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M3 3.2 e36 > probleme en 1er et uniquement en 1er


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J'opterais pour cet Solution :???:

Il y a pas de capteur sur la boite d'une E36 3L2 qui indique le rapport engagé

Perso a ta place je ferais une mesure de pression du circuit hydraulique du vanos ( par contre faut un peu d'outillage, je ne décrirais pas comment faire car cela comporte des risques quand on joue avec 100bar de pression d'huile )

Par contre Delage a pas forcement tords , encore un truc pas très évident a cerné

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Il y a pas de capteur sur la boite d'une E36 3L2 qui indique le rapport engagé

Perso a ta place je ferais une mesure de pression du circuit hydraulique du vanos ( par contre faut un peu d'outillage, je ne décrirais pas comment faire car cela comporte des risques quand on joue avec 100bar de pression d'huile )

Par contre Delage a pas forcement tords , encore un truc pas très évident a cerné

Si probleme de pression hydro , je veux bien , mais PKOI qu'en 1ere :-x

moi je pense à une foutus Sonde qui comprend rien lorsque qu'il fait chaud + 30°C

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j'ai remarqué aussi qu'elle le fait depuis que je l'ai decatalysée , et je n'ai pas encore fait de reprog , il pourrai y avoir un lien ?

depuis qu'elle est decat aussi , le ralenti a froid et un petit peu instable mais ca dure 30 secondes au demarage le matin et apres tout roule

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