jerem574 Report post Posted November 24, 2008 bonjour a tous j aimerai connaitre votre avis sur le pont court 3.91 pour m3 E46 SMG reelle gain?gros différence de puissance etc?merci Share this post Link to post Share on other sites
LOVEM3 Report post Posted November 24, 2008 salut ami lorrain! rapport 4.10 conseille sur SMGII pour avoir une reelle diff selon delage. Pas de diff de puissance en fait, changement de demultiplication....comme si tu enleve une dent sur ton pignon de sortie de boite en moto! Share this post Link to post Share on other sites
jerem574 Report post Posted November 24, 2008 salut ami lorrain! rapport 4.10 conseille sur SMGII pour avoir une reelle diff selon delage. Pas de diff de puissance en fait, changement de demultiplication....comme si tu enleve une dent sur ton pignon de sortie de boite en moto! OK merci l'ami donc meilleur acceleration et sur l autobahn pas de risque de rupter en 6eme? j'aimerai connaitre les personne qui ont mit un pont court sur m3 pour leurs avis merci merci Share this post Link to post Share on other sites
LOVEM3 Report post Posted November 24, 2008 théorique - 2km/h. 280 chrono au lieu de 282 sauf a 8000 tr/min Share this post Link to post Share on other sites
jerem574 Report post Posted November 24, 2008 merci tu as un pont court toi???? Share this post Link to post Share on other sites
DAM3 Report post Posted November 20, 2019 Je déterre... Je me renseigne quant a un pont court et malgrés mes recherches 2/3 questions restent sans réponses. Concernant très probablement un 4.10 voir 3.91 sur ma SMGII: 1)a quelle vitesse êtes vous en 6ème a 2000, 2500 et 3000 tours? A 3500 on se trouve a 130 d après mes recherches. Le but de cette question c est de savoir les vitesses que je pourrai pratiquer selon la température moteur afin de lui respecter son temps de chauffe 😆 2)a quel régime êtes vous en 3 et 4 a 50kmh? 3)concernant le tarage de l autobloquant a 40%, grosse différence de comportement ou tout de même facilement gerable? Un retour en arrière serait compliqué d ou cette question. 4)jcertains parlent de reprog SMGII c est juste le ratio a indiquer dans le dme avec le mss binary ? Merci . Share this post Link to post Share on other sites
GEBm3 Report post Posted November 20, 2019 il y a 33 minutes, DAM3 a dit : Je déterre... Je me renseigne quant a un pont court et malgrés mes recherches 2/3 questions restent sans réponses. Concernant très probablement un 4.10 voir 3.91 sur ma SMGII: 1)a quelle vitesse êtes vous en 6ème a 2000, 2500 et 3000 tours? A 3500 on se trouve a 130 d après mes recherches. Le but de cette question c est de savoir les vitesses que je pourrai pratiquer selon la température moteur afin de lui respecter son temps de chauffe 😆 2)a quel régime êtes vous en 3 et 4 a 50kmh? 3)concernant le tarage de l autobloquant a 40%, grosse différence de comportement ou tout de même facilement gerable? Un retour en arrière serait compliqué d ou cette question. 4)jcertains parlent de reprog SMGII c est juste le ratio a indiquer dans le dme avec le mss binary ? Merci . le plus simple, tu prends les valeurs sur zeperfs et tu fais une règle de 3 à chaque fois. Et comme je suis de bonne humeur ce matin, je te mets copie de zeperfs. donc en 6 à 2000: origine 2*41.2=82.4 km/h, avec un 4.10 :73 km/h (82.4/3.63*4.1) Share this post Link to post Share on other sites
DAM3 Report post Posted November 20, 2019 (edited) OK merci du coup ça répond a mes 2 premières questions. Edited November 20, 2019 by DAM3 Share this post Link to post Share on other sites
Nakamiki Report post Posted November 20, 2019 Pour le tarage, je te conseille 25% decell, et 40% accel. Ce sera moiins délicat. Share this post Link to post Share on other sites
DAM3 Report post Posted November 20, 2019 OK merci Je me suis mis en contact avec Stéphane de chez carbone m. En fait j ai un soucis SMG dont je ferai peut être un post donc je vais devoir déposer la boite et quite a soulever et démonter je suis fortement tenté de faire cette modification bien intéressante. Share this post Link to post Share on other sites
Biba16 Report post Posted November 21, 2019 Moi j’avais un 3.91 a 40%. Oui c’est une super modification. Ca relance vraiment bien. La 2 devient démoniaque, et rouler a 60km/h en 6 ne pose pas de soucis. Ça aurait du être livré comme ca d’origine. 1 2 Share this post Link to post Share on other sites
Peunje Report post Posted November 21, 2019 Pareil un 3.91 me dirait bien, mais je ne profite pas assez de l'auto en ce moment. Elle attendra du coup. Mais sur mon ancienne E36 3L, j'ai trouvé que c'était la meilleur modification que j'avais faite avec la boite 6. Share this post Link to post Share on other sites
DAM3 Report post Posted November 21, 2019 (edited) Il y a 7 heures, Biba16 a dit : Moi j’avais un 3.91 a 40%. Oui c’est une super modification. Ca relance vraiment bien. La 2 devient démoniaque, et rouler a 60km/h en 6 ne pose pas de soucis. Ça aurait du être livré comme ca d’origine. Ok et 40% total (accel, decel)? Ça se rode un pont? Edited November 21, 2019 by DAM3 Share this post Link to post Share on other sites
DAM3 Report post Posted November 27, 2019 Autre question , BMW ne fait plus le 4.10 en 210 , il renvoit vers la pièce en 4.10 en 215, est ce que cela se monte sans modification (roulement ou autre) dans le carter E46? J ai lu sur le forum que certains mettaient un 210 dans leur carter pour 215 sur e92, pas de problème dans le sens inverse? Je pense que ça doit fonctionner mais bon... Share this post Link to post Share on other sites
theplumber Report post Posted November 27, 2019 Le 21/11/2019 à 09:10, DAM3 a dit : Ok et 40% total (accel, decel)? Ça se rode un pont? Non mais cela se révise de temps en temps surtout si on roule pas mal sur piste (ou en rallye) Pour moi et en restant à mon petit niveau - usage full piste: 4.10 - usage mixte: 3.91 Pour le tarage… je laisse les spécialistes te répondre Auto perso: full piste = 4.10 mais j'en sais rien du tarage . J'ai fait confiance au bonhomme que tu cites dans un de tes derniers messages. C'est un pro ! 1 Share this post Link to post Share on other sites
DAM3 Report post Posted November 27, 2019 Merci de ta réponse. Moi pas de piste enfin pas pour l instant mais j envisage un 4.10 quand même. Ça a l air suffisamment méchant et le 3500 a 130 me fera certainement éviter les sur vitesses pour rien 😎 Share this post Link to post Share on other sites
