Posté(e) le 26 avril 200917 a comment_226390 hum...hormis le poids de l'étrier surement divisé par 2, effectivement pas de révolution! je pencherait plus pour du 2 piston moi, non??? Signaler
Posté(e) le 26 avril 200917 a comment_226409 je pencherait plus pour du 2 pistons moi, non??? [attachment=0]rearBMWperfBBK.jpg[/attachment] exact Signaler
Posté(e) le 26 avril 200917 a comment_226455 La forme arrondie au centre de l etrier laisser presager un seul piston???... Vous avez eu plus d info? Signaler
Posté(e) le 26 avril 200917 a comment_226464 La forme arrondie au centre de l etrier laisser presager un seul piston???... Vous avez eu plus d info? oui !!!!! un piston ext + un piston int = 2pistons je savais bien que les hommes cagoulés ne savaient pas compter Signaler
Posté(e) le 26 avril 200917 a comment_226499 Ok, même chose que l origine? ben non , d'origine tu n'a qu'un seul piston int et pas a l'ext d'ou l'appelation "etrier flottant " ici , c'est un etrier fixe avec la même force d'appuit de la plaquette que ce soit a l'ext ou a l'int , c'est un peu mieux quand même ,mais l'ideal vu la taille des etriers av serait de passer en 4 pistons a l'ar Signaler
Posté(e) le 26 avril 200917 a comment_226519 ce que je comprends pas c'est que le kit performance break est normalement à 6 pistons, BMW n'arrive pas a les trouver pour les ///M3 E46 ou les 335i pourquoi ce lui de la photo, n'a qu'un piston Signaler
Posté(e) le 26 avril 200917 a comment_226543 pour info le kit arr sera disponible d'ici 4 a 8 semaines Signaler
Posté(e) le 27 avril 200917 a comment_226668 plus du tout de news de gzav!!! j'espère que ce n'a pas a cause des freins Signaler
Posté(e) le 27 avril 200917 a comment_226690 Je n'arrive toujours pas à savoir si je peux monter se genre de freins sur mon 325 E46 de 2004 Certaines 330 E46 ont ce kit, mais sur l'ETK les freins du 330 ne son pas les même que sur mon 325 Si vous avez des infos => MP for me Cette semaine, je ne travaille pas, j'irais faire un tour à ma concession pour leur poser la question Signaler
Posté(e) le 28 avril 200917 a comment_226988 Je viens de chez BMW, j'ai pu avoir le catalogue BMW PERFORMANCE 2009 Série 1 & 3 avec les réfs et prix Par contre, j'y suis allé sans ma carte grise et le magasinier, m'a dit qu'il lui faillait pour savoir si je pouvais monter ces freins sur mon 325 E46 Par contre les prix ne sont pas les même suivant si c'est 120d ou 135i Exemple pour BMW Série 1 : Jeu pour les essieux avant et arrière, comprend les étriers de frein, les disques de frein et les garnitures de frein. Système de freinage BMW Performance pour 135 Coupé => 1988€ TTC Réf 34 110 443 865 Système de freinage BMW Performance pour 123d => 2144€ TTC Réf 34 110 444 766 ... Signaler
Posté(e) le 28 avril 200917 a comment_226997 normalement ca se monte sur ton 325 grizzly la Réf 34 110 444 769! prix 2636 euro. Signaler
Posté(e) le 28 avril 200917 a comment_227002 normalement ca se monte sur ton 325 grizzly la Réf 34 110 444 769! prix 2636 euro. C'est le "normalement" qui me géne Sur mon catalogue 2009, la réf que tu me donnes, correspond à un 325 E90, mais elle est à 2147€ kit avant & arrière Je vais y retourner avec ma carte grise de toute façon Signaler
Posté(e) le 28 avril 200917 a comment_227026 si tu peu avoir les réf pour la 335i Elitt, y a pas de réf pour 335i sur mon catalogue Signaler
Posté(e) le 28 avril 200917 a comment_227028 Elitt, y a pas de réf pour 335i sur mon catalogue personne m'aime Signaler
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