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ACS3

boite de vitesse SMG 1 , entretien ...

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PP21

En effet le rêve! c est plus que bien, au moins son groupe ne fatiguera plus en fonctionnement

Pour ma part j ai découvert une petite fuite qui est au niveau de la base sphère

Est ce que ça pourrait venir de ce joint?

Et si oui on le trouve ou?..

1558966328280658731292.jpg

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ACS3

c'est un joint torique tout ce qu'il y a de plus classique ...

tu prends la cote du filetage , tu va sur l'etK et tu cherches :W

j'ai la fleme de redemonter une sphere , donne moi le filetage ... et je vais te trouver ça

 

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PP21

:nickel7:Alors avec mon vieux et pourri pied a coulisse je trouve 13,5mm de diamètre de filetage ..

C'est pas pressant, mais du coup je me demande en même temps vu que je vais démonté.. si je vais pas essayer une autre sphère d'occasion que j'ai du coup ...  parce que j'ai une sacré perte de pression comparé a tes données ...

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ACS3

donc M14

essaye celui là : 11 36 1 403 325

joint de regulateur de pression vanos ... 100bars ...

 

 

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MParallel

Nice to see more "alive" SMGI cars. 

The system is not bad at all. Too many horror stories.

 

It's not really maintenance, but in my opinion, the best modification you can do to SMGI, almost mandatory: paddle shifters. Makes it so more enjoyable to drive.

 

spacer.png

 

 

Edited by MParallel
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