leo Posté(e) le 29 septembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2008 magnifique felicitation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ivorry Posté(e) le 29 septembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2008 très belle acquisition elle est superbe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 2 octobre 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 octobre 2008 enfin, eu le temps de m'occuper un peu de la bête.... une petite vidange... le pont également puis disques neufs...avec les marques température svp tiens, un p'tit comparatif entre 2 même pneu michelin en 235 35 avec une jante en 8 et l'autre en 81/2 on voit bien les conséquence du 1/2 pouces sur la forme du pneu... a droite 8 et à gauche 81/2 plus 2, 3 autres babioles...demain galstint! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 2 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 2 octobre 2008 Trés bien, ça sent la prépa ring ça, superbe, vivement le glastint, elle va déchirrer sa race !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 4 octobre 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2008 bon après un p'tit réglage de l'assise des bacquets à l'atelier... passage au glastint (certains crieront au scandale), mais franchement, pffuiii ça envoie violent , non! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leo Posté(e) le 4 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2008 Terrible comme ca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 4 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2008 :???: , je crie, je crie..........BRAVO Elle est encore plus sublime comme ça Félicitation et surtout n'ecoutes pas les fadas qui te diront le contraire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 4 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2008 Elle est trop belle avec le glastint. Il n'est pas trop foncé et ça lui va comme un gant. J'aurais fait exactement la même chose. En plus les photos sur les graviers la rend encore plus noire et superbe. Y'a juste les haricots noirs qui me choquent. La face avant fait bizarre comme si il manquait quelque chose. Je trouve que l'alu des grilles latérales sur le noir donne un beau relief. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3E30 Posté(e) le 5 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2008 Salut, Très intéressant ton topic, surtout tes impressions. Avant, je n'aimais pas les M3 E46, mais dernièrement, à force d'en voir ( surtout des CSL )... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 5 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2008 bon rien de nouveau ...je vais dire quelle est magnifique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sébastienm3e46 Posté(e) le 6 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2008 franchement superbe :???: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
medow Posté(e) le 6 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2008 ouaip! ça envoie du pâté! perso, et certains me diront que je suis fou... une csl pour moi c'est la E46 ultime (m3 gtr "street" mise à part) mais je ne vois pas en quoi lui mettre du glastint, ou 2/3 modifications esthétiques serait un sacrilège, si l'on reste dans la philosophie de l'auto qui est le sport avant tout... nan parce si on suit le raisonnment des extrémistes, tous les mecs ayant équipé leur csl en BBS, gros freins, ligne complète et 2/3 babioles seraient à jeter au bûcher... alors que cela ne fait que magnifier et "affûter" l'auto. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 13 novembre 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2008 Bon terminé la "adidas" gangmania...retour a la M full black et surtout aujourd'hui passage chez DM performance pour un petit passage au banc de puissance. Alex au commande, puis on envoie la sauce! Mais au fait pourquoi un passage au banc? bah! histoire d'être fixé sur la valeur en kilowatt de la bête un peu au même titre qu'une expertise de la valeur du véhicule...c'est un CSL quand même...pas rien financièrement et émotionnellent en ce qui me concerne! donc en référence une valeur conforme à l'attente. a savoir les moteurs de CSL sont montés à la main avec des jeux bien plus précis, donc moins de dispersion sur le résultat. le résultat: 346,3cv à 7750 trs/min et 351,3 Nm à 4600 soit une valeur usuelle relevé sur ce banc par d'autre CSL stock! au cv près svp! bon j'entends déja, mais c'est pas 360 cv un CSL...oui en théorie, mais après on compare avec d'autre valeur connue et on trouve par exemple pour un M3 E46 donnée pour 343 cv: 27cv de plus pour théoriquement 17cv d'écart sur le papier...le CSL affiche déjà les 319 cv maxi du M3 à seulement 6600 trs/min. Dans les faits, le moteur pousse plus fort et sans faiblir jusqu'au rupteur. on se fait surprendre au début par le rupteur, alors que sur M3 j'attendais que ça clignote rouge pour passer le rapport supérieur, sur le CSL il faut actionner les palettes dès la première diode jaune pour éviter de rupter. Autre évidence, la courbe de couple vraiment pleine très tôt...utile pour les sorties de virage 1 rapport plus haut que le M3. a noter le couple et la puissance maxi est donnée respectivement à 4900 trs/min et 7900 trs/min sur la fiche technique constructeur... Voilà...j'ai pas l'intention de toucher à ce bijoux de six, la puissance et la façon dont elle est distillé me convient très bien (suffisant quoi!) et c'est plutôt vers le châssis que je souhaite faire évoluer la bête...histoire de calmer un train arrière un peu volage cause au train avant super incisif...à suivre Merci à alex et david pour leurs dispos et qui ont passé un peu plus de temps que prévu à cause d'un capteur de température de boite défaillant qui mettait le boitier moteur en mode sécurité...la voiture n'affichait que 310 cv au début (glups!)...il s'avérait que en défaut, ll n'y avait pas d'ouverture du second papillon de la boite a air ...(ce qui me fait penser qu'une mauvaise boite a air ou admission doit bouffer beaucoup de chevaux...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb74 Posté(e) le 13 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2008 C'est Vraiment Magnifique une CSL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 13 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2008 super comparo, tu es fixé sur la bonne santé de ton CSL Que compte tu faire au niveau chassis? suspat BAR ar? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 14 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 14 novembre 2008 alors, david a du s'emmeler les palettes lors de votre reprise!! Si il a 35 cv de plus, il aurait du etre largement devant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SoLo Posté(e) le 14 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 14 novembre 2008 alors, david a du s'emmeler les palettes lors de votre reprise!! Si il a 35 cv de plus, il aurait du etre largement devant ? Idem,je n'arrive pas à comprendre le pourquoi du comment,mais bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jangobipbip Posté(e) le 23 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2008 J'me disais bien qu'elle avoinait la mémère Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico de rio Posté(e) le 23 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2008 ahhhhhhhhhhh un ptit CCCCCCCCCCSSSSSSSSLLLLLLLLLLLLLLLLLL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ace3m Posté(e) le 29 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 29 novembre 2008 Ah... un csl! le tien est magnifique. La réincarnation de la mienne (sport evo) en moderne... j'espère en avoir une un de ces jours, ça fait vraiment envie! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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