Posté(e) le 28 octobre 200718 a comment_149722 ta déjà tirer contre la 3l2 de botas ? ou celle de tony Mpower ? Et non jamais eu l'okaz ! Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200718 a comment_150068 salut nico39 si tu veux vien faire un tour a dijon on run tous les lundi vers 21h30 ou mercredi tu est le bien venu de present un z3m du jura une evo 9 une rs4 une supra bi turbo une997 turbo et moi m3 3.2 Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200718 a comment_150070 salut nico39 si tu veux vien faire un tour a dijon on run tous les lundi vers 21h30 ou mercredi tu est le bien venu de present un z3m du jura une evo 9 une rs4 une supra bi turbo une997 turbo et moi M3 3.2 wé , j ai de la M a essayer Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200718 a comment_150075 salut nico39 si tu veux vien faire un tour a dijon on run tous les lundi vers 21h30 ou mercredi tu est le bien venu de present un z3m du jura une evo 9 une rs4 une supra bi turbo une997 turbo et moi M3 3.2 Ca rigole pas les runs par chez vous lol. Mais sinon la différence entre un 3.0 et 3.2 stock est si grosse que ca? Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200718 a Auteur comment_150077 Ca fait un moment que l'ont m'en parle, surtout le mec qui a une R21 2l turbo du 39 qui habite a coté de chez moi(50km de DIJON) si tu voit de qui je parle...(il a aussi un 330 cd de 262ch), il va falloir que je vienne faire un tour, pour le z3m si c'est le vert pale il est aussi a coté de chez moi et je l'est déjà tenu avec ma calibra turbo.... Enfin merci pour l'invite et si tu veut plus en parler, passe en MP Et pour t'a question DAM3, je croit que tout est dit dans ce post...et bientot promis la preuve en image! Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200718 a comment_150078 tu vois agron25 tu a du mmmmmmmmmm qui t'attend Signaler
Posté(e) le 31 octobre 200718 a comment_150095 OK donc l écart se fait au dessus de 220 d après ce que j ai compris merci. Signaler
Posté(e) le 1 novembre 200718 a comment_150135 Pour le z3m si c'est le vert pale il est aussi a coté de chez moi et je l'est déjà tenu avec ma calibra turbo.... Je l'ai déjà croisé sur la nationale qui va de Dijon à Dôle Il est souvant en top down comme moi Signaler
Posté(e) le 1 novembre 200718 a comment_150188 pinpin oui je vois ca pour le Z3M hum on va dire qu il est tres loins derriere Signaler
Posté(e) le 8 novembre 200718 a comment_150919 A propos de confrontation 3.0 l vs 3.2 l, il y a 2 ans de cela, j'ai eu l'occasion de rouler un peu avec un Z3 M Roadster. Et j'ai été surpris de voir que pour moi également, mon 3.0 l conservait l'avantage en accélération. Pour commencer, on est parti en reprise en 3ème côte à côte et déjà je le grapillait. Mais ensuite, on est parti d'un feu et là pareil, aucune différence jusqu'à 120 km/h, et ensuite je le grignottais ! Pas de beaucoup, mais je ne m'attendais pas à ça... Faut dire aussi que ils étaient 2 dans le Z3 et que j'étais seul. Mais là on se dit qu'à 175 000 km, le 3.0 l possède encore toutes ses ressources Signaler
Posté(e) le 8 novembre 200718 a comment_150923 c ets pas possible lOl certain 3.2 sont rincé un 3.2 est vraiment loin par rapport à un 3.0 Signaler
Posté(e) le 10 novembre 200718 a comment_151095 UP UP UP hier soir j ai fais encors quelques teste avec ma 3.2 stock la M3 3.2 jaune SMG à voulu retester !!! car il a changé 6 bougies par d'aprés lui "des plus performante" Il à pris une seconde fois !!! UNE GROSSE DOSE tjr à l appuyer c ets relativement kifkif, dans les tour je commence à partir, et à chaque passage de vitesses, HOP une bagnole J'ai aussi essayer contre mon pote et sa 405T16 preparé (1.8B de pression , ligne complete admi , reprogue et PONT COURT) Pour le fun on c est mi à 4 dans la ///M , à l appuyé il met sa bagnole devant , et Hop la puissance parle je le repasse doucement. comme point de référence , il fait JEU EGALE JUSQU'A 200 avec une M3 3.0 et à 230km/h il à environ 1 caisse et demi de retard Signaler
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