Posté(e) le 28 juin 201016 a Auteur comment_297786 de mémoire il faut des cales et sans doute durit avia a faire faire, le tout sur disque d'origine Merci mais du coup je vais me tourner vers le kit AP ar de cracker Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a Auteur comment_300911 Petite video au vigeant...ca date de cet hiver mais mieux vaut tard que j'amais Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a comment_300913 J'adore la différence d accel avec les autres bagnoles Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a comment_300935 http://www.youtube.com/watch?v=x6gTzjUmHcg Pour toi qui Kiff les civic Il y croiyait LoooL une EG4 sa sort 90cv d'origine , turbalisé , sa doit sortir 160cv LooL , sauf si bien sûr il à ouvert le block avec pistons et bielles forgées !!! j'ai des doutes avec le bruit qu'il sort. le circuit est fait de beaucoup de pif paf , sa lui permet "d'accrocher" les grosses bagnoles !!! mais bon sa suffit pas LOOOL Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a comment_300937 Méga tendu la vidéo à 1.03min. Je pense ta bien du flipper Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a Auteur comment_300939 Méga tendu la vidéo à 1.03min. Je pense ta bien du flipper Au vigeant avec le moteur qui lache devant moi C'était une journée forte en émotions avec la piste que je découvrai plus la leige et le verglas (il ya deux plaques qui sont rester toute l'après midi ) et plus v'la le monde sur la piste la c'était une de mes première session Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a comment_300940 Méga tendu la vidéo à 1.03min. Je pense ta bien du flipper clair qu'on voix plus rien LOOOOL Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a Auteur comment_300941 LoooL une EG4 sa sort 90cv d'origine , turbalisé , sa doit sortir 160cv LooL , sauf si bien sûr il à ouvert le block avec pistons et bielles forgées !!! j'ai des doutes avec le bruit qu'il sort. le circuit est fait de beaucoup de pif paf , sa lui permet "d'accrocher" les grosses bagnoles !!! mais bon sa suffit pas LOOOL C'est exactement ca Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a comment_300943 LoooL une EG4 sa sort 90cv d'origine , turbalisé , sa doit sortir 160cv LooL , sauf si bien sûr il à ouvert le block avec pistons et bielles forgées !!! j'ai des doutes avec le bruit qu'il sort. le circuit est fait de beaucoup de pif paf , sa lui permet "d'accrocher" les grosses bagnoles !!! mais bon sa suffit pas LOOOL Ca me rappel une battle que j'ai faite avec une modena aussi a fay de bretagne... et vu comme la E46 dépose la modena.... le mec en ferrari se l'a joue tres cool.... ca dépose pas comme normalement... Signaler
Posté(e) le 3 août 201016 a Auteur comment_300946 Le mec roulait au max de ses capacités mais pas au max de celles de son auto Signaler
Posté(e) le 4 août 201016 a comment_300958 Petite video au vigeant...ca date de cet hiver mais mieux vaut tard que j'amais tient tient ça me rappel la visite du bac à sable Signaler
Posté(e) le 4 août 201016 a comment_300990 tient tient ça me rappel la visite du bac à sable On voit de belle trace de Wartseiner juste avant ''Le S du sanglier" et ''Le trop tard''... Signaler
Posté(e) le 4 août 201016 a comment_301034 On voit de belle trace de Wartseiner juste avant ''Le S du sanglier" et ''Le trop tard''... certainement la cuvée 2007 Signaler
Posté(e) le 4 août 201016 a Auteur comment_301039 Tout le monde a eu le droit a sa petite peur Signaler
Posté(e) le 8 août 201016 a Auteur comment_301369 Ca y est tirant Turner montés bah du coup c'est bien rigide du train arriere avec une géo encore plus typée csl: -0.4 de pince av et ar contre à O.8 la dernière fois et 1.20 de carro av et 1.50 ar L'auto donne l'impression d'aller plus vite et plus facilement mais est moin sécurisante... Sinon DS 2500 devant que je n'arrive pas a roder correctement comme d'hab et ca me les brises Signaler
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