Posté(e) le 23 janvier 200916 a comment_209023 qui veut faire un tour dans la neige sur le ring avec une gtr http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/73/ "Zon" pas peur de l'ancastrer dans la renbarde! Merci Eric, pour cette vidéo hors du commun! :?
Posté(e) le 16 avril 200916 a comment_225074 suite des essai de la gtr 2009 au ring, pour espérer arriver à atteindre les 7"24 afin de battre la ZR1 http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Nissan-GT-R-en-rajoute-une-couche-7-27-586
Posté(e) le 16 avril 200916 a comment_225082 ca avance pas une ZR1 http://videos.streetfire.net/video/Dodg ... 181435.htm celui qu ile traite de porc a raison :???: pour info, pas totalement a jour mais intéressant
Posté(e) le 5 juin 200916 a comment_233647 Voici un scan assez sympa de l'essai Mag de la GTR face à audi, porsche et jaguar!!!! La GTR est la détenttrice du record du tour sur le circuit club de Magny-cours
Posté(e) le 26 juin 200916 a comment_237420 une petite vidéo sur le HTTT track du castellet mk7buUikYbE
Posté(e) le 27 juin 200916 a Auteur comment_237459 Je trouve vraiment dommage que la personne qui met 85000€ sur la table ne puisse pas faire ce qu'il veut. Entre l'ESP avec boite noire si déconnecté. Le lunch control qui fait sauté aussi la garantie. On dirait qu'ils ne sont pas sûr de leur produit. Ils auraient du dès le départ annoncer une voiture avec ESP non déconnectable et sans lunch control. Mais ça doit faire joli dans les brochure... Même si elle est méchamment performante, preuve à l'appui, sont esthétique intérieur est largement moins classieux que la concurrence. Et finalement une 997 2S avec un pot cup boite manu, donnera plus de sensations, une position basse, un tableau de bord typique et beau, et une côte sur le marché de l'occasion bien plus établie et rassurante. Quant à la qualité du produit, elle ne fait aucun doute. Donc dans la peau de l'acheteur, je ne ferais pas la choix de la nissan. La GTR c'est un vrai manga!
Posté(e) le 7 juillet 200916 a Auteur comment_238331 Essai sympa qui permet de comprendre certaines choses quant à l'efficacité de la bête.
Posté(e) le 15 juillet 200916 a comment_239780 Un pote à moi l'a essayé ce week end au Ledenon(stage), il m'a dit, cette auto est fantastique.
Posté(e) le 15 juillet 200916 a comment_239844 Un pote à moi l'a essayé ce week end au Ledenon(stage), il m'a dit, cette auto est fantastique. Le veinard, je l'ai vue en statique, mais toujours pas pu l'essayer
Posté(e) le 15 juillet 200916 a Auteur comment_239849 J'ai enfin lu cet article. Et ben ça cause. Pour le prix y'a pas de concurrence pour une telle efficacité, et des performances aussi élevées. La Z06 est une belle concurrente, mais qui n'a pas sa polyvalence. Reste ces histoires de garantie, et de couverture d'assurance. Je trouve ça mesquin. Faut que je trouve un concessionnaire pour essayer ces 2 voitures
Posté(e) le 15 juillet 200916 a comment_239893 Un pote à moi l'a essayé ce week end au Ledenon(stage), il m'a dit, cette auto est fantastique. un peu frustrant le moniteur !
Posté(e) le 15 juillet 200916 a comment_239895 un peu frustrant le moniteur ! En effet un moniteur comme ça je le fou dehors de la caisse
Posté(e) le 16 juillet 200916 a Auteur comment_240029 En fait le moniteur ne connait pas larron et il pose ses jalons. Je trouve qu'il touche un peu trop le volant, mais bon. En plus le circuit est pourri, sans dégagements, aucune sécurité. Pas de gravier avec l'herbe bien glissante quand tu freines. C'est bien les graphes, car on voit qu'il sait bien accélérer à fond mais que pour le freinage il utilise pas grand chose des capacités de la voiture.
Posté(e) le 18 juillet 200916 a comment_240222 un peu frustrant le moniteur ! Pas pu la regarder + de 30 secondes tellement il me stresse le mec!!!
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