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De l'eau au moulin....de la GTR


///M3individual

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  • 2 mois plus tard...
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  • 1 mois plus tard...

Voici un scan assez sympa de l'essai Mag de la GTR face à audi, porsche et jaguar!!!!

La GTR est la détenttrice du record du tour sur le circuit club de Magny-cours

:-(

post-3869-12832228683367_thumb.jpgpost-3869-12832228687354_thumb.jpgpost-3869-12832228691257_thumb.jpgpost-3869-128322287298_thumb.jpgpost-3869-12832228738175_thumb.jpgpost-3869-12832228746438_thumb.jpgpost-3869-1283222875394_thumb.jpgpost-3869-12832228757917_thumb.jpgpost-3869-12832228765507_thumb.jpgpost-3869-12832228772872_thumb.jpgpost-3869-1283222877679_thumb.jpg

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  • 3 semaines plus tard...

Je trouve vraiment dommage que la personne qui met 85000€ sur la table ne puisse pas faire ce qu'il veut. Entre l'ESP avec boite noire si déconnecté. Le lunch control qui fait sauté aussi la garantie.

On dirait qu'ils ne sont pas sûr de leur produit. Ils auraient du dès le départ annoncer une voiture avec ESP non déconnectable et sans lunch control. Mais ça doit faire joli dans les brochure...

Même si elle est méchamment performante, preuve à l'appui, sont esthétique intérieur est largement moins classieux que la concurrence.

Et finalement une 997 2S avec un pot cup boite manu, donnera plus de sensations, une position basse, un tableau de bord typique et beau, et une côte sur le marché de l'occasion bien plus établie et rassurante. Quant à la qualité du produit, elle ne fait aucun doute.

Donc dans la peau de l'acheteur, je ne ferais pas la choix de la nissan.

La GTR c'est un vrai manga!

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  • 2 semaines plus tard...
Un pote à moi l'a essayé ce week end au Ledenon(stage), il m'a dit, cette auto est fantastique.

Le veinard, je l'ai vue en statique, mais toujours pas pu l'essayer :oui::nickel:

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J'ai enfin lu cet article. Et ben ça cause.

Pour le prix y'a pas de concurrence pour une telle efficacité, et des performances aussi élevées.

La Z06 est une belle concurrente, mais qui n'a pas sa polyvalence.

Reste ces histoires de garantie, et de couverture d'assurance. Je trouve ça mesquin.

Faut que je trouve un concessionnaire pour essayer ces 2 voitures :oui:

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En fait le moniteur ne connait pas larron et il pose ses jalons.

Je trouve qu'il touche un peu trop le volant, mais bon.

En plus le circuit est pourri, sans dégagements, aucune sécurité. Pas de gravier avec l'herbe bien glissante quand tu freines.

C'est bien les graphes, car on voit qu'il sait bien accélérer à fond mais que pour le freinage il utilise pas grand chose des capacités de la voiture.

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