Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19651 Ce matin 10H: ding dong "oui c la Poste g un colis"... "Ah OK montez!" Et hop un joli colis direct from Germany avec marqué Bastuck dessus... Et çà donne çà: Un joli double 76... Miam miam... Vivement le montage pour écouter le son... Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19660 j'adore ces finitions la sur les echaps, ca en donne grave Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19672 paye tes photos après le montage! tu vas tous les réveiller dans leurs petits villages aux luxembourg... Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19673 nice les sorties limite je les preferes au mienne Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19676 felicitation ca a l air pas mal, paye t photo et t video même Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19685 felicitation ca a l air pas mal, paye t photo et t video même Payes moi un DV toi... Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19691 Vraiment sympa le silencieux! j'ai eu l'occasion d'en entendre un sur une astra équipée d'un e meca de calibra turbo, en Allemagne, et le son était vraiment cool et finition Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19704 Beau colis, enfin ce qu'il y a à l'intérieur.Superbe, moi j'attends aussi mon colis avec des galettes Schnitzer. Signaler
Posté(e) le 8 septembre 200421 a comment_19723 Tiens j'en profite pour poser une p'tite question a ceux d'entre vous qui ont déjà fait un swap de catback sur une M: Y a des joints a acheter neuf? Je vais acheter des silenblocs car de toute façon j'en ai un qui est mort... Et les goujons de fixation entre le catback et le cata surement aussi tant qu'a faire... Le seul truc que je sais pas comme dit c si y a un joint a cet endroit (comme sur la plupart des lignes du monde quoi a part celles ou les tubes s'emboitent façon 205 Pigeot...) ou plutot ds le cas qui est le notre 2 joints vu que 2 tubes. Alors? Qq has the fuckin' clue? Signaler
Posté(e) le 9 septembre 200421 a comment_19727 je c pas trop de quoi tu parle avec ton catback et backmachin mais sur la suppression de cata et l'echappement y a pas joint a aucune extremiter Signaler
Posté(e) le 10 septembre 200421 a comment_19968 Il a l'aire mega bien fini ce bastruc. Reste a savoir si il pourra delivrer le son du terrible Eisenmann ! Et pour les perfs, je serais curieux de savoir si tu ressens aussi qq chose au toucher de pedale et dans les tours ? Signaler
Posté(e) le 10 septembre 200421 a comment_19973 Tiens j'en profite pour poser une p'tite question a ceux d'entre vous qui ont déjà fait un swap de catback sur une M: Y a des joints a acheter neuf? Je vais acheter des silenblocs car de toute façon j'en ai un qui est mort... Et les goujons de fixation entre le catback et le cata surement aussi tant qu'a faire... Le seul truc que je sais pas comme dit c si y a un joint a cet endroit (comme sur la plupart des lignes du monde quoi a part celles ou les tubes s'emboitent façon 205 Pigeot...) ou plutot ds le cas qui est le notre 2 joints vu que 2 tubes. Alors? Qq has the fuckin' clue? t'as une olive qui est déjà soudé sur un des deux tubes avec le raccord sur l'autres et sur un autre tube tu as un jointe a foutre entre deux col d'olive. Signaler
Posté(e) le 10 septembre 200421 a comment_19976 . Reste a savoir si il pourra delivrer le son du terrible Eisenmann ! pour compazrez le bruit j'ai mis un liens sur l'autre page (jle remet la) http://www.cf-motorsport.de/downloads.htm pour ma part je prefere le bruit du bastuck , maintnant est ce que le sons de ces videos reflette la realitez ++ Signaler
Posté(e) le 10 septembre 200421 a comment_19990 Oui, j'ai bien vu que tu avais mis un lien mais malheureusement, vu que je suis déjà au goulag dans cette boite, si j'ecoute ca, je vais me retrouver dans le quartier des sodomites illico presto . Je crois que le bastruc est pas cher en plus, DHL avait donne les prix une fois. Il est fort ce DHL.... Signaler
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