pont powerflex violet
- vérifié et changer le palier et le flector si besoin
- Soudure sur l'échappement ( petite fuite sur le eisenmann comblé par une pate en attendant la soudure, d'ailleurs elle tiens bien lol )
- Soudure sur une fixation d'échappement qui avait été réparé à l'arrache par un garage.
 

[Séb63]

Programme au top!!

La segmentation ne bouge pas normalement, tu devrais pouvoir faire le renfort châssis ?

Tu vas récupérer une auto métamorphosée après tout ca 

Tu vas la kiffer encore plus 

Modifié le 3 juin 2017 par Séb63

[raf68]

Voilà c'est fait je suis rentrer de Paris . Pouwa le chemin était long 1000 borne en une journée c'est chaud lol.

Plus qu'à attendre le résultat en tous cas j'ai vu quelques petites dont une m3 E46 bleu magnifique .( pas une laguna) Et 2 M6 ?Et une m5 Et d'autre caisse ?

[Séb63]

Beau programme 

Modifié le 4 juin 2017 par Séb63

[La Miche31]

Beau programme pour la grosse !!

Je te conseille juste de mettre de l'oem sur le pont, le nombre de powerflex que j'ai vus partis en morceaux en quelques milliers de kilomètres..

[raf68]

Il y a 10 heures, La Miche31 a dit :

Beau programme pour la grosse !!

Je te conseille juste de mettre de l'oem sur le pont, le nombre de powerflex que j'ai vus partis en morceaux en quelques milliers de kilomètres..

À ouai... ok merci pour le conseil 

[vanos13]

Ou d revshift

http://www.revshift.com/product-p/psb-e46m.htm