Aller au contenu
Voir dans l'application

Une meilleure façon de naviguer. En savoir plus.

Motorsport-Passion

Une application plein écran sur votre écran d'accueil avec notifications push, badges et plus encore.

Pour installer cette application sur iOS et iPadOS
  1. Appuyez sur le l'icône Partager dans Safari.
  2. Faites défiler le menu et appuyez sur Sur l'écran d'accueil.
  3. Appuyez sur Ajouter dans le coin supérieur droit.
Pour installer cette application sur Android
  1. Appuyez sur le menu à trois points (⋮) dans le coin supérieur droit du navigateur.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ouverture du capot moteur quand le cable est cassé

Featured Replies

Posté(e)

Bonsoir,

Mon cable à cassé au niveau de la manette intérieure. :-x Il est tendu donc impossible de tirer avec une pince de l'intérieur :|

J'ai démonté mes deux calandres mais je n'arrive pas à voir le cable pour tirer dessus et déloquer le loquet du coté passager et quant à celui du coté conducteur ça ma l'air plus compliqué.

Pouvez-vous m'aider à ce sujet 8) ?

 

 

 

Posté(e)

decoupe.jpg.abdb54edf818da0091a68fdb68fa

Posté(e)
  • Auteur

Mdr :perenoel:, et sinon...:)

Posté(e)

je te conseille de couper le reste de gaine ( plastique comme metalique ) pres de la tirette pour trouver un morceau de cable sain et tirer dessus via une pince

pour cela il faut demonter le plastique repose pied

Posté(e)

si c'est cassé au niveau du verrou , il faudra casser un phare ... voir au mieux demonter le pare choc et ses habillages

 

Posté(e)
  • Auteur

Merci.

Je vais essayer ta méthode tout en sachant que j'ai un peu de cable qui dépasse près du repose pied que j'ai déjà démonté. J'ai eu beau tiré avec une pince....mais rien ne viens. Soit je suis mou du bras :perenoel: soit c'est coincé quelque part... 

En théorie, ça vient facilement pour ceux qui ont essayé :) ?

 

 

Posté(e)

t'est mou du bras

faut choper un bon bout de cable et tirer comme un sourd ...

c'est vachement raide ...

j'ai de plus en plus de fois à le faire ( c'est une serie , c'est aussi l'age des pièces ) .. et c'est virile

 

Posté(e)
  • Auteur

Bon si j'ai bien compris....je retourne à la salle de muscu...je me refais un bras....et aprés je tire ce cable comme un âne....8).

J'espere que ça va marcher....parce qu'attraper le cable par la calandre...c'est mal partie....je ne vois pas le cable :paf:

 

Merci encore pour ton aide :nickel8:

Posté(e)

Sinon un treuil...

Posté(e)

Au pire ç est démontage du par choc. 

Posté(e)
  • Auteur

Bonsoir, 

Grace à ACS3, et mes petits bras, j'ai tiré le cable de l'intérieur et....oh miracle la capot s'est ouvert :nickel4:.

Bon maintenant, j'ai le 2ème effet kiss....., comment fait on pour changer ce bout de cable, parce que j'ai l'impression qu'il part sous l'aile droite mais après gros gros mystère.....:| ???

Une petite idée...8)

 

Posté(e)
  • Auteur

Personne ne sait le faire :| ....

 

Posté(e)

si bien sur ...

il va te falloir deposer :

le haut parleur avg

phare/cligno gauche

haricot de calandre

cache au dessus du radiateur

idéalement le parechoc , mais moi j'y arrive sans ..

une fois que tu aura le nouveau cable bmw , tu fixes le bout qui va au verrou du nouveau câble , au bout qui est encore dans l’habitacle ( il faut qu'il soit bien solidaire et qu'il ne se sépare pas ...  si tu vois que ça va merder , fixe une ficelle , puis tu fixera le nouveau câble à l'autre bout de la ficelle )

tu vas te servir de l'un pour tirer l'autre ... donc tu tire coté moteur , et ça va venir ...

puis il te faudra deposer le verrou gauche , afin d'en décrocher le cable cassé , il y a trois vis torx , ça c'est facile ...

et là , tu va t'enerver ... il faut le sortir le verrou ... ça sort , mais c'est genre casse tete chinois ...

apres , c'est facile , tu remonte tout ...

pour un novice compte 2 h , des pansements pour tes doigts , deux boites de tranxene , pendant la dépose du verrou ...  et une bonne biere  aprés pour se calmer et apprécier le travail ...

Posté(e)

:-(  C est  une grosse galère. .. 

Le mien est dur (à la commande)Idem ma 325.... 

Y a pas moyen de lubrifiér  ça à  la castrol? 

Modifié par Invité

Posté(e)
Il y a 2 heures, sedan78 a dit :

:-(  C est  une grosse galère. .. 

Le mien est dur (à la commande)Idem ma 325.... 

Y a pas moyen de lubrifiér  ça à  la castrol? 

Un petit coup d'huile légère dans la gaine ça devrait le faire. Au pire un coup de soufflette dedans pour pousser l'huile.

Avec du WD40 ça devrait fonctionner aussi

Posté(e)
  • Auteur

Merci beaucoup ACS3, y a plus qu'à commander le cable et faire la manip que tu décris :nickel8:

Je vous tiens au courant.

Merci encore :)

Posté(e)

Bon courage ! 

Posté(e)
  • Auteur

Bonsoir, 

Je reviens vers vous pour une question qui peut être un peu stupide.....mais bon je me lance....le bout du nouveau cable que je dois attacher à l'ancien cable qui me servira de guide, il passe dans la gaine ou pas ? 

Je m'explique' à ce bout il n'y a pas de petit cylindre qui doit se mettre dans le système du premier crochet pour servir de maintient quant on tire le levier d,ouverture du capot ? :)

 

 

Posté(e)

Non. Il faut que tu le tienne à  la main à  vie!:perenoel:.

 

Posté(e)

Je me doutais que c était une galere.

Demande à  Jean Philippe,tu peux pas rester avec ton câble à  la main ,l auto décote en flèche et c est pas pratique.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Compte

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.