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Démontage, préparation et remontage Moteur 3.2L

Invité Le sTiMuLaTeUr
Par Invité Le sTiMuLaTeUr
en Mécanique

Featured Replies

Posté(e)

Trop de photo, trop long a charger la page 11. J'abandonne pour cette page.
  • Réponses 425
  • Vues 23k
  • Création
  • Dernière réponse

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Posté(e)

:ptdr: MDR !!!

freebox powa !!!

ca va tout seul pour moi !! :ptdr:

bizz !!
Posté(e)

et alors c qd que tu montes le turbal !!!!!! :shock::roll::lol:

en tout cas chapeau pour le travail !! et bon courage pour la suite !!

on suit ça de près :lol:
Posté(e)

Les pieces sont commandées :shock:
Posté(e)

J'ai recu mon nouveau vilebrequin avec tout les coussinets, ma pompe à huile et mes boulons de bielles...
Posté(e)

Fabuleux, tu vas mega loin, j'avais encore jamais vu tout ca !

Tu as commande ou tes pieces, chez BMW ?

(cette page se charge plus facilement maintenant, ouf !).
Posté(e)

Le vilebrequin, la pompe à huile et les vis de bielles viennent de chez bmw, le reste vient de par l'intermediaire de Lrs : Acc shrick, joints moteurs et segments.
Posté(e)

ET combien ta coute toute les piece que tu a commande chez BMW pas chez lrs mais chez BMW?
Posté(e)

Vilebrinquin = 1200€ ttc

pompe à huile = 400€ ttc

Vis bielles *12 = 80€ ttc
Posté(e)

un travail de professionnel
Posté(e)

On fait tout pour que ca soit PARFAIT
Posté(e)

Ca fait quelques temps que j'ai pas pris de photos, voila une petite fournée toute fraiche :wink:

post-124-12832183840744_thumb.jpg

post-124-12832183842319_thumb.jpg
Posté(e)

Acte de :=) :lol::wink:

post-124-12832183843784_thumb.jpg

post-124-1283218384547_thumb.jpg

post-124-12832183847012_thumb.jpg
Posté(e)

genial ben !!!

encors une fois tu me surprend !!!

il faut que je passe pour voir ca !!!

je te voi sur MSN !!

elle est sperbe cette culasse !!

ca va bien marché avec des AAC "quivontbien" !!

bizz :!!!
Posté(e)

C'est tres simple à faire, moi même j'etais le premier surpris par cette operation :lol:

Il va rectifié ma culasse faire ces modifications et apres on remonte le tout avec des aac shrick tout beaux tout neufs :wink:
Posté(e)

Voila, hier remontage des pissettes :lol: ca se precise :roll:
Posté(e)

C'est cher un vilebrequin...

Euh sinon, pour installer des AAC speciaux, faut automatiquement rectifier la culasse ?
Posté(e)

Un vilebrequin ca vaut 1200€ en echange standard chez bmw ce qui n'est pas excessif mais c'est toujours 1200€, ca fait mal au portefeuille.

Pour mettre des aac pas la peine de modifier ta culasse, si tu peux le faire faire c'est toujours mieux par contre tu es obligée de modifier ton boitier électronique.
Posté(e)

Merci Stimulateur :roll:
Posté(e)

Si je peux vous aidez, n'hesitez pas :roll:

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