Posté(e) le 18 octobre 200915 a Auteur comment_255571 de quand date ta derniére géométrie compléte des trains roulants ? En fait c'est mon deuxième changement de pneus à l'AR et on peut donc dire que la dernière géométrie complète remonte au moins à 20.000 kilomètres. Peut être n'y a t-il jamais eu de géométrie d'effectuée... En tous cas je vais m'empresser de faire contrôler tout ça dès le changement de pneus Non parce que là, même avec le carrossage (et tout) au maxi des valeurs préconisées par BMW, je ne pense pas qu'une telle usure soit possible
Posté(e) le 18 octobre 200915 a comment_255584 Heureusement que tes pneus n'ont pas éclatés quand tu étais pleine charge sur l'autoroute ! T'es quand même sur la corde! En tout cas, bonne nouvelle pour toi si tu retrouves le papier rose plus rapidement que prévu !
Posté(e) le 18 octobre 200915 a comment_255670 manque de pince sur la géo actuelle. T'as du rouler avec un train arrière trop ouvert et cela combiné avec un carrossage bien comme il faut, bah voilà le résultat
Posté(e) le 19 octobre 200915 a comment_255982 Pas de chance pour le permis, condoléances Pour le pneu j'en connais un qui a réussi à le crever, dans le même état à la base, puis un retour du boulot sur L'autobahn allemande, heuresement "tranquille" selon ses dires..Bah une fois garé dans la cour, le pneu était à plat, et il n'avait rien remarqué en roulant.. Blague à part, je suis quand même surpris que ces gugus là t'aient pas alignés pour les pneus aussi..lol :? Sans doute fiers tels des coqs d'avoir touché un lot sympatoche avec un retrait à la clé :???:
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