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différence frein porsche ?


philm3mobile

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Salut à tous,

Je voudrais savoir la différence qu'il y a entre des étriers de porsche 996 et 993 ?

Et lesquels vaut il mieux monter sur une M3 3.2, avec disques et adaptateurs ?

Merçi pour les réponses.

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précise le modèle, il a le choix entre 993 et 996 tu peux croiser dans les 2 gammes du carrera 2, 4, 4S, turbo, turbo S, RS, il y a le choix

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pour les 996 ce doit être du carrera simple et pour les étriers de 993 pareil du carrera 2.

Je n'ai pas plus de références, c'est juste pour savoir quel type d'étriers monter sur ma M//

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Non, il y a plus de différence que cela, il faut la ref pour les indentifiers, les dimension de disques et des pistons sont différents sur les 964/993 et 996 tu peux croiser du 36/40 pour les C2 et première serie C4 avec disques en 299 puis sur les C4 phase 2 c'est 304 et c'est aussi différent sur turbo et RS ou tu trouves du 36/44 sur disques 322

sur les 964 il y a aussi différent modèles a savoir qu'il existe du 964 turbo 3.3 avec étriers noir ou 3.6 en etriers rouge et les références étriers ne sont pas les mêmes les ref turbo sur phases 964 commence toutes par 965xxx et 964 sur les C2 et C4

les 993RS ont une référence unique en étriers/plaquettes qui correspond aussi à la 993 turbo, mais pas la 993 C2

tu retrouves aussi les même similitudes sur les 928S S4, GT, GTS ou 968 qui ont a peu près les même modèles et qui sont communes a certaines 993 et 996

il existe aussi dans la gamme des étriers 4 pistons 36/38, 36/40, 38/38, 36/42, 36/44 pour plaquettes 97,8 x 65,5 mm ou 131,8 x 71 mm ou encore 131,8 x 75 mm

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Non, il y a plus de différence que cela, il faut la ref pour les indentifiers, les dimension de disques et des pistons sont différents sur les 964/993 et 996 tu peux croiser du 36/40 pour les C2 et première serie C4 avec disques en 299 puis sur les C4 phase 2 c'est 304 et c'est aussi différent sur turbo et RS ou tu trouves du 36/44 sur disques 322

sur les 964 il y a aussi différent modèles a savoir qu'il existe du 964 turbo 3.3 avec étriers noir ou 3.6 en etriers rouge et les références étriers ne sont pas les mêmes les ref turbo sur phases 964 commence toutes par 965xxx et 964 sur les C2 et C4

les 993RS ont une référence unique en étriers/plaquettes qui correspond aussi à la 993 turbo, mais pas la 993 C2

tu retrouves aussi les même similitudes sur les 928S S4, GT, GTS ou 968 qui ont a peu près les même modèles et qui sont communes a certaines 993 et 996

il existe aussi dans la gamme des étriers 4 pistons 36/38, 36/40, 38/38, 36/42, 36/44 pour plaquettes 97,8 x 65,5 mm ou 131,8 x 71 mm ou encore 131,8 x 75 mm

heu...alors là respect ! Ca c'est du passionné ou alors tu travailles pour Brembo ?

Merçi pour ta réponse qui m'aiguille un peu plus.

Mon but serait en fait de me faire un freinage avec éléments porsche, je pense prendre des diques en 322x32 de 993 turbo (et peut être d'autres de la gamme comme la 993 RS ou 964 RS) avec étriers soit de 964 turbo ou de 993 turbo appelés étriers Big Red mais je n'ai pas leurs référence, soit avec des étriers de 996 noirs (carrera 2) et je voudrais savoir lesquels prendre, à savoir ceux qui se montent sur ces disques.

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Merci, mais je connais bien mon sujet, les étriers brembo c'est pas ce qu'il me manque...... :???:

fallait simplement me dire que tu voulais du "small big red", il n'y a pas 36 options en 322x32

étriers 964 Turbo 3.6 Alu Peint Rouge fixation Radiale 36 & 44 mm ref 993 351 425 10 /L & 993 351 426 10 /R

disques 322 x 32 mm Percé ref 965 351 045 00 /L & 965 351 046 00 /R plaquettes 131,8 x 75 mm ref 928 351 949 03

étriers 993 Carrera RS Alu Peint Rouge fixation Radiale 36 & 44 mm ref 993 351 425 10 /L & 993 351 426 10 /R

disques 322 x 32 mm Percé ref 993 351 045 00 /L & 993 351 046 00 /R plaquettes 131,8 x 75 mm ref 993 951 949 00

993 Turbo, 993 Carrera 4S (option M491) Alu Peint Rouge fixation Radiale 36 & 44 mm ref 993 351 425 10 /L & 993 351 426 10 /R

disques 322 x 32 mm Percé ref 993 351 045 10 /L & 993 351 046 10 /R plaquettes 131,8 x 71 mm ref 993 951 939 01

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Voilà un grand passionné comme un grand connaisseur de pièces performances qui est toujours là pour aider les autres,chapeau david!!! :-x :???:

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sujet super interessant

ou trouvé les adaptateurs?

les disques?

les étriers?

et pour quelle fourchette de prix

au niveau efficacité ,ça doit etre dans le top,non?

merci

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les étriers se trouvent un peu partout, sur le net, regarder sur le site outre rhun, comme ebay ou site porsche de pièces détachées, forum porsche, chez porsche même, ou des shop comme jean buser etc etc etc

les platines se trouvent chez certains pro, ou chez MBT par exemple ou tu peux les faire toi même avec une fraise ou un artisant/usineur de ta région, il suffit d'acheter un bloc d'alu type aviation ou "duralu"

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les étriers se trouvent un peu partout, sur le net, regarder sur le site outre rhun, comme ebay ou site porsche de pièces détachées, forum porsche, chez porsche même, ou des shop comme jean buser etc etc etc

les platines se trouvent chez certains pro, ou chez MBT par exemple ou tu peux les faire toi même avec une fraise ou un artisant/usineur de ta région, il suffit d'acheter un bloc d'alu type aviation ou "duralu"

ok merci pour tous ces renseignements...

pour les disques,tu te fournirais ou?

Pour les platines,j'ai qq qui pourait me faire ça

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pour les disques, tu as le choix, les shop de pièces porsche ce n'est pas ce qu'il manque

porsche même, mais c'est bonbon, ou jean buser, cupspirit, paragon product, fdv etc etc ce n'est pas ce qu'il manque

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pour les disques, tu as le choix, les shop de pièces porsche ce n'est pas ce qu'il manque

porsche même, mais c'est bonbon, ou jean buser, cupspirit, paragon product, fdv etc etc ce n'est pas ce qu'il manque

ouaou,super les sites ,mais vu que je suis novice en la matiere ,je m'embrouille dans toutes ces ref

vu que té expert en la matiere

que faudrait til idéalement comme disque,etrier,plaquette pour un m3 3litres ,av et arr (jantes 17 pouces)

désolé pour cette demande de renseignements "prise de tete" mais ça m'aiderait beaucoup

ça fait un petit moment que je me penche sur la question "gros freins" et je sait tjr pas quoi mettre

pour ce qui est de l'adaptation je connait un pro a coté de chez moi a qui rien lui fait peur.car je supose que ça doit pas etre facile a mettre tout ça en place,les reglages....non?

merci d'avance

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il faut déjà avoir les étriers en main pour se lancer sur un projet de base. qui dit pas d'étriers, dit pas de base de travail, de référence, et donc pas de référence porsche

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il faut déjà avoir les étriers en main pour se lancer sur un projet de base. qui dit pas d'étriers, dit pas de base de travail, de référence, et donc pas de référence porsche

ok,tu connait pas du tout ce qui peut etre compatible?

donc si je comprend bien il faut que j'achète des étriers porsche(lesquel,je sait pas) et ensuite choisir les disques en fonction de la cote des étriers pour ensuite fabriquer les cales :-x

pas facile tout ça :???:

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je ne peux pas t'apporter plus d'infos dans le sens ou je n'ai jamais plancher sur du E36 en montage de freins porsche, je n'ai que quelques infos pour un montage potenciel sur du M3 E46 avec des disques de m3 Csl

désolé, mon ex 3.2 E36 était 100% stock coté châssis, je n'ai jamais bricolée la cocotte a part la ligne et les jantes :???:

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je ne peux pas t'apporter plus d'infos dans le sens ou je n'ai jamais plancher sur du E36 en montage de freins porsche, je n'ai que quelques infos pour un montage potenciel sur du M3 E46 avec des disques de M3 Csl

désolé, mon ex 3.2 E36 était 100% stock coté châssis, je n'ai jamais bricolée la cocotte a part la ligne et les jantes :-x

merci quand même de ton aide

tu ma mis sur la piste ,donc je vais me débrouiller

:???:

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hello david, permet moi de rebondir sur ton post...

je possède une m3 E46 et je suis donc intéressé par la possibilité d'adapter des etrier de porsche sur des disques de csl...

peux tu developper plus, je pense que ca poura en aider plus d'un... merci beaucoup pour ton aide

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