civic_vti_le_top Posté(e) le 3 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2011 excellent je suis jaloux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 3 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2011 Merci a tous pour vos com A peine 2° av (coupelle origine sans teton, je vais surement inverser) 2°05 ar bras TMS, franchement ca suffi Toyo R888 sur mes LM en 19", T1R sur mes OZ en 20" et federal a venir sur jantes origine 18" ok merci .j'ai discuté avec pas mal de pilotes qui font du circuit et pour eux en regle generale il faut pour du circuit env.3°a 3°5 devant et 2°5 a 3° derriere.mais jamais idem devant et derriere sinon ton train ar.devient trop accrocheur et ta voiture trop sous vireuse !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M369 Posté(e) le 4 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2011 Moi je trouve que c'est beaucoup trop derrière Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 4 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2011 ok merci .j'ai discuté avec pas mal de pilotes qui font du circuit et pour eux en regle generale il faut pour du circuit env.3°a 3°5 devant et 2°5 a 3° derriere.mais jamais idem devant et derriere sinon ton train ar.devient trop accrocheur et ta voiture trop sous vireuse !! C'est surement bon comme valeur mais uniquement sur la piste et une piste bien plate....au ring ou sur route ca sert a rien de mettre autant, 2°5av et 2°ar semble un bon compromis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 4 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2011 Moi je suis -2.5 avant et -2 arrieres. Pour une voiture qui roule sur route c'est le meilleur compromis je pense J'avais -3 a l'avant et c'était trop sur route (ou sur le ring). La voiture cherchait sa route en ligne droite et surtout l'usure des pneus est trop importante au centre pour une utilisation route Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 11 mai 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2011 Bon bah si y'en a qui passe par la je suis a la recherche de deux trois conneries suite a mon incident en rentrant du ring... un cache moteur et les deux bas de pare boue ainsi que le plastique autour du condenseur certaines de ces pièces non pas grand chose mais j'veux qu'ce soit nickel je ferai un topic plus détaillé dès qu'je peut merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 11 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2011 Bon courage ma poule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 11 mai 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2011 ok les gars ! je prends note :nickel: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 6 juin 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Je ferai un annonce ici sous peu http://www.leboncoin.fr/voitures/207570903.htm?ca=6_s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dinar Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Ba merde alors!!!! tu repars sur quoi après? bonne vente en tout cas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 CEDRIIIIIIIIIIIIIIIIIIC !!! :ptdr: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BZH J-M3 Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Je ferai un annonce ici sous peu http://www.leboncoin.fr/voitures/207570903.htm?ca=6_s houla, qu'est ce qui t’arrives ! un coup de mou ou une idée inavouable ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M369 Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Dommage tu veux acheter quoi? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 6 juin 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Ba merde alors!!!! tu repars sur quoi après? bonne vente en tout cas rassure toi rien n'est fait, le marché étant c'qu'il est ca dépendra des offres faites J'ai pleins d'idée mais une GT3 ou une CSL ca serait pas mal du tout sinon un Z4M ca a le mérite d'être original et j'en ai pas encore vu des masse bien modifié.... CEDRIIIIIIIIIIIIIIIIIIC !!! :ptdr: Bah oui vien en vacance en bretagne cedric Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Bonne vente ma poule !!! L'auto est vraiment nckel et elle marche bien en plus ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M369 Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Acheté un Csl RHD il y a que sa de vrai et remonte toutes tes pièces dessus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 6 juin 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 Bonne vente ma poule !!! L'auto est vraiment nckel et elle marche bien en plus ! Merci mec Acheté un Csl RHD il y a que sa de vrai et remonte toutes tes pièces dessus Pas de RHD psychologiquement j'y arrive pas, mais financièrement c'est surement tres bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M369 Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 si tu as les moyen de l'acheté et entretenir GT3 pour moi le top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yoz Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 en 996 le gt3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka_lux Posté(e) le 6 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2011 bonne vente elle est magnifique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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