ROMICH Posté(e) le 11 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2009 salut chez BMW pour l'huile de boite il vont surement te demander de regarder l'etiquette collée sur la boite pour avoir la bonne huile. Si ta voiture n'a jamais été vidangée il y a de forte chances pour que l'huile soit de la MTF LT1, maintenant remplacée par la MTF LT2 comme le dit ANGUS bye Romain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shaka Posté(e) le 12 décembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 décembre 2009 merci les gars j'irai chercher tout ca chez BMW en même temps que j'irai chercher tous mes filtres pour ma vidange Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 15 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 15 décembre 2009 ouais, je connais plusieurs propriétaire de CSL qui les "utilisent", et pas de sale bruit (et pourtant elle font de la piste!). certes quelques clong, mais rien d'anormal. Je pense pas que les ponts E46 soient si fragiles que ça, sauf si les voitures sont passés entre les mains de sagouins! (terme à définir mais dans tous les cas sans respect pour la mécanique) ou cas isolé d'un défaut (mais là en générale ça se manifeste dès les premiers kilomètres...) Sa pas de soucis, c'est du costaud, Mais la conception de l'autobloc est merdique, il n'on pas conservé le système qu'il avait depuis 30 ans et qui était très bien, En faite ils ont voulu supprimer la contrainte a l'arrêt qu'avait les autoblocs des précédentes génération pour que lorsque l'on fait demie tour sur place on ne sente plus la roue intérieur gratter par terre, là il agi comme un diff classique grâce au jeu laissé aux planétaires et aux satellites, mais en contrepartie, on mange du "clong" au changement de rapport Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flinoisb Posté(e) le 15 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 15 décembre 2009 Salut, j' ai aussi constaté ce bruit, a mon avis c' est un bruit qui vient d' un jeu minime de l'arbre de transmission et non du pont ce qui a mon avis est tout a fait normal, fonctionnel... j' ai eu ma voiture a 23000km ( boite meca) elle avait déjà ce bruit, depuis j' ai changé le pont autobloquant par un autobloq mécanique a friction et ce bruit est toujours présent... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
germanhorsepower Posté(e) le 15 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 15 décembre 2009 on a tous de bruits certains ont des bruits normaux, d'autres pas comment savoir? moi, je ne sais pas. mais je crois mon histo.. 120mkm et disques de frein d'origine -> utilisation tranquille -> bruit normal steph Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 15 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 15 décembre 2009 on a tous de bruits certains ont des bruits normaux, d'autres pas comment savoir? moi, je ne sais pas. mais je crois mon histo.. 120mkm et disques de frein d'origine -> utilisation tranquille -> bruit normal steph tout ta fait,cela depend de comment on roule... quand je roule vraiment tranquille j'ai aucun bruit de pont pourtant ma tulipe coté droit a du jeu assez importent... bref dans tout les cas se souci va etre rectifié dans les mois qui arrive mais bon le passage des vitesses et aussi la cause de certains bruit de pont ou autres, pour ma part je relache un peu les gaz pour le passage des rapports.. et idem aucun bruit,a haut regime sa arrive que sa clong mais rien de mechant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ROMICH Posté(e) le 16 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2009 salut dis moi Pepito est ce que ton jeu dans la tulipe est accompagné d'une fuite ou pas? bye romain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 16 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2009 salut dis moi Pepito est ce que ton jeu dans la tulipe est accompagné d'une fuite ou pas? bye romain oui léger sointement.. on voix que le pont arriere coté droit et gras, mais ne pisse pas encore l'huile... donc je prefere m'en occuper actuellement, car apres il sera trop tard.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ROMICH Posté(e) le 17 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2009 Salut ok merci Pepito bye romain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shaka Posté(e) le 17 décembre 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2009 c'est bien pour ca que je ne m'inquiete pas de plus j'ai été chez BMW j'ai roulé avec le chef mecano qui m'a dit qu'il n'y a vait rien d'anormal.donc sujet clos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Flavien Posté(e) le 17 décembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2009 Salut, J'avais le même bruit sur ma M3 E46 SMGII...j'en est parler au mécanicien BMW il ma dit sa c'est la boîte qui est trop brutale... donc reprogramaion de boîte et depuis nikel... Essai peut être sa...une reprog de boîte c'est moins de 50€ je croi de mémoire...voilà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
triathletecb Posté(e) le 2 janvier 2010 Signaler Partager Posté(e) le 2 janvier 2010 J'ai eu la même appréhension quand j'ai entendu les Clong mais en fiate c'est normal, un potes qui a eu plusieurs M3 E46 m'a dit que le bruit était tout a fait normal, je ne suis même pas aller voir BMW qui eu vont surement me faire acheter une E92 pour faire disparaitre ce bruit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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