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refection d'un pont arrière


arnaud62

Messages recommandés

le plus dur c'est le bitonium , si tu doit en faire deux orientes toi vers du couillonium ...

 

à eviter : le jlaidanlcunonium , ça fait mal et dure pas en général :ptdr:

 

sinon un diff de E36 3.2ça va bien , ça dure , et y'a plus à y revenir ...

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le plus dur c'est le bitonium , si tu doit en faire deux orientes toi vers du couillonium ...

 

à eviter : le jlaidanlcunonium , ça fait mal et dure pas en général :ptdr:

 

sinon un diff de E36 3.2ça va bien , ça dure , et y'a plus à y revenir ...

On sent le vrai spécialiste de la rondelle :)

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ACS3...avec ces matières on utilise bien la lime a épaissir et le marteau a bombé le verre n°3 ? ;-)

 

Ok pour le pont 3.2L mais ca court pas les rues...de plus si j'ai bien compris il faut le LSD et les tulipes de 3.2L tu confirmes ?

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tout bon ou presque ..

ACS3...avec ces matières on utilise bien la lime a épaissir et le marteau a bombé le verre n°3 ? ;-)

 

 

tu oublis la boite d’étincelle pour redémarrer le moteur après la modif ...

 

( vecu on a fait courir un apprentit toute une journée de garage ne garage pour en trouver ...

 

des bleues ???

 

des rouges ???

 

en boite de de 250 ou 500 ???

 

t'a une boite hermétique pour les emmener ???

 

etc.. MDRRRRRRRRRRRRRR      )

 

Ok pour le pont 3.2L mais ca court pas les rues...de plus si j'ai bien compris il faut le LSD et les tulipes de 3.2L tu confirmes ?

 

je confirme ... et moi j'en ai ... 2 en stock ... et peut être un troisième d'ici peu ...

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ACS3...avec ces matières on utilise bien la lime a épaissir et le marteau a bombé le verre n°3 ? ;-)

 

Ok pour le pont 3.2L mais ca court pas les rues...de plus si j'ai bien compris il faut le LSD et les tulipes de 3.2L tu confirmes ?

 

LSD ?

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  • 1 mois plus tard...

Bonjour à tous,

 

J'y suis, j'ai un pont de M3 E46 de 80000kms à refaire, et je compte y mettre mon pont court.

Donc, un collègue va ouvrir, que me faut il comme cale?

Où la trouver?

 

Oui, à 316 000kms je fais la modification et en plus "Mamie" va avoir des silencieux "Borla"

 

Et paf :)

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Tu n'as pas lu le topic on dirait...

Pas en entier, j'avais suivi à l'époque et là je suis lourdé :-/

 

On va ouvrir, on mesurera le jeux, mais si vous aviez un tuyau pour trouver les rondelles, je suis preneur  :oui:

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Pas en entier, j'avais suivi à l'époque et là je suis lourdé :-/

On va ouvrir, on mesurera le jeux, mais si vous aviez un tuyau pour trouver les rondelles, je suis preneur :oui:

Trouves un tourneur fraiseur et poses la question ;)

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J'ai un tourneur fraiseur dans mon entourage 8-) j'ai droit à la réponse? :perenoel:

Et tu ne veux pas mettre un autobloquant d E36 plutôt que de t embêter avec les cales? :)

Pour les cales, j ai l impression que c est empirique et que ç est a adapter en fonction de l usure...

Sinon, il est d origine ton pont parce que a 316mkm, tu dois avoir un sacré jeu non ??

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Et tu ne veux pas mettre un autobloquant d E36 plutôt que de t embêter avec les cales? :)

Pour les cales, j ai l impression que c est empirique et que ç est a adapter en fonction de l usure...

Sinon, il est d origine ton pont parce que a 316mkm, tu dois avoir un sacré jeu non ??

Bonjour,

Non mon pont n'est pas d'origine et bmw me l'a changé trois fois sous garantie avant de s'apercevoir que mon tablier de coffre se dechirait.... bref, tout a été resoudé et renforcé.

Un auto bloquant de E36, ça se trouve au détail? C'est compatible sur le pont E46?

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