RS4 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Bonsoir, Mon cable à cassé au niveau de la manette intérieure. Il est tendu donc impossible de tirer avec une pince de l'intérieur J'ai démonté mes deux calandres mais je n'arrive pas à voir le cable pour tirer dessus et déloquer le loquet du coté passager et quant à celui du coté conducteur ça ma l'air plus compliqué. Pouvez-vous m'aider à ce sujet ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Mdr , et sinon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 je te conseille de couper le reste de gaine ( plastique comme metalique ) pres de la tirette pour trouver un morceau de cable sain et tirer dessus via une pince pour cela il faut demonter le plastique repose pied 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 si c'est cassé au niveau du verrou , il faudra casser un phare ... voir au mieux demonter le pare choc et ses habillages Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Merci. Je vais essayer ta méthode tout en sachant que j'ai un peu de cable qui dépasse près du repose pied que j'ai déjà démonté. J'ai eu beau tiré avec une pince....mais rien ne viens. Soit je suis mou du bras soit c'est coincé quelque part... En théorie, ça vient facilement pour ceux qui ont essayé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 t'est mou du bras faut choper un bon bout de cable et tirer comme un sourd ... c'est vachement raide ... j'ai de plus en plus de fois à le faire ( c'est une serie , c'est aussi l'age des pièces ) .. et c'est virile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2016 Bon si j'ai bien compris....je retourne à la salle de muscu...je me refais un bras....et aprés je tire ce cable comme un âne..... J'espere que ça va marcher....parce qu'attraper le cable par la calandre...c'est mal partie....je ne vois pas le cable Merci encore pour ton aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 26 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2016 Sinon un treuil... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 26 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2016 Au pire ç est démontage du par choc. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4 Posté(e) le 29 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2016 Bonsoir, Grace à ACS3, et mes petits bras, j'ai tiré le cable de l'intérieur et....oh miracle la capot s'est ouvert . Bon maintenant, j'ai le 2ème effet kiss....., comment fait on pour changer ce bout de cable, parce que j'ai l'impression qu'il part sous l'aile droite mais après gros gros mystère..... ??? Une petite idée... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4 Posté(e) le 1 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2016 Personne ne sait le faire .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 1 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2016 si bien sur ... il va te falloir deposer : le haut parleur avg phare/cligno gauche haricot de calandre cache au dessus du radiateur idéalement le parechoc , mais moi j'y arrive sans .. une fois que tu aura le nouveau cable bmw , tu fixes le bout qui va au verrou du nouveau câble , au bout qui est encore dans l’habitacle ( il faut qu'il soit bien solidaire et qu'il ne se sépare pas ... si tu vois que ça va merder , fixe une ficelle , puis tu fixera le nouveau câble à l'autre bout de la ficelle ) tu vas te servir de l'un pour tirer l'autre ... donc tu tire coté moteur , et ça va venir ... puis il te faudra deposer le verrou gauche , afin d'en décrocher le cable cassé , il y a trois vis torx , ça c'est facile ... et là , tu va t'enerver ... il faut le sortir le verrou ... ça sort , mais c'est genre casse tete chinois ... apres , c'est facile , tu remonte tout ... pour un novice compte 2 h , des pansements pour tes doigts , deux boites de tranxene , pendant la dépose du verrou ... et une bonne biere aprés pour se calmer et apprécier le travail ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 1 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2016 (modifié) C est une grosse galère. .. Le mien est dur (à la commande)Idem ma 325.... Y a pas moyen de lubrifiér ça à la castrol? Modifié le 1 mars 2016 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 1 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2016 Il y a 2 heures, sedan78 a dit : C est une grosse galère. .. Le mien est dur (à la commande)Idem ma 325.... Y a pas moyen de lubrifiér ça à la castrol? Un petit coup d'huile légère dans la gaine ça devrait le faire. Au pire un coup de soufflette dedans pour pousser l'huile. Avec du WD40 ça devrait fonctionner aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4 Posté(e) le 2 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2016 Merci beaucoup ACS3, y a plus qu'à commander le cable et faire la manip que tu décris Je vous tiens au courant. Merci encore Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 2 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2016 Bon courage ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4 Posté(e) le 3 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2016 Bonsoir, Je reviens vers vous pour une question qui peut être un peu stupide.....mais bon je me lance....le bout du nouveau cable que je dois attacher à l'ancien cable qui me servira de guide, il passe dans la gaine ou pas ? Je m'explique' à ce bout il n'y a pas de petit cylindre qui doit se mettre dans le système du premier crochet pour servir de maintient quant on tire le levier d,ouverture du capot ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2016 Non. Il faut que tu le tienne à la main à vie!. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2016 Je me doutais que c était une galere. Demande à Jean Philippe,tu peux pas rester avec ton câble à la main ,l auto décote en flèche et c est pas pratique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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