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Posté(e)
comment_26247

Trop de photo, trop long a charger la page 11. J'abandonne pour cette page.

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Posté(e)
comment_26648

et alors c qd que tu montes le turbal !!!!!! :shock::roll::lol:

en tout cas chapeau pour le travail !! et bon courage pour la suite !!

on suit ça de près :lol:

Posté(e)
comment_27097

J'ai recu mon nouveau vilebrequin avec tout les coussinets, ma pompe à huile et mes boulons de bielles...

Posté(e)
comment_27101

Fabuleux, tu vas mega loin, j'avais encore jamais vu tout ca !

Tu as commande ou tes pieces, chez BMW ?

(cette page se charge plus facilement maintenant, ouf !).

Posté(e)
comment_27155

Le vilebrequin, la pompe à huile et les vis de bielles viennent de chez bmw, le reste vient de par l'intermediaire de Lrs : Acc shrick, joints moteurs et segments.

Posté(e)
comment_27158

ET combien ta coute toute les piece que tu a commande chez BMW pas chez lrs mais chez BMW?

Posté(e)
comment_27162

Vilebrinquin = 1200€ ttc

pompe à huile = 400€ ttc

Vis bielles *12 = 80€ ttc

Posté(e)
comment_27275

On fait tout pour que ca soit PARFAIT

Posté(e)
comment_27329

Ca fait quelques temps que j'ai pas pris de photos, voila une petite fournée toute fraiche :wink:

post-124-12832183840744_thumb.jpg

post-124-12832183842319_thumb.jpg

Posté(e)
comment_27349

genial ben !!!

encors une fois tu me surprend !!!

il faut que je passe pour voir ca !!!

je te voi sur MSN !!

elle est sperbe cette culasse !!

ca va bien marché avec des AAC "quivontbien" !!

bizz :!!!

Posté(e)
comment_27357

C'est tres simple à faire, moi même j'etais le premier surpris par cette operation :lol:

Il va rectifié ma culasse faire ces modifications et apres on remonte le tout avec des aac shrick tout beaux tout neufs :wink:

Posté(e)
comment_27546

Voila, hier remontage des pissettes :lol: ca se precise :roll:

Posté(e)
comment_27549

C'est cher un vilebrequin...

Euh sinon, pour installer des AAC speciaux, faut automatiquement rectifier la culasse ?

Posté(e)
comment_27573

Un vilebrequin ca vaut 1200€ en echange standard chez bmw ce qui n'est pas excessif mais c'est toujours 1200€, ca fait mal au portefeuille.

Pour mettre des aac pas la peine de modifier ta culasse, si tu peux le faire faire c'est toujours mieux par contre tu es obligée de modifier ton boitier électronique.

Posté(e)
comment_27583

Si je peux vous aidez, n'hesitez pas :roll:

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