Posté(e) le 23 février 20178 a comment_837761 Il y a 2 heures, lotus a dit : En faite c'est ton garde-boue qui va te permettre de régler correctement la jointure au bout de ton pare-chocs.. Il faut dévisser les visse les 3 plus hauts du garde-boue tu maintiens la position que tu désires et tu sers sans relâcher.. Devises aussi les boulons de 10 pour te donner du jeu.. Et tu peux aussi jouer sur la visse qui tient la glissière, elle se trouve près du garde-boue entre les jointures, J'ai eu le même souci maintenant avec un peu de persévérance, c'est parfait.. Oui le weekend dernier je me suis penché dessus et vu que la glissière pouvait se régler.je vais revoir cela ce weekend.
Posté(e) le 24 février 20178 a comment_837902 Il y a 17 heures, Patsuc a dit : Oui le weekend dernier je me suis penché dessus et vu que la glissière pouvait se régler.je vais revoir cela ce weekend. Moi l'ajustement n'était pas parfait à 2 ou 3 millimètres d'un côté dû, il y a 2 ans quand mon carrossier ma refait la peinture du pare-chocs.. Il faut dire les ajustements sont un peu délicat..
Posté(e) le 31 mars 20178 a comment_847589 Le 23/02/2017 à 23:45, Patsuc a dit : Oui le weekend dernier je me suis penché dessus et vu que la glissière pouvait se régler.je vais revoir cela ce weekend. Ta pu faire ce que tu voulais ?
Posté(e) le 1 avril 20178 a comment_847721 Bonjour Lotus, Je viens de démonter tout le parechoc et j’essaie de voir comment modifier le montage pour bloquer le coin droit du parechoc, car l'ensemble n'est que clipsé sur la partie absorbante. Cela laisse du jeu et je pense qu'avec le temps ces jeux sont plus prononcés, merci, si tu as d'autres éléments je suis preneur, bon weekend.
Posté(e) le 1 avril 20178 a comment_847726 il y a 26 minutes, Patsuc a dit : Bonjour Lotus, Je viens de démonter tout le parechoc et j’essaie de voir comment modifier le montage pour bloquer le coin droit du parechoc, car l'ensemble n'est que clipsé sur la partie absorbante. Cela laisse du jeu et je pense qu'avec le temps ces jeux sont plus prononcés, merci, si tu as d'autres éléments je suis preneur, bon weekend. la glissière se règle avant en arrière on desserre le boulon près du garde boue ( derrière) et je me demande si elle se règle pas aussi de haut en bas car je vois un filetage quand je regarde coter roue mes il faut retirer le pare-chocs pour y accéder pour mon cas moi il était mal réglé d avant en arrière et une légère différence aussi à la jointure du pare-chocs j'ai pu ajuster en desserrant les 2 boulons les plus extérieurs du garde-boue et j'ai maintenu le pare-chocs lever pour avoir le même écartement des 2 côtés et j'ai serré le garde-boue tout en maintenant le pare-chocs pas facile d expliquer derrière son PC PS ... et je n est pas retirer mon pare-chocs PS ... il est important de toujours desserrer les 2 boulons de 10 sous le pare-chocs au fond de l'orifice et mon pare-chocs est régler a la perfection ta une photos ?
Posté(e) le 2 avril 20178 a comment_847919 Non j'ai tout démonté et je vais essayer de le régler en le remontant, j'espère que cela aura une incidence, merci et je t’envoie une photo dès que le remontage aura été effectué.
Posté(e) le 2 avril 20178 a comment_847933 Dommage que ce tuto ne soit plus disponible j ai aussi un jour important a l avant droit.
Posté(e) le 3 avril 20178 a comment_848155 Voici les photos après réglage, effectivement le réglage se situe sur la patte supérieure en plastique blanc, mais avant j'ai enlevé un petit patin en polystyrène extrudé qui se trouve sur la partie supérieure de l'absorbeur de choc (celui le plus au centre côté droit). Le fait de l'enlever permet d'enfoncer plus profondément le parechoc et de ce fait le jeu sur l'extrémité droite de celui-ci est diminué (voir le rendu en photos jointes des côtés gauche et droit).
Posté(e) le 3 avril 20178 a comment_848262 pas mal mais peut-être il manque encore à l'avancé .? ou je vois peut-être mal ! donc oui tout se règle à la glissière pâte couleur blanc tien j'ai pris quelques photos
Posté(e) le 4 septembre 20177 a comment_876824 Salut à tous, J'aimerai tomber le pare choc avant et arrière pour les refaire, Je vois pas les vis de 10 dans les trous sous le pare choc avant.. qui a une photo ? même PC démonté ca me permettra de voir... Merci
Posté(e) le 6 septembre 20177 a comment_877409 En faite c'est exactement du torse en mâle mais la douille de 10 prend aussi Ils sont environ à 30 centimètres du troue-il faut des rallonges pour le cliquer Après il te faut retirer les 2 vis de chaque côté du garde-boue le plus proche de l'extérieur et les 2 visvde chaque côté en dessous du pare-chocs Retirer les 2 antibrouillards Et côté gauche du pare-chocs les 2 vis du réservoir lave glace Voilà plus qu'à tirer vers toi c'est sur des glissières Conseil vide le lave glace avant de retirer le pare-chocs Modifié le 6 septembre 20177 a par lotus
Posté(e) le 6 septembre 20177 a comment_877410 Le 04/09/2017 à 18:28, Mcfly97 a dit : Salut à tous, J'aimerai tomber le pare choc avant et arrière pour les refaire, Je vois pas les vis de 10 dans les trous sous le pare choc avant.. qui a une photo ? même PC démonté ca me permettra de voir... Merci
Posté(e) le 6 septembre 20177 a comment_877418 Salut @lotus du coup j'ai trouvé, et vu que j'ai une 2003, le Pc est clipsé sur la traverse en composite. µDonc j'ai pas les vis dont tu parles. donc juste les vis dans les passages de roues à retirer, celles de dessous, et ensuite tirer fort et ça se déclipse.. y'a 4 tétons qui clips le Pc..
Posté(e) le 6 septembre 20177 a comment_877423 il y a 30 minutes, Mcfly97 a dit : Salut @lotus du coup j'ai trouvé, et vu que j'ai une 2003, le Pc est clipsé sur la traverse en composite. µDonc j'ai pas les vis dont tu parles. donc juste les vis dans les passages de roues à retirer, celles de dessous, et ensuite tirer fort et ça se déclipse.. y'a 4 tétons qui clips le Pc.. Sérieux je trouve le système de glissières quand même mieux adapté ! Bon sinon pour l'arrière je ne peux t'aider je ne les jamais fais Sa va passer en peinture tout ça....
Posté(e) le 6 septembre 20177 a comment_877441 on a quand même les glissière blanches sur les cotés... jusque que sur la fin faut mettre un petit coup pour le clipser en façade.
Posté(e) le 7 septembre 20177 a comment_877556 Il y a 15 heures, Mcfly97 a dit : on a quand même les glissière blanches sur les cotés... jusque que sur la fin faut mettre un petit coup pour le clipser en façade. Je comprends pas trop... Moi aussi j'ai une traverse mes en aluminium qui est aussi clipsé avec des tétons mais je la laisse sur le pare-chocs .... Tu es sur tu n'as pas 2 orifices sous ton pare-chocs pour accéder aux tiges torse pour laisser la traverse sur le pare-chocs
Posté(e) le 7 septembre 20177 a comment_877559 J'ai les trous au PC, mais pas les vis dont tu parles. ..
Posté(e) le 7 septembre 20177 a comment_877568 il y a 17 minutes, Mcfly97 a dit : J'ai les trous au PC, mais pas les vis dont tu parles. .. Ok je comprends mieux effectivement complètement différent je comprends pas trop pourquoi ils ont changé leur système qui est pas mal je trouve Du coup t'a pu tomber l'arrière aussi?
Posté(e) le 22 octobre 20177 a comment_887451 Alors les pare-chocs @Mcfly97 Petite info importante pour un réglage optimal en retirant les clignotants on a axé facilement aux glissières pour un ajustement aux petits oignons....
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