brembo vs ap racing

[bm3 73]

salut,

j'hésite sur plusieurs modèles de kit gros freins:

-AP RACING 6 pistons en 343*32 avant+étriers 4 pistons sur disque origine arriére (oreca)

ou

-kit BREMBO 6 pistons en 355*32 avant + kit en 328*28 arrière (disponible chez turner)

sachant que je suis en 8.5 par 18 pouces ET 38 avant et arrière ( BBS RX2),

faudra t-il mettre des élargisseurs ??

lequel est le mieux niveau service après-vente???? (disponibilité plaquettes,disques,prix et facilité a commander les pièces de rechange)

merci de votre réponse

[ACS3]

deja sur le plan purement technique , y'a le poids , AP est plus leger que brembo , et c'est des masse non suspendues les freins ...

[rems11]

Pour avoir eu les 2 types d etriers en main, le Brembo a une plaquette beaucoup plus grosse que le AP (environ 5 cm de plus!!) Le AP 6 pistons est quasiment pas plus gros que le AP 4 pistons

L etrier Brembo est monobloc, et pese pas plus lourd que le AP. Il est quasi identique que les etriers 6 pistons Porsche...

Le seul truc, c est que pour faire passer le Brembo, faut de la grosse jante

Perso du AP suffirait largement, surtout que le Brembo est tres cher

[ACS3]

et qui dit gros étriers dit grosses plaquettes , donc plaquettes plus cheres

[SoLo]

Et qui dit plaquettes plus grosses de 5 cm,dit d'avantage de surface de friction,dit forcément...Aprés,reste à voir si c'est purement esthetique,ou si c'est pour la performance'

[ACS3]

je suis pas particulièrement pro AP ou pro Brembo , les deux kits sont très bien ,

tout depend comme le dit Solo , l'usage que l'on veux en faire ,

d'autre part les photos montre le petit kit AP , il existe chez eux aussi des gros étriers 6 pistons , et là malheureusement le prix est bien supérieur à celui du kit Brembo (qui est magnifique d'ailleur )

donc pour revenir a la question de départ , le prix des plaquettes Brembo , risque d'être plus élevé ...

concernant les disponibilitée .... tout depend de la marque employé ??? pagid ? ferrodo ? carbone lauraine ?

[Popoyan]

Perso, ap sans hésiter.

Maintenant le plus important pour ta puissance de freinage et le diamètre des pistons .

Et puis prend pas des étriers taiwnais.

[bm3 73]

salut,

d'abord merci de toute vos réponses

que ce soit avec brembo ou ap,peut-on choisir la marque de ces plaquettes a la commande???

est ce que ces kits passeraient dans mes BBS (c'est surtout pour le brembo que j'ai un doute) sans avoir a mettre d'élargisseur???

niveau puissance de freinage,lequel serait le plus efficace et avec quel type de plaquettes???,sachant que je fais autant de piste que de route???

[Highmast]

salut,

d'abord merci de toute vos réponses

que ce soit avec brembo ou ap,peut-on choisir la marque de ces plaquettes a la commande???

est ce que ces kits passeraient dans mes BBS (c'est surtout pour le brembo que j'ai un doute) sans avoir a mettre d'élargisseur???

niveau puissance de freinage,lequel serait le plus efficace et avec quel type de plaquettes???,sachant que je fais autant de piste que de route???

[Popoyan]

En mettant ces produits, tu risques pas grand chose au freinage ! parce que vu la qualitée de l'origine, même avec des pneus routes c'est un gain indeniable.

Ds3000 pour AP 6 pistons, 350€

[Max Motorsport]

Moi sur mon M3 E36 j'avais le kit AP 4 pistons et pour un usage déjà assez sportif ca suffisait largement

Avec des pneus routes de toutes façons

Si ca t'interresse demande a Mr Le top il de se taper une sortie circuit avec

[bm3 73]

salut,

merci de vos réponses mais personne n'a répondu a ma question concernant les jantes???

ces kits seraient ok avec mes BBS???(RX2 8.5 *18 ET 38)

le kit brembo est-il beaucoup plus lourd que le ap???

merci

[ACS3]

salut,

merci de vos réponses mais personne n'a répondu a ma question concernant les jantes???

ces kits seraient ok avec mes BBS???(RX2 8.5 *18 ET 38)

le kit brembo est-il beaucoup plus lourd que le ap???

merci

concernant le poids , oui je suis certain que le kit brembo est plus lourd

pour ton montage avec des jantes BBS ,

le problème c'est qu'il y a tellement de jantes disponibles sur le marché ( et même avec des ET variants pour un même modèle )

et tellement de Kits freins différents , sans parler du fait que Brembo n'est pas le plus utilisé car son prix n'est pas le plus attractif ...

que donc seul un essai de montage , voir un gabarit comme il en existe chez AP , te permettra de définir à coup sur si il faut des élargisseurs ou pas

[bm3 73]

ok merci,je pense que je vais m'orienter sur AP racing vu ce que tu me dis,c'est le meilleur compromis je pense (poids/puissance freinage)

pour les jantes je vais essayer de trouver quelqu'un qui a ce montage sur le forum

encore merci a tous

[ACS3]

tiens cadeau , le gabarit a decouper pour ton kit ap :

le lien direct à imprimer : http://www.apracing.com/drawings/p16080.pdf

le dessin pour enrichir la culture des autres

[bm3 73]

merci a toi,j'ai placer le gabarit dans ma jante ça passe!!!