crackers63 Posté(e) le 7 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mai 2010 Les colis sont dans mon garage parti mercredi a17h Angleterre livrer chez moi a10h jeudi le montAge a déjà commencer hier soir peut Etre que je viendrais avec a la sortie si j ai fini le montage sinon je prendrai ma csl que je vends si sa intéresse des personnes ils pourront la voir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 22 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2010 je viens de la es commander en noir vivement que sa arrive Est ce que tu as du mettre un numéro de competition en commentaire lors de ta commande, comme ils semblent le demander sur le site dans le descriptif du kit ? Co-developed with Alcon & Thorney Motorsport - this is the kit for use in the CSL Cup. When purchasing, please put your competition number in the comments box. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 22 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2010 non rien du tout moi j ia pris les frein csl cup plus TEAM DYNAMICS en 9/18 noir et barre anti rapprochement arrière avec fixation harnais voila Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 23 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2010 non rien du tout moi j ia pris les frein csl cup plus TEAM DYNAMICS en 9/18 noir et barre anti rapprochement arrière avec fixation harnais voila Merci pour ta réponse Le kit semble vraiment nickel, pourrais tu confirmer cela ? (si c'est pas trop tot) Est-il silencieux ou alors faut-il supporter des sifflements à chaque freinage (je recherche un kit efficace, mais discret pour les oreilles) En cherchant un peu, j'ai vu qu'il semblerait que dm performance puisse fournir le kit csl cup pour un tarif de 3990 euros. Ca semble un peu moins chere que sur Thorney Motorsport. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 23 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2010 CE KIT EST TOP PAS DE BRUIT MEILLEUR QUE LES AP RACING SANS AUCUN DOUTE ET EN PLUS MOINS CHER AH BON DM LE VEND AUSSI JE SAVAIS PAS A TOI DE VOIR POUR MOI C EST TOUT VUE DEMANDE A GREG 3L2 IL A FAIT UN TOUR AU MAS DU CLOS CETTE après midi IL A PU VOIR LE RESULTAT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg3.2L Posté(e) le 23 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2010 Je confirme c'est du trés lourd, endurant et puissant, de plus pas de bruit ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 23 mai 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2010 Merci pour vos réponse, cela me confirme que c'est le kit ultime Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M369 Posté(e) le 21 février 2011 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2011 Des news ici? Qui as déjà utiliser ses freins? Ou vue une voiture sur circuit équiper avec? Qui connait crakers63 il en est content? Sa vieilit bien et sa encaisse bien des grosses cessions sur circuit? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 22 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 22 mars 2011 Je sais bien que le 355 passe avec le 18" mais c'est limite de chez limite Moi j'ai ca et en 18" ca risque pas de passer pourtant mes disques sont des 355mm !!!etrier ferrari 6 pistons ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M369 Posté(e) le 23 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 mars 2011 Moi les disques en 365mm et étrier alcon passe dans mes jantes team dynamics en ET30 en 18 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BlackCompactM Posté(e) le 24 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 24 mars 2011 Moi j'ai ca et en 18" ca risque pas de passer pourtant mes disques sont des 355mm !!!etrier ferrari 6 pistons ! Pourquoi dis tu qu'il na passera pas avec de la jante en 18...?? En tous les cas très bon kit frein que tu as la ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 26 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 26 mars 2011 parceque j'ai testé !! lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BlackCompactM Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 Ok,donc c'est que ton étrier doit avoir un sacré encombrement car les disques en 355 mms passent eux sans soucis avec de la jante en 18...!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 Ok,donc c'est que ton étrier doit avoir un sacré encombrement car les disques en 355 mms passent eux sans soucis avec de la jante en 18...!! Ca dépend aussi des jantes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 +1, le dessin de la jante y fait beaucoup l'ET aussi J'ai eu le cas de roues qui passaient tres bien sur des gros freins jusqu'au jour ou l'on mets des plaquettes neuve et la, ça passe plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 Ca risque pas d'arriver en changant les plaquettes de freins sur des etriers brembo !! ils sont fixe ! Sure que les disques en 355 passent mais les etriers sont plus gros !! Pour infos chaque etrier contiennent plus d'un 1/2 litre de liqide de frein !! Perso j,aurais aimé que ca passe . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 Ca frotte à quel niveau ? Sur le devant, sur le tour ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BlackCompactM Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 Et ouai bonne question déja ...!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 En peripherie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 28 mars 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2011 Par contre j'ai a l'avant des repliques CSL en 8 et pas 8 1/2 et il a fallu aussi que je mette des cales !!il me manquais 4mm pour ne pas que ca touche en profondeur !je pense qu'avec des 8 1/2 ca aurait ete bon !! qu'en pensez vous ? c'est dur d'en trouver ! 8 1/2 x 19 ET 40 aurait été le top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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