petite santé à ma ///M3

[Gabs94]

il y a 4 minutes, gegette a dit :

Montes du PKR7a, elles sont en platine bien plus résistantes ?

Il me semble que les PKR9b sont aussi recommandées non ? Plus froides peut-être.

[ACS3]

sur 3.0 du DCR8ekp ( m3 e46 ) est bien aussi ...

[ACS3]

on va gérer ça demain apm ...

 

[gegette]

PKR9B pour une pistarde ou une voiture bien occupée, DCPR8EIX est sympa car c'est l'intermédiaire, c'est ce que j'ai sur ma 3.2 de route. PKR7 pour une voiture de route car moins sollicité.

Aucun intérêt de monter des bougies trop froide sur une voiture de route car elles peuvent s'encrasser.

(Pour les néo, sur les bougies NGK, le chiffre est l'indice thermique, plus il est important plus la bougie est froide.) ?

Modifié le 4 octobre 2019 par gegette

[ACS3]

c'est bien , tu devient prof

mais ce qui tu écrit est vrai ...

7 standard

8 ....3.0 voir arsouille régulière

9 full arsouille / bouchon à éviter ..

[Gabs94]

@YAPLUSKA t’entends ça ? Il dit qu’il faut que t’évites les bouchons 

Parce que je crois bien que la violette est montée en pkr9b ^^

[YAPLUSKA]

Il y a 13 heures, Gabs94 a dit :

@YAPLUSKA t’entends ça ? Il dit qu’il faut que t’évites les bouchons 

Parce que je crois bien que la violette est montée en pkr9b ^^

Ok je vais vérifier ça 

merci gab

[Gabs94]

Il y a 2 heures, YAPLUSKA a dit :

Ok je vais vérifier ça 

merci gab

C’est dans les factures

[ACS3]

en même temps pas d'affollement , j'ai jamais vu de soucis avec ces bougies , il y a juste qu'elle vont avoir un moins bon rendement si elle s'encrasse dans les bouchons ...

[Fredovitch]

Et vos bougies vous les changez tous les combien en termes d'années sur une mémère qui fait moins de 5000km/an?

nb: des 7 pour ma part

[YAPLUSKA]

Le ‎06‎/‎09‎/‎2019 à 08:32, gegette a dit :

pourquoi tu serre pas juste l’écrou pour rattraper le jeux de la crémaillère? c'est vachement moins cher! lol

mais j'avoue qu'une crémaillère de Z3 doit être top!

les gars , je déterre....c'est quelle vis pour le rattrapage de jeu  ??

Modifié le 16 novembre 2019 par YAPLUSKA

[julien m]

Le 16/11/2019 à 19:54, YAPLUSKA a dit :

les gars , je déterre....c'est quelle vis pour le rattrapage de jeu  ??

Celle-ci...

a serrer cran par cran, sur la mienne, à part durcir la force au volant, ça faisait rien d’autre... ma ///M3 a presque 230 000km

[YAPLUSKA]

ok merci !

[ACS3]

il ya deux type de cremailliere ...

celle de @julien38 ne doit pas etre la bonne ,une 3.0 ...

généralement sur 3.2 , on rattrape bien le jeu car c'est un conique simple ... et pas une variable comme sur 3.0 ...

[ACS3]

et c'est là ... tu approche le pigon d'attaque de la barre de transfert ...

 

[ACS3]

et la barre de transfert , c'est pas

 

[julien m]

Ce n’est pas ma crémaillère sur la photo

je l’ai posté pour aider à localiser l’endroit où serrer 

oui exactement là où tu a fait la flèche rouge 

désolé pour l’erreur

je posterai une photo de ma crémaillère (celle d’orifine) demain 

Modifié le 20 novembre 2019 par julien m

[julien m]

[julien m]

Merci beaucoup pour vos commentaires et encouragements ?

Je reprends la suite de l’avancement de la petite session de cosmétique sur mon topic

je commence gentiment le remontage 

j’ai reposé des haricots chromés au lieu des noir d’avant pour changer 

Je vais remettre la tôle du toit 

et coller la lunette arrière avec ses joint neufs 

[YAPLUSKA]

Génial ... elle est top cette couleur?