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petite santé à ma ///M3


julien m

Messages recommandés

il y a 24 minutes, julien m a dit :

Merci  😊 

en faite non je pensais aussi mais il butes contre la paroi de banquette 

il faut les faire bouger en les prenant avec les deux mains dans la largeur en tirant vers le haut pour déclipser les clips  

Je vais me noter les quelques combines sur un calepin 

comme pour démonter les giclettes de lave glace sans les casser

Ah franchement je pensais avoir trouvé mais je l’es ai démonté sans les casser.

Et l’es gicleurs de lave glace il y a une combine aussi ?

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Pour avoir pu comparer les cobras en cuir et en tissu... en dehors du look, les tissus sont juste bien meilleurs. En sombre, on voit beaucoup moins l'usure, et l'entretien est plus facile concernant le tissu.

Les tissus ne font pas suer, ils sont plus "doux" et maintiennent beaucoup mieux dans le siège en cas d'arsouillette.

D'expérience générale, et en tant que maniaque, je n'ai jamais compris le grand amour qu'on porte pour le cuir en ce qui concerne les sièges auto. Ca s'use vite, ça maintient pas en place, ça fait suer quand il fait chaud, et ça donne froid quand il caille, non vraiment, un bon tissu / suede / velour c'est non seulement plus fun en look, mais en plus c'est carrément cozy. 

Et puis si vous rencontrez une vegan elle vous cassera pas les couilles. Enfin j'imagine, ça m'est pas encore arrivé :ptdr:

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J’adore les sièges tissus, j’en ai d’ailleurs sur mes Young’ 

Mais l’odeur du cuir quand tu ouvre la porte, c’est quand même plaisant ! 
 

C’est de mon point de vue pas beaucoup plus fragile, et ça s’entretient/répare tellement facilement ! 

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  • Merci 1
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Il y a 6 heures, M3Olive78 a dit :

Ah franchement je pensais avoir trouvé mais je l’es ai démonté sans les casser.

Et l’es gicleurs de lave glace il y a une combine aussi ?

Oui moi aussi je pensais

c’est après au remontage que j’ai compris qu’on pouvait pas les engager depuis le retrait vers l’arrière 

Les giclettes de lave glace

il faut bien les pousser vers l’avant du capot pour libérer la rainure de verrouillage dans la tôle située à l’arrière de celle ci, après seulement tu peux pousser l’arrière de la giclette vers le haut 
 

c’est toujours délicat ces bricoles surtout que les miennes ont seulement 5 ans lol

 

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Il y a 18 heures, Yannis a dit :

J’adore les sièges tissus, j’en ai d’ailleurs sur mes Young’ 

Mais l’odeur du cuir quand tu ouvre la porte, c’est quand même plaisant ! 
 

C’est de mon point de vue pas beaucoup plus fragile, et ça s’entretient/répare tellement facilement ! 

Pour l'entretien, je parle en étant ex propriétaire de sièges hell grau :paf:c'est pour ça !

Sinon pour l'odeur, sur E92 je dis pas, mais les E36, elles ont toutes la même odeur, quel que soit le matériau des sièges :mrgreen:

Et cette odeur... telle le parfum de votre dulcinée et même plus encore :ptdr:

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Il y a 20 heures, Gabs94 a dit :

Pour avoir pu comparer les cobras en cuir et en tissu... en dehors du look, les tissus sont juste bien meilleurs. En sombre, on voit beaucoup moins l'usure, et l'entretien est plus facile concernant le tissu.

Les tissus ne font pas suer, ils sont plus "doux" et maintiennent beaucoup mieux dans le siège en cas d'arsouillette.

D'expérience générale, et en tant que maniaque, je n'ai jamais compris le grand amour qu'on porte pour le cuir en ce qui concerne les sièges auto. Ca s'use vite, ça maintient pas en place, ça fait suer quand il fait chaud, et ça donne froid quand il caille, non vraiment, un bon tissu / suede / velour c'est non seulement plus fun en look, mais en plus c'est carrément cozy. 

A une époque le cuir c etait top !

Mais maintenant en effet je préférerais le tissus..

A part le cuir pour se glisser ds l auto quand on commence a veillir comme moi 😁

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Il y a 2 heures, PP21 a dit :

A une époque le cuir c etait top !

Mais maintenant en effet je préférerais le tissus..

A part le cuir pour se glisser ds l auto quand on commence a veillir comme moi 😁

Le plus beau cuir qui m'ait été donné de voir était dans une Mercedes... Celle d'un de mes meilleurs amis. Une W124 300CE-24 monégasque. Une voiture extraordinaire. Cabriolet... 280 000km de soins et d'amour. Un cuir pare-balle, dans un état sans pareil. D'une densité... On pourrait essayer de le planter au cutter qu'il n'y aurait pas d'égratignure. 

Là, je dis oui 😄 

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il y a 13 minutes, Agost M5 a dit :

Tu vas refaire tes sièges Julien ? t'es aussi sellier ??

je vais refaire mes panneaux de garniture 

et je confierais mes sièges à un sellier (que je dois contacter)

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à l’instant, julien m a dit :

je vais refaire mes panneaux de garniture 

et je confierais mes sièges à un sellier (que je dois contacter)

Juste les sièges avant qui sont décolorés 

la banquette est en bonne état,
concernant les garnitures elles sont décollées et décolorées 

 

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Il y a 15 heures, julien m a dit :

J’ai commandé 8 mètres linéaires de tissu m-cross 

Commande passée chez maniac auto (elle m’attend à la poste)

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Maniac auto ils sont top! C est mon fournisseur

Pourquoi cette céramique? tu as des retours dessus?

Je prends soit du carpro ou Gtechnic.

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il y a 3 minutes, PP21 a dit :

Maniac auto ils sont top! C est mon fournisseur

Pourquoi cette céramique? tu as des retours dessus?

Je prends soit du carpro ou Gtechnic.

Non pas de retours j’ai choisi  au pifomètre 😅

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Sniff le compresseur de climatisation(Recuperé d’occasion qui a subit quelques misères de ma part) que j’ai monté il y’a 3 ans (je crois) viens de pisser l’huile => HS 

je suis bon à le changer 

Modifié par julien m
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il y a 34 minutes, julien m a dit :

Sniff le compresseur de climatisation(Recuperé d’occasion qui a subit quelques misères de ma part) que j’ai monté il y’a 3 ans (je crois) viens de pisser l’huile => HS 

je suis bon à le changer 

les joints ne se changent pas ?...

HS

pour ma culture perso

toi qui touche en peinture quand tu refais une complète comment procèdes tu pour que les impacts de gravillons ( qui forment donc plein de cavités ) ne se voit plus âpres ....

c'est le fait de mettre l’apprêt garnissant ? ou il faut déjà bien poncer avant ?

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