Posté(e) le 16 mars 201015 a comment_284017 oui je ne comprend pas , les valeurs que j'ai me convienne bien tant au niveau de l'usure des pneu que du comportement routiers, bon ca reste ferme rab + 19" en 30 de haut en plus mais ca reste bien , le seul defaut de cette caisse que je vais corriger rapidement c'est les freins, mais je ne vais pas sur piste donc je ne vait pas investir des tonnes soit je trouve un paque d'occase gros interessant soit je garde les freins la avec bonne plaquette et apres disque csl + toujours bonn eplaquettes et cela devrait suffir pourrait tu m'expliquer l'histoire des tetons ? Tu peut nous mettre la photo de la fiche detéaillé ou il y toute les valeur ? Merci
Posté(e) le 16 mars 201015 a comment_284045 Sur la mienne j'ai -2 en carrossage à l'avant. Les coupelles avant sont inversées pour pouvoir augmenter le carrossage
Posté(e) le 16 mars 201015 a comment_284081 Existe t'il des coupelles réglabe pour l'avant ? PS, j'ai des bisltein B6 !
Posté(e) le 5 octobre 201014 a comment_308003 Bonjour, J'ai effectué une géo sur mon ///M par contre j'ai pas pu règlé l'arrière droit ! la vis tourne mais rien ne se passe ! Bo !!! si vous avez une idée sur le souci ! Merci
Posté(e) le 9 octobre 201014 a comment_308558 Bonjour a tous , un personne a déjà eu son train av qui cherche la route en phase d' accélération et autour de 200 km moi je pense a trop d' ouverture du train av ???? J attend des avis lus peut être trop de carrossage ou peut être le modèle de pneu ??
Posté(e) le 9 octobre 201014 a comment_308564 Bonjour, J'ai effectué une géo sur mon ///M par contre j'ai pas pu règlé l'arrière droit ! la vis tourne mais rien ne se passe ! Bo !!! si vous avez une idée sur le souci ! Merci C'est la vis pour régler le carrossage dont tu parles?
Posté(e) le 9 octobre 201014 a comment_308577 Salut jnsn78, En effet c'est bien cette pièce. Je pense qu'il n'y a que cette pièce qui se règle non ? A+
Posté(e) le 9 octobre 201014 a comment_308582 Salut Jeff, Cette vis (ici la pièce 10) possède une tête excentrique qui repousse le bras vers l'extérieur en la tournant. Si elle tourne et que rien ne se passe, à mon avis, soit c'est la pièce 3 qui est morte, soit la 6. J'ai déjà vu la rondelle (11) complètement lisse, mais j'y crois pas trop pour ton problème.
Posté(e) le 11 octobre 201014 a comment_308819 Bonjour a tous , un personne a déjà eu son train av qui cherche la route en phase d' accélération et autour de 200 km moi je pense a trop d' ouverture du train av ???? J attend des avis lus peut être trop de carrossage ou peut être le modèle de pneu ?? up , pour ceux qui ont des csl peut etre ou ceux qui on de l'ouverture sur le train AV ?
Posté(e) le 4 novembre 201014 a comment_312059 moi j'ai des H&r et sa ma donne 1.7 caro av ces quoi ces tetons désolé je reste au quebec j'aimerais avoir environ 1.3 av
Posté(e) le 4 novembre 201014 a comment_312061 bonjours moi j'ai des H&R et sa mas donner 1.7 av caro et j'aimeraais avoir 1.3 pouver vous mexpliquer ces quoi des tetons désolé je reste au quebec
Posté(e) le 4 septembre 201113 a comment_370086 salut, ayant bientot une géo a faire, j'aurai voulu savoir ce que vous pensiez de ces valeurs la. je connait l'avis de 1 ou 2 personnes mais chaque conseil/experience est bonne a prendre. je souhaite un bon compromit route/piste sans tombez dans des extremes pour arrivez a ces valeurs, faut retirer les tétons ou pas? merci valeurs
Posté(e) le 4 septembre 201113 a comment_370251 Ca parait beaucoup plus typé route que piste. Surtout quand je compare à mes réglages typé circuit mais roulable sur route.
Posté(e) le 5 septembre 201113 a comment_370296 Ca parait beaucoup plus typé route que piste. Surtout quand je compare à mes réglages typé circuit mais roulable sur route. tu peut donner les valeurs que tu a mis pour comparer?
Posté(e) le 5 septembre 201113 a comment_370306 Les valeurs (de tête je vérifierais ce soir) - Géo faite par Marchal : Avant : Carrossage : -2,5 Chasse : 8° Para : 0mm (en mm pas en °) Arrière : Carrossage : -2 Para : 2mm (en mm pas en °)
Posté(e) le 5 septembre 201113 a comment_370313 diff de 0.5° entre l'avant et l'arrière (...) Max, tu te souviens ce que je te disais dans mon mp ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter