ACS3 Posté(e) le 12 avril Signaler Partager Posté(e) le 12 avril Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : @julien m j'ai tenté 2 fois l'aventure des VM allégé, meca renforcé et tout les tralala... par 2 fois c'etait : décevant en resultat "performance" décevant en "roulabilité" décevant en durabilité économiquement naze du coup maintenant je le fais plus, et je le préconise pas non plus . idem , les deux seules solution "sport" viable sont vm allégé et full oem pour le reste avec le defaut que ça peu brouter sur les patinages ou vm allégé + embrayage de M5 E34 3.6 avec disque amorti . 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 12 avril Signaler Partager Posté(e) le 12 avril Volant moteur OEM de M20 est une piste à creuser 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 12 avril Signaler Partager Posté(e) le 12 avril il y a une heure, aramis a dit : Volant moteur OEM de M20 est une piste à creuser je ne pense pas qu'il y ai eut des VM de m20 en 240mm 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 12 avril Signaler Partager Posté(e) le 12 avril plutot voir celui de la 525i E12 qui est un M30 et qui ne pese que 6.9kg selon l'etk ... et qui accepte un disque en 240 ... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 12 avril Signaler Partager Posté(e) le 12 avril Il y a 4 heures, ACS3 a dit : je ne pense pas qu'il y ai eut des VM de m20 en 240mm Effectivement faut passer en 228mm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 17 avril Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 avril Reçu aujourd'hui Heureusement que j'ai encore séparé la commande du vm et de l'embrayage, l'état de l'emballage du disque fait peur. Reste à trouver des vis chc M8x16 pour remplacer celle du mécanisme 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 17 avril Signaler Partager Posté(e) le 17 avril vis inox ... en magasin de bricolage ... c'est vrai que ici avec la mer à proximité on est avantagé sur la disponibilité de ce type de vis ... ( tres utilisé sur les bateaux ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 17 avril Signaler Partager Posté(e) le 17 avril Salut @julien m, tu as commandé sur le site que je t'avais donné? Pour l'emballage était au top, mais tu as eu des soucis ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 17 avril Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 avril Il y a 2 heures, ACS3 a dit : vis inox ... en magasin de bricolage ... c'est vrai que ici avec la mer à proximité on est avantagé sur la disponibilité de ce type de vis ... ( tres utilisé sur les bateaux ) Pourquoi pas, mais je mettrai pas de l'inox, simplement des vis en 8.8 comme à l'origine, avec un peu de frein filet... J'en trouve en quincaillerie pro... Il y a 1 heure, Bimmer a dit : Salut @julien m, tu as commandé sur le site que je t'avais donné? Pour l'emballage était au top, mais tu as eu des soucis ? Non, le site n'affichait pas de disponibilité en "vert" mais en "rouge", du coup je suis passé par oscaro. Rien d'intéressant sur autodoc. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 18 avril Signaler Partager Posté(e) le 18 avril Il a une meilleure tete celui la de disque 😄 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 28 avril Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 avril (modifié) Ayant commencé le remontage cette semaine, j'ai terminé aujourd'hui. Embrayage au top essais ok, la pédale c'est du beurre. Je vois deux cause possible , une certaine, j'ai lu dans le tis qu'il ne faut graisser le guide de butée sinon elle risque de coincer, alors que j'en avait mis un peu la fois d'avant et je crois les autres aussi 😅 ou et le mécanisme qui a toujours été dur, mais là qualité de fabrication est meilleure en sachs performance (du moins en visuel)... Sinon j'ai mis un joint spy vilbrequin neuf, pas touché le reste... Enfin là je suis satisfait... Modifié le 28 avril par julien m 3 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Liorayane Posté(e) le 28 avril Signaler Partager Posté(e) le 28 avril Top 👍🏻 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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