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Posté(e)
comment_339015

Merci a tous pour vos com :nickel:

A peine 2° av (coupelle origine sans teton, je vais surement inverser) 2°05 ar bras TMS, franchement ca suffi

Toyo R888 sur mes LM en 19", T1R sur mes OZ en 20" et federal a venir sur jantes origine 18"

ok merci .j'ai discuté avec pas mal de pilotes qui font du circuit et pour eux en regle generale il faut pour du circuit env.3°a 3°5 devant et 2°5 a 3° derriere.mais jamais idem devant et derriere sinon ton train ar.devient trop accrocheur et ta voiture trop sous vireuse !! :shock:

Posté(e)
  • Auteur
comment_339052

ok merci .j'ai discuté avec pas mal de pilotes qui font du circuit et pour eux en regle generale il faut pour du circuit env.3°a 3°5 devant et 2°5 a 3° derriere.mais jamais idem devant et derriere sinon ton train ar.devient trop accrocheur et ta voiture trop sous vireuse !! :shock:

C'est surement bon comme valeur mais uniquement sur la piste et une piste bien plate....au ring ou sur route ca sert a rien de mettre autant, 2°5av et 2°ar semble un bon compromis :wink:

Posté(e)
comment_339067

Moi je suis -2.5 avant et -2 arrieres. Pour une voiture qui roule sur route c'est le meilleur compromis je pense :)

J'avais -3 a l'avant et c'était trop sur route (ou sur le ring). La voiture cherchait sa route en ligne droite et surtout l'usure des pneus est trop importante au centre pour une utilisation route

Posté(e)
  • Auteur
comment_340814

Bon bah si y'en a qui passe par la je suis a la recherche de deux trois conneries suite a mon incident en rentrant du ring...

:arrow: un cache moteur et les deux bas de pare boue ainsi que le plastique autour du condenseur

certaines de ces pièces non pas grand chose mais j'veux qu'ce soit nickel :wink:

je ferai un topic plus détaillé dès qu'je peut

merci d'avance :nickel:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_347837

Ba merde alors!!!!

tu repars sur quoi après?

bonne vente en tout cas

:wink:

rassure toi rien n'est fait, le marché étant c'qu'il est ca dépendra des offres faites :wink:

J'ai pleins d'idée mais une GT3 ou une CSL ca serait pas mal du tout :cool: sinon un Z4M ca a le mérite d'être original et j'en ai pas encore vu des masse bien modifié....

CEDRIIIIIIIIIIIIIIIIIIC !!! :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Bah oui vien en vacance en bretagne cedric :ptdr:

Posté(e)
comment_347859

Bonne vente ma poule !!! L'auto est vraiment nckel et elle marche bien en plus !

Posté(e)
comment_347878

Acheté un Csl RHD il y a que sa de vrai et remonte toutes tes pièces dessus

Posté(e)
  • Auteur
comment_347892

Bonne vente ma poule !!! L'auto est vraiment nckel et elle marche bien en plus !

Merci mec :nickel:

Acheté un Csl RHD il y a que sa de vrai et remonte toutes tes pièces dessus

Pas de RHD psychologiquement j'y arrive pas, mais financièrement c'est surement tres bien

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