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964RS

Le Bistrot des M2

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964RS   
Il y a 11 heures, KOOMICHRIS a dit :

Alors ce feed-back du 15 août ?:paf:

Oups... C'est pour voir qui suivait!

Pour l'instant, je trouve les flans plus rigide à l'inscription. Mais je n'ai qu'une bonne centaine de km. Je les rode encore un pneu avant de sortir la grosse attaque.

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Quenotte   
Il y a 12 heures, nico7 a dit :

On a perdu quenotte 8)

Non ! :ph34r:

La piscine c'est surfait ici!

Et mon E46 est un coupé et pas coupée au fond de la piscine :D

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jacksrs   
Il y a 4 heures, 964RS a dit :

Oups... C'est pour voir qui suivait!

Pour l'instant, je trouve les flans plus rigide à l'inscription. Mais je n'ai qu'une bonne centaine de km. Je les rode encore un pneu avant de sortir la grosse attaque.

Ok tiens nous au jus alors apres rodage ;)

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Phil B.   
Il y a 19 heures, KOOMICHRIS a dit :

Les sur régime en fesant 6-4 et le talon pointe automatique enclenché.. c'est normal.

le moteur accélère sont régime pour limite l'acoup De la différence de ratio.

le seul moyen pour gèrer le régime toi même c'est de rouler en DSC Off (appui long sur le bouton)

ou alors passes par tout les rapport ou encore etre à bas régime en 6 genre 2000trs quand tu mets la 4.

perso je roule 95% Du temps en dscOff.

je vois pas bien l'intérêt de faire 6-4 ou 4-2...

rentres le rapport intermédiaire en plus ça coûte rien.

Par contre faire des sur régimes pendant le rodage (avant les 2000kms ) et même apres je suis pas sur que ce soit conseille..:ph34r:

Salut KoomiChris ,

Oui c'est sur que ce ne doit pas être conseillé ... J'avais la même façon de conduire ,donc de rétrograder de cette façon avec la 335i et elle ne faisait pas ce surrégime.

Je vais a la reviz des 2000 vendredi je verrai avec le chef d'atelier...

Je vais essayer comme tu m'as dis le dscoff ,je te dirai .

Philippe

 

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3 hours ago, Phil B. said:

Salut KoomiChris ,

Oui c'est sur que ce ne doit pas être conseillé ... J'avais la même façon de conduire ,donc de rétrograder de cette façon avec la 335i et elle ne faisait pas ce surrégime.

Je vais a la reviz des 2000 vendredi je verrai avec le chef d'atelier...

Je vais essayer comme tu m'as dis le dscoff ,je te dirai .

Philippe

 

Phil

ta 335i n'était sans doute pas équipe du talon pointe automatique ( ou auto blip, ou encore rev matching... va savoir les nom qu'ils lui donnent)

le fait de faire 6-4 avec un boite classique en relâchant l'embrayage doucement tu casses Du régimes en absorbant la différence de ratio en partie à l'embrayage donc la montée en régime et moindre.

car comme je le disais plus haut,( avec les 4 modes comfort, sport, traction et sport +, l'auto blip est en fonction)le calculateur augmenté le régime moteur quand tu engagé la 4 pour se calquer sur la vitesse de rotation sortie de boîte Du rapport précédent, donc même en lâchant l'embrayage d'un coup il n'y a aucun acoup dans le pont(c'est le but Du Talon pointe auto), et ça a pour conséquence de voir ton compte tour s'envoler dans la zone rouge(dans le cas de 4-2 par exemple) avant d'avoir commencé à rembraye, car le régime augmenté quand tu engagé le rapport inférieur (la deux dans notre exemple), à savoir que ça le fait en réduisant le régime à la montée de rapport également mais c'est moins perceptible, pour info la Nissan 370Z à un système similaire.. qui  n'est pas mieux née..

Pour avoir le controle de ton auto il faut tout déconnecté donc mode DSC Off, appui long sur le bouton dsc.

bonne révision ... 

Modifié par KOOMICHRIS

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Phil B.   
Il y a 23 heures, KOOMICHRIS a dit :

Phil

ta 335i n'était sans doute pas équipe du talon pointe automatique ( ou auto blip, ou encore rev matching... va savoir les nom qu'ils lui donnent)

le fait de faire 6-4 avec un boite classique en relâchant l'embrayage doucement tu casses Du régimes en absorbant la différence de ratio en partie à l'embrayage donc la montée en régime et moindre.

car comme je le disais plus haut,( avec les 4 modes comfort, sport, traction et sport +, l'auto blip est en fonction)le calculateur augmenté le régime moteur quand tu engagé la 4 pour se calquer sur la vitesse de rotation sortie de boîte Du rapport précédent, donc même en lâchant l'embrayage d'un coup il n'y a aucun acoup dans le pont(c'est le but Du Talon pointe auto), et ça a pour conséquence de voir ton compte tour s'envoler dans la zone rouge(dans le cas de 4-2 par exemple) avant d'avoir commencé à rembraye, car le régime augmenté quand tu engagé le rapport inférieur (la deux dans notre exemple), à savoir que ça le fait en réduisant le régime à la montée de rapport également mais c'est moins perceptible, pour info la Nissan 370Z à un système similaire.. qui  n'est pas mieux née..

Pour avoir le controle de ton auto il faut tout déconnecté donc mode DSC Off, appui long sur le bouton dsc.

bonne révision ... 

Bonsoir Koomichris ,

J'ai suivi tes conseils :dsc off et comme par enchantement plus de surrégime enfin presque plus je dirais probleme réglé a 95%. Mais dis moi ,peut on rouler régulierement ,longtemps et sur le mouillé comme aujourd'hui avec le dsc déconnecté ?

Encore une question de néophyte : on peut connecter et déconnecter le dsc en roulant ? Rien de marqué a ce sujet sur le livret guide de la M2

 

Philippe

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nico7   

Dsc deconnecté = zero esp. Donc vas y molo sur le mouillé 8)

 

koomichris il est a 15 min de chez moi, et nous on connait pas la pluie. Ici on a pas vu de pluie depuis avril ou mai ... c'est jean de florette / manon des sources ici 8)

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kandj   

Attends 2 ou 3 semaines et avec les épisodes cévenols, on va pouvoir sortir les zodiacs sur la route...

Quoique ça ne va peut être pas jusqu'à chez vous ?

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2 hours ago, Phil B. said:

Bonsoir Koomichris ,

J'ai suivi tes conseils :dsc off et comme par enchantement plus de surrégime enfin presque plus je dirais probleme réglé a 95%. Mais dis moi ,peut on rouler régulierement ,longtemps et sur le mouillé comme aujourd'hui avec le dsc déconnecté ?

Encore une question de néophyte : on peut connecter et déconnecter le dsc en roulant ? Rien de marqué a ce sujet sur le livret guide de la M2

 

Philippe

Phil,

content que tu ais trouve une solution.

sous la pluie faut quand même faire attention... tu te retrouves avec une voiture à l'ancienne sans aides Du tout en dscOff 

comme dit @nico7 chez nous y pleut pas.. et quand il pleut tu roules moins vite tu t'initie à la glisse🤗

Ou tu laisses le dsc On, pour répondre à ta question ça marche en roulant tu reste appuyer le dsc se déconnecte. 

Bonne glisse8)

Modifié par KOOMICHRIS

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Quenotte   
Il y a 23 heures, nico7 a dit :

Petit tour ce matin au meilleur centre de detailling :

IMG_8371.JPG

Tu avais pris en option le Pack Hologramme II ? :ph34r:

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nico7   
Il y a 6 heures, Quenotte a dit :

Tu avais pris en option le Pack Hologramme II ? :ph34r:

Désolé ... J'ai pas compris ? C'est quoi ?

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964RS   
Le 12/09/2017 à 12:57, jacksrs a dit :

Ok tiens nous au jus alors apres rodage ;)

Petit retour après quelques kilomètres.

Pour info sur mon auto:

45.000 km. PSS à l'arrière 7.000 km. PS4S neuf à l'avant.

Les PSS ont tenus 45.000 km à l'avant. Ils étaient encore bon sur la partie centrale mais complètement bouffés sur l'extérieur et l'intérieur (alors qu'ils ont toujours été gonflés à 2,4).

Après un petit rodage, l'auto est maintenant plus équilibrée. Le train avant pioche moins, l'auto sousvire moins et ça passe assez nettement plus fort en courbe. La carcasse me parait plus rigide avec une direction plus incisive et avec moins de flou. Sous la pluie, c'est évidement bien mieux vu l'usure des autres mais je pense qu'ils seraient supérieur de toute façon.

Les PSS étant au même prix, je referais sans hésiter l'opération. J'espère juste que l'usure sera plus régulière sur l'ensemble du pneu. Et l'association PS4S devant et PSS derrière me parait tout à fait équilibrer. A voir dans le temps.

La M2 n'étant plus mon daily, je ne pense pas qu'ils tiendront aussi longtemps que les anciens mais ça c'est un autre sujet ;)

 

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Le 17/09/2017 à 09:36, nico7 a dit :

Petit tour ce matin au meilleur centre de detailling :

IMG_8371.JPG

Roooo j'avais pas vu que t'avais monté des jantes de megane 3 Rs ??? 🤣

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