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L'hiver approche je repasse et en pneus "route" et page 3...

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Posté(e)

Très sympa la M3 ainsi !

Petite question, as tu pesé l'auto dans cette config ?

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Posté(e)
  • Auteur

oui je l'ai pesée au controle tech a coté de chez moi , verdict 1200 kg avec 30 litre de carburant.

il est evident que pour arriver a ce poid la , les capots carbone y sont pour beaucoup , mais aussi un travail de fond , car je n'ai pas juste virer les sieges et la moquette , chaque pieces que je demonte , est regardé etudié , modifié , voir simplement supprimé , je pense pouvoir encore gratter une quarantaine de KG apres , il faudra des investissements lourds pour gagner plus ....

Posté(e)

superbe Jean-phi, toujours trés belle cette mignonne ACS3, et en plus tu pars en vacances avec le convoie :nickel:

:?::)

:shock:

Posté(e)
oui je l'ai pesée au controle tech a coté de chez moi , verdict 1200 kg avec 30 litre de carburant.

il est evident que pour arriver a ce poids la , les capots carbone y sont pour beaucoup , mais aussi un travail de fond , car je n'ai pas juste virer les sieges et la moquette , chaque pieces que je demonte , est regardé etudié , modifié , voir simplement supprimé , je pense pouvoir encore gratter une quarantaine de KG apres , il faudra des investissements lourds pour gagner plus ....

Ha oui quand même, 1200 kg ça doit bien se sentir.

Et au niveau du comportement routier du train arriere, est il plus joueur ou plus stable ? la motricitée s'est elle degradée du faite de l'allegement du train arriere (surtout) ?

Merçi pour tes reponses, je suis en etude de vidage :nickel:

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