Posté(e) le 7 janvier 201016 a comment_272960 au ct la voiture doit avoir kellk truc essentiel la pollution donc catalo 1les freins sans durit aviations pour voir si elles craquelles 2passer les banc de freinage d amorto qui ne sert a rien puisqu il prend que la dureté! 3avoir les cligno qui eclaire orange et toutes les ampoules de feux qui marchent 4le rabaissement et toléré jusqu a ce que ca frotte pas dans les ailes quand on braque a fond 5pour les freins no soucy du moment que le banc prouve kils marchent impec 6 le moteur doit etre le même bloc que l origine pas un m dans un i par ex 7 normalement vu que c pas super voyant si c posé propre un compresseur ca passe! PAR contre au controle bleu si il arrive a prouver que le moteur sort plus de watt que l origine sans banc ou si l echappement comme pour nos mbk passe pas au sonomettre amende pour le bruit ramené la nous et tou le touin touin! Signaler
Posté(e) le 7 janvier 201016 a comment_272961 a ya un tableau de correspondance pour les taille au ct y peuvent rien y redire! Signaler
Posté(e) le 18 janvier 201016 a Auteur comment_275196 Bon en tout cas sachez que je ne les ai (pour le moment) pas encore recroisés...et le ct avait ete passé avec les memes organes qu'elle a actuellement...donc bon. Signaler
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