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Featured Replies

Posté(e)
comment_764355
Il y a 3 heures, julien m a dit :

8) même avec les trois modèles en stock, je préfère ceux là...  

@aramis tu parles de ta compact?

oui et de la berline :W

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Posté(e)
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comment_764541
Il y a 19 heures, aramis a dit :

oui et de la berline :W

Une grande famille:nickel8:

je lorgne aussi sur les berlines et je me dis que j'ai assez de boulot avec mon mon coupé...

Allez hop je la rentre pour faire le calorstat et l'accumulateur de pression 

Ça commence a trainer et ça me gonfle

 

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Posté(e)
  • Auteur
comment_764741

J'attaque la déposé du radiateur et du thermostat

On voit bien le tas de saletés soufflé du radiateur on y voyait plus a travers

Les ailettes sont abîmées, mais je vais pas le remplacer de suite car il ne fuit pas encore 

 

 

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Posté(e)
comment_764746

En effet,il était vraiment nécessaire de le nettoyer ce radiateur,ça ne pourra être que mieux pour le refroidissement  :nickel7:

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_764751

 

il y a 50 minutes, deuce of spades a dit :

En effet,il était vraiment nécessaire de le nettoyer ce radiateur,ça ne pourra être que mieux pour le refroidissement  :nickel7:

 

J'ai eu quelque souci de surchaffe après usage intensif a l'arrêt,je comprends mieux pourquoi 

Pour ne trop m'embeter a séparer tout de suite le tube en alu

J'ai déposé le régulateur de pression du vanos pour sortir le support du calorstat

Je remplace les trois joints toriques également

Je prends mon temps ( la vie de famille)... Mais j'avance lol

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Posté(e)
comment_764766
Il y a 1 heure, julien m a dit :

 

J'ai eu quelque souci de surchaffe après usage intensif a l'arrêt,je comprends mieux pourquoi 

Pour ne trop m'embeter a séparer tout de suite le tube en alu

J'ai déposé le régulateur de pression du vanos pour sortir le support du calorstat

Je remplace les trois joints toriques également

Je prends mon temps ( la vie de famille)... Mais j'avance lol

IMG_20160214_144034.jpg

Tu m'étonnes que tu devais avoir des soucis de surchauffe.... je pense que tout problème va être résolu maintenant ;-)

Je comprends que tu prennes ton temps, c'est pas toujours facile de se dégager du temps libre entre le boulot,la vie de famille et le reste.

Posté(e)
  • Auteur
comment_764777
il y a 34 minutes, deuce of spades a dit :

Tu m'étonnes que tu devais avoir des soucis de surchauffe.... je pense que tout problème va être résolu maintenant ;-)

Je comprends que tu prennes ton temps, c'est pas toujours facile de se dégager du temps libre entre le boulot,la vie de famille et le reste.

Oui et pourtant c'est pas le boulot qui manque sur la ///M

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_764837
Il y a 4 heures, Maxlamenace a dit :

Ah oui ça va lui faire du bien ;)

oui j'y vois enfin au travers, lol

j'ai remonté le thermostat neuf ainsi que le radiateur qui à été trempé au vinaigre blanc plusieurs heure et rincé à l'eau par la  suite.

demain je dépose les éléments nécessaires pour accéder à l'accumulateur de pression du vanos

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_766419

Hier matin je m'y suis remis dessus

Voilà quelques photos de la suite des opérations du remplacement de l'accumulateur de pression du vanos Jusqu'au remontage totale

Mais après l'avoir fait chauffer pas de souci sauf que j'ai eu mon couvercle de bocal de filtre a huile qui suintait un peut, donc resserré et pas mieux.Je l'ai donc déposé et je suis tombé sur un clapet anti retour du bocal pété,  je suis donc bon à le remplacer... J'ai pu le voir car mon filtre était un peut bancale contrairement a d'habitude.

Encore un peut de boulot, lol, je regarde aussi pour installer un mano de pression d'huile pour surveiller tout ça

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Posté(e)
comment_766497

Bonjour Julien,qu'elle est cette pièce cylindrique noire sur la 4e photo?

Posté(e)
  • Auteur
comment_766500
il y a 9 minutes, sedan78 a dit :

Bonjour Julien,qu'elle est cette pièce cylindrique noire sur la 4e photo?

C'est l'accumulateur de pression d'huile du vanos, je le remplace en préventif on verra si le "psicht" (assez audible actuellement) change de bruit à chaud, je n'ai pas encore pû vraiment tester à cause du bocal de filtre à huile

Posté(e)
  • Auteur
comment_768085

J'ai donc fini de tout remonter vendredi soir désolé de poster tardivement

On peut voir qu'il manque un bout dans le bocal...

Je l'ai balancé, et pas pris de photo de la soupape cassée

Brefs, après avoir bien roulé et un peut arsouillé ce week-end,( environ 200km).

Ras, les températures des fluides ok, et un "pchitt" de vanos toujours présent lorsque l'huile atteint les 70 degrés...

 

 

 

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Posté(e)
  • Auteur
comment_768238

Pas encore, mais je vais pas tarder à commander le nécessaire  sur cyl6.com

Je pense installer la sonde avec un capot de filtre à huile prévu pour la recevoir

Le mano sera installé sur la console devant le levier de vitesse... Je vais choisir du Starck ou vdo à voir 

Je pense que c'est bien de pouvoir lire la pression d'huile...

Dommage que l'ordinateur de bord ne sais pas le faire dans les fonctions cachées 

Modifié par julien m

Posté(e)
  • Auteur
comment_768254

Non je le trouve chers celui-ci, je vais prendre celui usiné même si esthétiquement est moin semblable a l'oem.

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_769358
 

DÉTAILS DE LA COMMANDE

Commande : PLSWGAITN Date 07/03/2016 22:28:36

Paiement : CM-CIC P@iement
 
Référence Produit Prix unitaire Quantité Prix total
  
CYL61140211150309 ALPINA COUVERCLE DE FILTRE A HUILE POUR PRESSION ET TEMPERATURE 149,99 € 1 149,99 €
CYL6QM121110615 ADAPTATEUR M12x150 VERS 1-8 NPT 29,99 € 1 29,99 €
  Pression d’huile 0-5bars Ø52mm VDO VIEWLINE - FONDS : BLANC 50,07 € 1 50,07 €
  UUC PALIER DE PEDALE D'EMBRAYAGE 30,00 € 1 30,00 €
  Capteurs de pression d’huile 0 à 5 bars VDO - FILETAGE : M12x150, PRESSION ALERTE : SANS 86,28 € 1 86,28 €

j'ai commandé le nécessaire sur CYL6.com pour le mano, ainsi qu'un récepteur et émetteur d'embrayage, (ceux qui savent pourquoi, vont se marrer, si ils passent par là)

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_769374
Le 2 mars 2016à19:49, sedan78 a dit :

Couvercle Alpina ? 

Du coup j'ai commandé celui-là

il fait plus typé oem

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