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reglage du Xenon


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Salut les //Motorsportif :wink: est ce que quelqu'un peut me dire si les xenon son reglable ? :?: ?

mon problème est que je suis rentré chez moi avec les feux de croisement super haut !!

c'est pas que ça me dérange de me prendre des f**k dans la tronche à chaque fois que je croise qlq'un mes bon !!!!

merci..

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Hello,

Je suis pas un grand spécialiste, mais normalement les feux Xénons sont auto-réglagles (obligation légale).

Si tu as des Xénons mal réglés, c'est peut etre plus problématique que pour des feux standards....

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J'ai eu le même problème sur un X5, et BMW peut jouer sur la position statique des projecteurs. Après en roulant ça corrigera automatiquement autour de cette position suivant l'assiette du véhicule.

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salut effectivement les xenons se regle automatiquement via des capteurs mais tu peu jouer dessus, j ai chercher sur l etk pour te montre mais il ne montre pas, perso j ai eu de nov 2001 mais ca doit etre les memes pr tous, tu regardera au niveau des ampoules il y a comme une (je sais pas comment te l expliquer) une vis ronde que tu peut tourner, fais le le soir tourne la et tu verras dans un sens tu monte le feux dans l autre tu le descend mais faut vraiment faire plusieurs tours mais tu verra en te fixant sur le feux opposer tu verra qu il bouge bien le reglage. c est sur je l est fais en bulgarie j en avais marre que les gens roule avec les phares du coup j ai remonter mes xenons apres je te dis pas les gens ca leur passer l envie de me mettre les phares :-(

mais tu peu les reglers tout seul sans passer chez BMW

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http://www.leboncoin.fr/vi/57556345.htm?ca=22_s

regarde sur la photo tout au fond a gauche je crois c est celle la la vis ronde que je te parler sinon tu vois au fond au milieu y en a une autre ca fais deux ben c est elle qui regle la hauteur du feux

j espere avoir repondut a ta question :ptdr:

merci beaucoup ousevomar mes je crois que la vis de la photo que tu me montre c'est celle qui sert à désolidariser le cligno du phare !! si tu parle bien de la vis avec l'embout gris :ptdr:

merci de vos reponse :-(

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Si je peux me permettre ce sujet a déjà été posté.

J'y ai même répondu à cte question.

Pensez à utiliser la fonction recherche les amis.

Tu peux régler tes xenons, comme sur la photo postée avant tu as 2 réglages, donc

les 2 molettes encerclées de rouge comme sur la photo.

Une règle la hauteur et l'autre la profondeur. Ce réglage est le réglage initial, c'est

à dire à régler sur un niveau plat. A partir de là tes correcteurs automatiques réajusteront la hauteur en fonction de se réglage initial :mrgreen:

Donc direction dans n'importe quel garage qui peut te faire un réglage de phare.

Ils ajusteront les niveaux et finit ton souci.

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Si je peux me permettre ce sujet a déjà été posté.

J'y ai même répondu à cte question.

Pensez à utiliser la fonction recherche les amis.

Tu peux régler tes xenons, comme sur la photo postée avant tu as 2 réglages, donc

les 2 molettes encerclées de rouge comme sur la photo.

Une règle la hauteur et l'autre la profondeur. Ce réglage est le réglage initial, c'est

à dire à régler sur un niveau plat. A partir de là tes correcteurs automatiques réajusteront la hauteur en fonction de se réglage initial :mrgreen:

Donc direction dans n'importe quel garage qui peut te faire un réglage de phare.

Ils ajusteront les niveaux et finit ton souci.

C'est très gentil à toi pour la manip merci beaucoup, pour la fonction recherche........je connais un peu le forum merci.. :mrgreen:

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  • 3 semaines plus tard...
question faisant suite a celle ci ...

peut on regler le faiseau dans le sens horizontal (droite / gauche) via une des 2 molettes ?

merci pour votre aide

les xénons ont les mêmes réglages qu'un optique traditionnel , la seule différence c'est que les xénons sont obligatoirement asservis a l'assiette du véhicule .

comme dit plus haut , n'importe quel garage ayant l'appareil pourra réglé les faisceaux , en hauteur comme en latéral

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le faisceau UK est inversé , le réglé en latéral n'y changera rien .... la seule solution est de démonté les optiques loupe et d'inversé les tôles (caches) a l'intérieur , ou de trouvé des optiques d'occasion HS pour pas cher et de récupérer des loupes européennes dedans.

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  • 7 mois plus tard...

Salut tout le monde,

Je voulais avoir un petit renseignement, si il est facile de démonter une ampoule de feu de croisement, et si il faut acheter une ampoule chez BMW ou pas.

Merci d'avance :nickel:

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  • 4 ans plus tard...

salut effectivement les xenons se regle automatiquement via des capteurs mais tu peu jouer dessus, j ai chercher sur l etk pour te montre mais il ne montre pas, perso j ai eu de nov 2001 mais ca doit etre les memes pr tous, tu regardera au niveau des ampoules il y a comme une (je sais pas comment te l expliquer) une vis ronde que tu peut tourner, fais le le soir tourne la et tu verras dans un sens tu monte le feux dans l autre tu le descend mais faut vraiment faire plusieurs tours mais tu verra en te fixant sur le feux opposer tu verra qu il bouge bien le reglage. c est sur je l est fais en bulgarie j en avais marre que les gens roule avec les phares du coup j ai remonter mes xenons apres je te dis pas les gens ca leur passer l envie de me mettre les phares wink.gif

mais tu peu les reglers tout seul sans passer chez BMW

 

Petit up!

 

Mes phares eclairent a peine 4m devant  :-?, pourtant on entend bien les réglages se faire au demarrage, est-il possible qu'un capteur de réglages soit HS ? (sachant que j'ai jamais touché aux vis de réglage).

 

Quelqu'un a t'il eu le même soucis ? Merci

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Salut

Regarde le capteur d angle pour le réglage de phares , il se situe sur le triangle côté passager il y a une petite bielette accroché au triangle ça met arrivé qu elle se décroche après la pose des combinés filetés

Ta juste a te couché dessous pour voir si elle pend

Moi elle frottait par terre

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