Bonjour,

Je me demandais, si vous deviez acheter une M3 E92, que choisiriez vous comme couleur extérieure, couleur intérieure et quelles options ?

J'ai envie de me faire plaisir pendant quelques temps et de craquer sur ce nouveau jouet. Toutefois, je sais que mon budget ne me permettra pas de garder cet engin fabuleux. Je pense que je serai même obliger de vendre ma M3 actuelle pour faire cette opération

Personnellement, je la prendre bien en AlpinWeiss, cuir noir avec jantes en 19 et boite séquentielle.

Merci de me donner vos avis.

PS : Je travaille chez BMW et je revendrai la M3 au bout de 6 mois. Si toutefois quelqu'un était intéressé pour acheter une M3 E92 d'occasion à un passionné, n'hésitez pas à m'envoyer un message perso. A ce moment là, on pourrait se mettre d'accord sur la configuration de la voiture avant la commande.

C'est quoi la blague?

Tu ne l'as pas acheté.

Tu pense a la revendre.

Il te faut vendre ton ancienne.

Elle est ou la caméra?

C'est l émission caméra caché? :???:

Je plaisante bien sûr.

Salut,

pour moi ça serait couleur blanche et intérieur noire avec inserts carbone, + SMG + toit ouvrant + navi et 19 pouces!

voilà

@+

Euh la boite séquentielle n'est pas pour tout de suite....

Salut,

pour moi ça serait couleur blanche et intérieur noire avec inserts carbone, + SMG + toit ouvrant + navi et 19 pouces!

voilà

@+

noonnnnnn pas le toit ouvrant , toit carbone

Si si, le toit ouvrant est disponible sur la M3 E92. En revanche, si tu choisis cette option, tu perds le toit carbone...

Pour schumi, non ce n'est pas une blague C'était juste une manière de savoir dans quelle configuration des passionnés de M achèteraient leur M3

Cool ça, moi j'ai la même chose mais chez Renault

Je ne connais pas les couleurs disponible sur la m3 e92, mais pour moi, si je devais en choisir une ce serait en prems 19 pouces (la caisse est plus grosse que la E46), couleur plutot foncé (noir, bleu foncé), le blanc pourquoi pas mais tout le monde n'aime pas, comme le rouge un peu. Et le GPS, je crois que c'est de série.

Le reste ce sont des options gadgets non indispensables, mieux vaut garder 2500 euros pour monter un kit de freins avant.

Moi j ai déjà fait ma configuration

Alpinweiss II

Interieur noir

Inserts style Carbone

M Drive*

Navi Professional (pas d origine Pierrot - en tout cas en Suisse)*

Bluetooth

EDC*

Feux directionel

Jantes 19*

Shadowline*

Vitres teintés

System Audio Hi-Fi*

M Drivers Package

Boite DSG (quand elle sortira)

Sans sigle M3

Moi j ai déjà fait ma configuration

Alpinweiss II

Interieur noir

Inserts style Carbone

M Drive*

Navi Professional (pas d origine Pierrot - en tout cas en Suisse)*

Bluetooth

EDC*

Feux directionel

Jantes 19*

Shadowline*

Vitres teintés

System Audio Hi-Fi*

M Drivers Package

Boite DSG (quand elle sortira)

Sans sigle M3

Par contre pour les jantes, je prendrais des jantes plus exclusives, genre BBS noires à gros déport inox en 19' bien sur

Moi j'attendrais que le m3 e92 CSL sorte.

bonour

alors pour moi ce serait:

un bleu interlagos: 800

cuir etendu novillo: 1100

jantes 19p: 1900

la shadaw line brillant: 550

système esofix: 100

reglage en largeur du dossier:710

rideau electrique lunette arriere:300

pour un total de 79750 euros.

Et encore j'aurais pu l'avoir en break et avec la boite SMG, ce serait mieux.

Enfin c'est beau de rever

salut

pour moi je ne connais pas les refs couleurs donc ce serait:

Gris argent ou gris csl

interieur noir ou gris clair en cuir nappa éléct complét

insert carbone ou noir laqué voir pack alu

Jantes 19''

Xénon (je crois que c'est de série)

GPS ect...

peut étre toit ouvrant (dommage pour le carbonne)

dans 2 ans je l'achéte

A+

Jean-michel, as tu la date de commercialisation de la boite séquentielle et de la E92 csl?

non, malheureusement, je n'ai pas encore ces dates...

Moi pour le prix d'une ///M3 E92 optionnée, je prendrais une Corvette Z06

Sinon, je la prendrais en noire, cuir blanc (si disponible en exclusive), jantes 20", GPS, SMGIII (dès sa disponibilité), toit ouvrant (tant pis pour le toit carbone, à la limite je le ferais peindre façon carbone par la suite juste pour le look) et toutes les options qui sont de série sur une Peugeot (genre rétro electrochrome, radar de recul...)

Sur une config a peu pres sympa je suis quand mm a 83000€...

Si si, le toit ouvrant est disponible sur la M3 E92. En revanche, si tu choisis cette option, tu perds le toit carbone...

Pour schumi, non ce n'est pas une blague C'était juste une manière de savoir dans quelle configuration des passionnés de M achèteraient leur M3

Oups!

Ok,je joue le jeu,ben pour ma part,elle serais le plus démunie en Options,mais rempli de ce qu'il se fait de mieux pour quelles soit la plus saine possible sur la piste!

Voilou.

non, malheureusement, je n'ai pas encore ces dates...

Il y a encore pas mal d'interrogations sur les dates :

- quand sort la CSL ?

- quand sort la SMG ?

- quand sortent la M3 E92 en break et en 4 portes ? le principe a été confirmé pour les deux, en tout cas c'est ce que dit EVO

pour moi grise ou blanche, interrieur cuir bordeaux rouge ou noir, xenon "directionnel pk pas"

siege regrable dans tous les sens

toit carbonne

jntes 19 off course

vitre traitée

système hifi pourquoi sinon j'y fait le mien

pour moi trop d'options tue l'option

pour moi,

bleue cuir gris clair,

par contre,BMW va peut être proposer le 20 pouces vu la taille supérieure de la caisse?

par contre,en boite manu!j'suis de la vieille école!

bon,j'vous laisse,j'vais jouer à l'euromillions!

Jean-michel, as tu la date de commercialisation de la boite séquentielle et de la E92 csl?

Boîte séquentielle MARS/AVRIL 2008.

Dérivée de la SMG 7 Rapports de la M6.

Pour la CSL rien à ma connaissance pour l'instant.