Houlala, grosse bêtise !!!

[laurent30000]

Salut Lucy,

quelle énigme tu nous poses là! Pour résumer ta voiture est sous alarme, batterie faible ou nulle, les 2portes

avant verrouillées par contre ta malle s'ouvre.(c'est normal ça?)

Depuis le coffre arrrière de ma voiture je peux verrouiller(1/4 tour à droite) et dévérouiller (1/4 de tour à gauche)à la clé.je n'ai pas non plus de dévérouillage de secours comme cité plus haut.

Je me demande si ce n'est pas ton alarme qui s'est mise en coupure par manque de courant et t'empêche

d'ouvrir à la clé? simple idée de ma part, ou un problème mécanique sur le système de vérrouillage

A part sortir la batterie et la mettre en charge comme cela a été dit et réessayer demain...

[LoLo]

Ma coco,c'est quoi ce "binz" qui t'arrive!

Bien compliquée cette histoire!!!

Peut être qu'une bonne nuit de recharge sur la batterie,ferais du bien?

Sinon pour le reste aucune idée!.

[kiki]

ffiiiiiouuuuuuuu

lolo heureusement que tu es là

[LoLo]

ffiiiiiouuuuuuuu

lolo heureusement que tu es là

Voui!!!,hein?

[ledwatch]

pour moi c'est un probleme mécanique!!!

[gilles]

salut Lucy , c est purement mécanique , essai de mettre dant ton barillet un peu de degripant style dw40, c est tout bête mais ca peu aider a debloque le barillet bonne chance A+

[Coco]

Bonjour à tous

Les nouvelles du front :

A priori, ce serait purement mécanique (coïncidence fâcheuse quand même), car même batterie rechargée et rebranchée, que dalle

A moins que l'alarme ait cru que je volais mon autoradio et ait tout bloqué, mais je pense que je ne pourrais pas ouvrir le coffre dans ce cas

Donc, nous en sommes au stade où il faut entrer dans la voiture, soit par le coffre (en trouvant le moyen de tomber les banquettes), soit en pétant une vitre, voilà

Bonne journée à tous

[LoLo]

Merde!!!

"Ché" pas quoi te dire!!!!

[Rn075]

Bonjour Lucy,

J'ai eu exactement le même problème que toi sur ma voiture (une Volkswagen). La serrure passager ne permettait plus l'ouverture/fermeture des portes depuis plusieurs mois et la serrure cote conducteur a fini par lâcher un jour. Ce problème arrive surtout à ceux qui, comme moi, n'ont pas de télécommande pour ouvrir/fermer leur voiture. La pièce mobile au bout du barillet fini par casser.

Je ne connais pas le système de fermeture centralisée chez BMW, mais si c'est le même que pour beaucoup de marques Allemande comme WV et Audi (Mercedes aussi je crois) nous avons à faire un système de fermeture centralisée pneumatique.

Je croise les doigts pour toi car si comme moi la centrale pneumatique se trouve dans le coffre (sous l'une des garnitures des ailes arrières), il te suffit de l'alimenter correctement (3 fils: 1 masse + 1 fil pour l'ouverture + 1 pour la fermeture) pour déclencher la fermeture centralisée et ouvrir ta Titine!

Voili, voilou....en espérant que cela puisse t'aider...

PS: sinon la pièce du barillet se trouve sans problème au SAV (2€ pour ma Polo). Il faut juste s'armer de patience pour réinstaller le ressort de la serrure (et c'est peu dire !!). Mais l'opération en vaut la chandelle. Cela evite d'avoir à faire faire de nouvelles clés, les reprogrammer pour sa voiture et changer toutes les serrures.

[persia]

Lucy As-tu fait des essais avec la poignée relevée vers le haut et en tournant la clé ?

[ACS3]

Bonjour Lucy,

Je ne connais pas le système de fermeture centralisée chez BMW, mais si c'est le même que pour beaucoup de marques Allemande comme WV et Audi (Mercedes aussi je crois) nous avons à faire un système de fermeture centralisée pneumatique.

pas de chance contrairement aux voitures du groupe VAg et a celle de chez Mercedes , la centralisation des Bmw est purement electromecanique , ce qui veut dire que ce sont des moteur electrique (ou servomoteur ) qui actionnent le mecanisme deverrouillage des portes

[Coco]

Lucy As-tu fait des essais avec la poignée relevée vers le haut et en tournant la clé ?

Voui voui, mais ça ne marche pas

[persia]

La clé de la porte passager par hasard ? (je sais que ce n'est pas la même chez toi, mais peut-être as-tu encore l'ancien jeu de clé)

[Coco]

Non plus

[Rn075]

Bon, ben desole Lucy07. Ma solution ne fonctionnera pas pour toi

Merci pour ta reponse ACS3.....Tu viens de combler une de mes nombreuses lacunes concernant les caracteristiques des BMW !!

[pym]

Bonjour à tous

soit par le coffre (en trouvant le moyen de tomber les banquettes), soit en pétant une vitre,...

Eh ben c'est vraiment pas de bol cette histoire là

Je suis très pessimiste surl e fait de faire basculer les banquettes depuis le coffre sans rien abimer...

Bon courage toutefois

[joeley]

Et tu as demandé à un voleur de voiture?, ils savent eux!...

C'est vrai, j'ai une idée à la con!...

Donc pas de voleur ici!...

Plus sérieusement, j'ai du mal à croire que en demandant à un garage, qui ouvre 50 voitures par an pour des gens qui ont perdu leurs clés, tu ne trouve pas...

Mais tu vas trouver...

[joeley]

Autre idée à la con, si sur les BMW, c'est comme chez Renault, et si tu peux accéder à la fermeture de la trape à essence, un petit coup de 12V et masse ou l'inverse???

[ACS3]

Autre idée à la con, si sur les BMW, c'est comme chez Renault, et si tu peux accéder à la fermeture de la trape à essence, un petit coup de 12V et masse ou l'inverse???

Non le circuit est "diodé" le courant remontera pas

[persia]

Non le circuit est "diodé" le courant remontera pas

J'ai déjà entendu qu'en balancant du jus dans l'emplacement d'éclairage du coffre (à l'intérieur du coffre, enlever l'ampoule et avec une batterie brancher le + et le -) cela débloquait la centralisation sur BMW.... mais bon, je n'y crois pas de trop.

Qu'en penses-tu ACS3 ?