Choisir des freins sur M///

[pat582007]

Salut a tous

je suis l'heureux possésseur d'un M/// 3.2l de 1996

mais j'ai la mauvaise nouvelle de devoir changer les 4 disque de freins

mais l'on ma dit que les 3.2l on des bol de disque de freins en alu

donc j'hézite a racheter des disques BMW!!!

Si vous pouviez me renseigner sa m'aiderai beaucoup!!

En même temps j'ai souvent remarquer que certaines personnes possède le logiciel ETK

j'aimerai que l'on me disent comment l'obtenir

[laurent30000]

Salut,

Si tu dois tout changer , je te conseille de remettre de l'origine devant

et derrière tu peux mettre du disque zimermann sans problème ça bronche pas.

Maintenant , suivant ta conduite il n'y a qu'une alternative qui tienne vraiment la route , c'est un kit gros frein à l'avant.

[Rouffian]

dis nous comment tu conduis et on te dira quoi mettre comme freins.

Quant aux disques zimmermann, je n'en suis pas réellement satisfait à l'arrière. ils me posent des problèmes de freinage avec les plaquettes carbone lorraine RC6 ou avec les FERODO DS 2500 le tout sur étrier AP bien évidemment, concrètement au bout de 3 freinages appuyés j'ai un bruit infame à l'arrière et je dois laisser refroidir afin de le faire disparaitre.

Avec les disques BM no problemo

L'ETK c'est le catalogue pièces beumeu utilisé par tout magasinier bmw

On le trouve gratos sur emule ou tout autre site de partage

on peut l'acheter sur ebay

chez beumeu oublie l'incident.

JC

[t o f design 57]

pareil que rouffian, dis nous comment tu roule

l utilisation de l auto...

pour les zimermann il faut les monter avec des plaquettes pas trop eggresives, carbonne lorraine par ex, c est proscrit !

[pat582007]

ok, merci

Ben en ce qui concerne ma conduit j'ai envie que j'exploite les 321cv de mon petit jouet

Je suis sur toute les routes donc j'aimerai que sur les petite route mes freins garde du mordant

mais je dois dire que je suis assez satisfait des disques d'origine.

[Danylabuche]

je possede un M3 E36 3.2L

j'ai monter des disques zimmerman percé a l'avant, ils n'ont pas le bol alu ( j'avais pas fait gaffe a ca, si j'aurai su, j'aurais pas acheter)...

j'ai des plaquettes types ferrodo ds2500 neuves ou equivalent car ca venait avec l'auto quand je l'ai acheter

j'ai pas non plus respecter le temps de rodage, donc resultat j'ai voilés les disque av en tres peu de temps

je vais faire une tentative de rectif des disques dans un machine spéciale, je verai le résultat. dans tout les cas ca les ramene droit,

je verai combien de temps sa tiendra

en tout avant que le voilage des disques soit present je peut dire que ca freinait tres bien , j'avais un bon mordant, une pedale bien dure, et j'ai pas ressenti de défaillance sur route ouverte ( j'ai jamais été sans freins)

[Tony]

Bonjour

J'ai fait mes premiers tours de roue hier sur le circuit de Nogaro , et je me suis regaler avec mon 3.0l malgre des problemes de freins apres 4 ou 5 tours. En effet j'ai monter des plaquettes ds3000 a l'avant comme a l'arriere avec des disques zimmerman neufs a l'avant. Ce sont ces disques qui m'ont poser des problemes de voilure apres ces 4 ou 5 tours le volant tremblait de plus en plus au freinage. En refroidissant ca repartait normalement et rebelote. Je vais commander des disques d'origine chez bmw car apparemment c'est avec eux q'uil y a les moins de probleme.

Salutation

Tony

[kiki]

moi je viens de monter 4 disques BMW d'origine avec DS 2500 et la différence est flagrante !!!

j'ai en plus enlever les protection anti poussiéres devant pour une meilleure dissipation de la chaleur...

j'attends de mettre très vite (en même temps que je vais changer les amortos) les durites avia et le liquide ce qui va encore améliorer...mais vous pouvez avoir confiance au pièce BMW elles sont de super bonne qualité : d'ailleurs je crois que Brembo fait pas de disque avant pour 3.2 compte tenu de la qualité des pièces OEM

[Speedolive]

moi je viens de monter 4 disques BMW d'origine avec DS 2500 et la différence est flagrante !!!

j'ai en plus enlever les protection anti poussiéres devant pour une meilleure dissipation de la chaleur...

j'attends de mettre très vite (en même temps que je vais changer les amortos) les durites avia et le liquide ce qui va encore améliorer...mais vous pouvez avoir confiance au pièce BMW elles sont de super bonne qualité : d'ailleurs je crois que Brembo fait pas de disque avant pour 3.2 compte tenu de la qualité des pièces OEM

Je parie que le fabricant des disques d'origine BMW n'est autre que ATE, disponible pour 3.2 sur bol alu (compound) sans les inscriptions BMW et moins chère, chez Oscaro ou Pourchier par exemple

[Tony]

Bonjour

C'est bien ATE qui fabrique pour BMW ,mais les disques de la même marque vendues ailleurs que chez BMW ne sont pas les memes ( ils ne sont pas traites pareil ). Ca c'est le representant de chez ate qui me la confirmer. Etant garagiste j'ai pu le constater de par moi même .

Tony

[pat582007]

merci Tony pour cette précision

[Speedolive]

Bonjour

C'est bien ATE qui fabrique pour BMW ,mais les disques de la même marque vendues ailleurs que chez BMW ne sont pas les memes ( ils ne sont pas traites pareil ). Ca c'est le representant de chez ate qui me la confirmer. Etant garagiste j'ai pu le constater de par moi même .

Tony

OK,

Tu veux dire une différence sur le traitement de l'acier ?

[Tony]

Bonsoir

Oui tout a fait une différence de traitement de l'acier. C'est ce que m'a dit le commercial de chez ATE. On a discuter de ca car pratiquement a chaque fois que je montais de l' ATE acheter ailleurs j'ai ete embeter ( probleme de voilure au bout de 3 a 5000 km). Maintenat je monte que de l'origine et pas un seul probleme en plus c'est pas plus cher!

Tony

[Speedolive]

Merçi pour la precision,

J'ai déjà un jeu AV/AR ATE dans le garage, on verra bien

[pat582007]

Merci a tous pour toutes ces réponses

Et d'après ces réponses je vais rester sur ma première idée

et je vais monter les disques d'origine

Mais j'aimerai savoir si on a un meilleur mordant avec les plaquettes d'origine ou avec avec des autre style ferodo ds....

[magnum 375]

Finalement les disque avant zimerman ne sont pas mieux que l'origine ?? , parcque les origines sa vaut pas grand chose , les disques et plaquettes a l'avant on environ 7000 km quand j'ai acheté la voiture .

En 2 jour d'utilisation routier j'ai déjà les freins qui vibre au bout d'un gros freinage ,et au 2iem freinage plus rien sous la pédale une horreur .

Jamais vue une voiture avec des freins aussi mauvais et peu endurant .

Je sais bien que ce n'est pas une voiture de course mais tout de même .

Donc j'avais envisagé les disques zimmerman pour l'avant en plaquette ferrodo , mais du coup pour les disques j'hésite après avoir lui votre post.

[le_gremlins]

demande a laurent!!!!!!

les zimerman ont tenu encors moin longtemps que ceux d'origine.

par contre tu peux "reduire" des protections en tole (situé juste derriere le disque.

car en fait le plus gros probleme, c'est la dissipation de chaleur!!!!

[LOLO-M3]

Je pensais également mettre des Zimmermann ( Formula Z ) pour l'avant, mais pareil.....gros doutes sur la qualité de la câme.

[jeanM3]

salut

je confirme pour la qualité, je les avais voilé en quelques freinages !! a éviter

[pat582007]

moi j'ai remis de l'origine de chez BMW et c'est le top

ca freine nikel

r1 n'est voilé pour le moment

c'est vrement du bon matos