GEBm3 Posté(e) le 10 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2017 il y a une heure, La Miche31 a dit : Salute ! Ça faisait longtemps J'ai quelques petites questions pour ceux qui ont des barres anti roulis H&R ( oui j'ai craqué... lol ). Quels réglages vous avez mis ? Vous avez des combinés avec ? Avec quelles bielletes ? Et la dernière, 3 réglages sont possibles, je suppose que plus le trou est rentré, plus c'est dur ( cette phrase est très bizzare... ) En espérant un peu d'aide ! @folsomest demandé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 10 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2017 C'est à lui que je les achète J'aurai dus lui demander directement lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 10 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2017 il y a 9 minutes, La Miche31 a dit : C'est à lui que je les achète J'aurai dus lui demander directement lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 11 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2017 Curieux d'avoir ton ressenti après montage :). Sinon pour le reste vas y a fond !! Tu pourras toujours la mettre moins profond si c'est trop dure .. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nogutsnoglory 2.0 Posté(e) le 13 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2017 Salut La Miche , je viens de voir que tu as changé de M3 depuis le temps, on s était vu y a 2 , 3 ans sur un rasso . Très belle ta nouvelle cette couleur lui va vraiment bien !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 20 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 février 2017 Salut ! Oui c'était un choix contraint et forcé on va dire.. Tu avais quoi comme voiture ? Ça m'aidera à mettre une tête sur le pseudo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 20 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 février 2017 Il y a 2 heures, La Miche31 a dit : Salut ! Oui c'était un choix contraint et forcé on va dire.. Tu avais quoi comme voiture ? Ça m'aidera à mettre une tête sur le pseudo M3 E46 grise du Tarn 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nogutsnoglory 2.0 Posté(e) le 20 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 février 2017 Bien vu Twist c est bien la grisette du Tarn ! Tu a toujours ta red shark ? On s est croisé lors d un rasso vers Toulouse avec des membres du forum dont Twist et sur une journée circuit à Albi ou j était venu en touriste. . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jéjé 58 Posté(e) le 21 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Le 10/02/2017 à 19:34, La Miche31 a dit : Salute ! Ça faisait longtemps J'ai quelques petites questions pour ceux qui ont des barres anti roulis H&R ( oui j'ai craqué... lol ). Quels réglages vous avez mis ? Vous avez des combinés avec ? Avec quelles bielletes ? Et la dernière, 3 réglages sont possibles, je suppose que plus le trou est rentré, plus c'est dur ( cette phrase est très bizzare... ) En espérant un peu d'aide ! Salut, Je ne sais pas si tu a eu réponse a ta question,pour les réglages sur la mienne j'ai mis tout au plus dur,et j'ai roulé pendant deux ans avec les biellettes d'origines sans problèmes.. après selon ta hauteur arrière il faut faire attention car ça peut toucher un peu soit les bras soit les cardans..du coup tu peux mettre des biellettes réglables a l'arrière.. Si tu ne fait que de la route par contre je pense que ça ne sert a rien de mettre au plus dur,tu peux mettre sur le "trou" du milieux à l'avant et sur le trou à l'extrémité à l'arrière, le comportement est déjà bien mieux qu'à l'origine (selon moi), car en étant au plus dur on sent vraiment l'auto plus "cassante" plus sèche sur route pas top.. C'est une bonne modification je trouve,on sent bien la différence avec l'origine Voila.. sinon je suis en pss10 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 21 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Il y a 12 heures, Nogutsnoglory 2.0 a dit : Bien vu Twist c est bien la grisette du Tarn ! Tu a toujours ta red shark ? On s est croisé lors d un rasso vers Toulouse avec des membres du forum dont Twist et sur une journée circuit à Albi ou j était venu en touriste. . Tu étais venus me voir après la session piste non ? J'arrive pas à mettre un visage ^^ Il y a 2 heures, jéjé 58 a dit : Salut, Je ne sais pas si tu a eu réponse a ta question,pour les réglages sur la mienne j'ai mis tout au plus dur,et j'ai roulé pendant deux ans avec les biellettes d'origines sans problèmes.. après selon ta hauteur arrière il faut faire attention car ça peut toucher un peu soit les bras soit les cardans..du coup tu peux mettre des biellettes réglables a l'arrière.. Si tu ne fait que de la route par contre je pense que ça ne sert a rien de mettre au plus dur,tu peux mettre sur le "trou" du milieux à l'avant et sur le trou à l'extrémité à l'arrière, le comportement est déjà bien mieux qu'à l'origine (selon moi), car en étant au plus dur on sent vraiment l'auto plus "cassante" plus sèche sur route pas top.. C'est une bonne modification je trouve,on sent bien la différence avec l'origine Voila.. sinon je suis en pss10 Nickel merci de ton retour Je suis en bc racing donc avec biellettes courtes, si jamais je lui prendrai les réglables avec. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 24 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 février 2017 Tu as exactement le même combo que sur mon ex E36 j'en était super content. D'ailleurs, ce que j'ai préféré c'était la progressivité que j'ai gagné sur route mouillée. Comme le châssis est plus raide l'auto décroche plus vite sur le mouillé. Je sentais beaucoup mieux l'auto et donc passait beaucoup plus fort dans le sinueux. Même si c'était en glisse lol C'est un peu ce qui me manque dans ma configuration qui absorbe trop la dérive. Tu donnes envie en tout cas 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 6 mars 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2017 Merci de ton retour Faut que je re MP le vendeur, j'ai pas le temps de m'en occuper en ce moment, alors ça traine... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nogutsnoglory 2.0 Posté(e) le 11 mars 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2017 désolé de répondre si tard, oui en effet j était venu te voir après la session piste à Albi 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 13 mars 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2017 Les samedis au soleil, je laboure 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 13 mars 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2017 Ma E46 préférée sur le forum... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stussy31 Posté(e) le 14 mars 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Il y a 17 heures, La Miche31 a dit : Les samedis au soleil, je laboure Même sur celle là on voit qu'il me manquait quelque chose à l'avant gauche ... ^^ Bon le tiens maintenant il tiens bien ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Le 13/03/2017 à 20:04, sedan78 a dit : Ma E46 préférée sur le forum... Ça fait plaisir ! Je l'ai bichonné cet après midi Il y a 8 heures, Stussy31 a dit : Bon le tiens maintenant il tiens bien ? Après grosse session cet après midi, il est toujours la ^^ j'ose plus le démonté lol. J'y mettrai un coup de poncage + bombe noire quand je demonterai et basta. L'agrafe tient nickel 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 14 mars 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Tu lui fous de la supercar dans le gosier ? ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stussy31 Posté(e) le 14 mars 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Tu l'a achetée ou ton huile ? La prochaine fois qu'on se capte je te filerai l'écrou OEM si tu veux Le principal c'est qu'il tienne bien ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2017 (modifié) il y a une heure, sedan78 a dit : Tu lui fous de la supercar dans le gosier ? ? Yes c'est la remplacente de la Pro TWS il y a 58 minutes, Stussy31 a dit : Tu l'a achetée ou ton huile ? La prochaine fois qu'on se capte je te filerai l'écrou OEM si tu veux Le principal c'est qu'il tienne bien ^^ Sur un site chez nos amis les Allemands. Je sens bien que le jour ou je vais y toucher à cette merde, le lendemain je perdrai le cligno Bon après un petit detailling et la vidange + filtres pour ces 8000, elle repart pour 1 an la grosse Le filtre vanos avait recup pas mal de ptites merdes. Modifié le 14 mars 2017 par La Miche31 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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